自從前段時(shí)間宣布，五一假期將從三天延長(zhǎng)至四天，一時(shí)之間飛機(jī)票與住宿齊齊漲價(jià)，但是眼看著四天小長(zhǎng)假待在家里不出門(mén)，似乎又顯得有些浪費(fèi)，一般碰到這種糾結(jié)的場(chǎng)景，我們建議不妨考慮一下短途自駕游，不至于耽誤時(shí)間、太過(guò)勞累，而且也能感受一下小長(zhǎng)假的游玩樂(lè)趣。

所以下面我們推薦3款適合出游的合資SUV車(chē)型，均提供7座布局可選，第三排舒適性沒(méi)有太多保障，不過(guò)短途乘坐足夠。雖然現(xiàn)在推薦好像遲了一點(diǎn)，可以先留個(gè)預(yù)定目標(biāo)，畢竟小長(zhǎng)假往后還有的是。

日產(chǎn)奇駿

2019款奇駿變化之一在于全系增配東風(fēng)日產(chǎn)的“智行+”車(chē)聯(lián)系統(tǒng)，該系統(tǒng)涵蓋智能語(yǔ)音控制、車(chē)載全時(shí)導(dǎo)航、遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)、24小時(shí)娛樂(lè)、車(chē)載Wi-Fi熱點(diǎn)、流量無(wú)憂(yōu)6大前沿科技，能實(shí)現(xiàn)人、車(chē)、互聯(lián)網(wǎng)的全面互通。

安全配置方面，2019款奇駿2.0L舒適版、2.0L七座舒適版以及2.5L智聯(lián)七座版增加CTA倒車(chē)車(chē)側(cè)預(yù)警系統(tǒng)、BSW變道盲區(qū)預(yù)警系統(tǒng)等多項(xiàng)智行科技，主動(dòng)安全性能得到大幅提升。而2.5L智聯(lián)豪華版，進(jìn)一步增加ICC智能自適應(yīng)巡航、IEB預(yù)碰撞智能剎車(chē)等多項(xiàng)行科技，在主動(dòng)安全科技上與2019款奇駿2.5L CVT四驅(qū)至尊版一致。

舒適性配置方面，2019款奇駿2.5L車(chē)型(除智聯(lián)七座領(lǐng)先版外)全新搭載了BOSE全定制高保真豪華音響系統(tǒng)。頂級(jí)品牌BOSE為奇駿進(jìn)行全方位的音響系統(tǒng)設(shè)計(jì)，具備多達(dá)8個(gè)揚(yáng)聲器，進(jìn)一步提升駕乘品質(zhì)。此外，2019款奇駿部分車(chē)型增加智能感應(yīng)全電動(dòng)尾門(mén)、雙區(qū)獨(dú)立控制自動(dòng)空調(diào)等多項(xiàng)配置，駕乘的舒適感和便利度進(jìn)一步提升。

在動(dòng)力部分，2019款奇駿沿用此前動(dòng)力總成，搭載2.0L和2.5L兩款自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，其中2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行調(diào)教升級(jí)，最大功率為150馬力，百公里油耗由7.1L下降至6.2L，2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為186馬力，兩款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的均為CVT無(wú)級(jí)變速箱。

斯柯達(dá)柯迪亞克

新款柯迪亞克不久前才升級(jí)上市，雖然新車(chē)外觀(guān)和內(nèi)飾設(shè)計(jì)沒(méi)有變化，不過(guò)針對(duì)配置部分進(jìn)行了小幅調(diào)整，例如老款車(chē)型的第二排座椅4/2/4比例放倒被更換為5/5比例放倒。此外，新車(chē)全系增加斑馬智行多媒體系統(tǒng)，科技表現(xiàn)也能跟得上潮流了。

動(dòng)力方面，新款柯迪亞克同樣延續(xù)此前動(dòng)力，推出2.0T高低功率發(fā)動(dòng)機(jī)，其中2.0T低功率發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為137kW，峰值扭矩320Nm。高功率發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為162kW，峰值扭矩350Nm，均匹配7擋雙離合手自一體變速箱。高配車(chē)型將配備四驅(qū)系統(tǒng)及駕駛模式選擇。

豐田漢蘭達(dá)

提到7座合資SUV當(dāng)然少不了漢蘭達(dá)，外觀(guān)方面，新款漢蘭達(dá)中網(wǎng)面積明顯增大，內(nèi)部裝備多橫輻鍍鉻裝飾條，頭燈組外部造型以及內(nèi)部結(jié)構(gòu)均發(fā)生變化，日間行車(chē)燈被集成到前大燈組中。新車(chē)針對(duì)PVM全景監(jiān)控系統(tǒng)的攝像頭位置進(jìn)行微調(diào)，頭車(chē)攝像頭位置降低，移到了車(chē)牌框上方，兩側(cè)外后視鏡下方的攝像頭位置更靠外，拍攝范圍增大。

新款漢蘭達(dá)內(nèi)飾主要變化有三處，其一是頂配和次頂配車(chē)型均升級(jí)了10.1英寸觸摸式多媒體顯示屏，并取消了物理按鍵。同時(shí)，儀表盤(pán)中央TFT液晶顯示屏由老款3.5英寸升級(jí)至4.2英寸，并且內(nèi)后視鏡邊框變窄。

動(dòng)力方面，新款漢蘭達(dá)采用老款2.0T動(dòng)力系統(tǒng)，搭配日本愛(ài)信的6速變速箱，并帶有雪地模式，其最大功率為162kW，峰值扭矩350Nm。此外，新款漢蘭達(dá)依然擁有兩驅(qū)和四驅(qū)版車(chē)型供消費(fèi)者選擇，四驅(qū)系統(tǒng)屬于由電磁控制的AWD主動(dòng)式適時(shí)四驅(qū)。

車(chē)型總結(jié)

這3款合資SUV單論品牌與車(chē)型知名度，都還算是比較有人氣的代表，而7座車(chē)型則讓它們直接滿(mǎn)足人數(shù)硬性需求，雖然第三排實(shí)用性不敢保證，不過(guò)偶爾拿出來(lái)救急還是比較靠譜的，所以如果你有自己的自駕出游計(jì)劃，并且打算帶上家人與朋友，那么這3款車(chē)型還是很值得考慮的。