四月芳林何悄悄，綠陰滿地青梅小。4月24日，"智能轎跑新SUV風(fēng)光ix5 72小時(shí)逐跡中國(guó)"2019全新試駕體驗(yàn)之旅即將來(lái)到石家莊。來(lái)自華北數(shù)十家知名媒體、網(wǎng)絡(luò)紅人、經(jīng)銷商以及客戶代表將齊聚這里，展開(kāi)一段為期三天的試駕旅途。同時(shí)媒體也將對(duì)風(fēng)光ix5新潮外觀設(shè)計(jì)、1.5T GDI+CVT黃金動(dòng)力組合帶來(lái)的出色動(dòng)力性能以及經(jīng)由歐洲及日本資深專家團(tuán)隊(duì)精準(zhǔn)調(diào)校的底盤和獨(dú)立懸架等進(jìn)行直觀而深度的體驗(yàn)。

風(fēng)光ix5,讓轎跑SUV邁向新時(shí)代

在SUV產(chǎn)品扎堆，嚴(yán)重同質(zhì)化的今天，功能上帶給用戶的感受已經(jīng)不足以讓我們對(duì)一款車形成深刻的印象，所以個(gè)性、漂亮的造型設(shè)計(jì)無(wú)疑是關(guān)鍵。

作為東風(fēng)風(fēng)光產(chǎn)品3.0智能化時(shí)代的首款力作，風(fēng)光ix5凝結(jié)了東風(fēng)風(fēng)光在智能造車的智慧成果，全面融合了轎跑的舒適與操控、SUV的視野與空間等綜合優(yōu)勢(shì)，無(wú)論是想買轎車還是青睞SUV的潛在用戶，都將擁有一個(gè)全新選擇。

動(dòng)感的造型設(shè)計(jì)

想把SUV設(shè)計(jì)成轎跑樣式確實(shí)是創(chuàng)新，但還要滿足審美上的需求。風(fēng)光ix5身上，設(shè)計(jì)突出的不是同行們那種張揚(yáng)個(gè)性、放飛自我，而是更強(qiáng)調(diào)勻稱。從外形上看，是極具沖擊力和極具張力的造型，"棱角分明"而又凹凸有致。從內(nèi)到外，無(wú)一不走"年輕化"的路線，對(duì)于"年輕范"設(shè)計(jì)感表現(xiàn)得淋漓盡致。

ix5采用風(fēng)光全新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，流暢的線條、星空式進(jìn)氣格柵、19寸超大鋁合金輪轂以及溜背的線條使看上去跑味兒十足，透露出濃厚的年輕氣息。

在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上，風(fēng)光ix5著力通過(guò)極簡(jiǎn)干練的線條體現(xiàn)了大膽簡(jiǎn)約的內(nèi)飾風(fēng)格，以豐富的智能配置打造航空級(jí)環(huán)繞數(shù)字科技艙。10.25寸中控屏和全液晶儀表，加上空調(diào)面板全觸摸屏一起形成智能三屏的交相呼應(yīng)，轎跑風(fēng)格的電子換擋，運(yùn)動(dòng)感十足。

同級(jí)領(lǐng)先的乘坐空間

風(fēng)光ix5不僅有著漂亮的大溜背造型、而且在空間上也有著不錯(cuò)的表現(xiàn)。得益于4685mm×1865mm×1645mm的車身尺寸和2790mm的超長(zhǎng)軸距，風(fēng)光ix5兼具潮流造型和實(shí)用大空間兩大優(yōu)勢(shì)。它打破了傳統(tǒng)轎跑車型的局限，第二排腿部空間和第二排頭部空間分別達(dá)到了880mm和870mm。

不僅如此，后排地臺(tái)幾乎全平的設(shè)計(jì)，在試駕中后排即使坐上三個(gè)人也不顯狼狽，更別說(shuō)在后排翹個(gè)二郎腿。并且風(fēng)光ix5車內(nèi)也設(shè)計(jì)了豐富的儲(chǔ)物空間，中控臺(tái)下、擋把外側(cè)、中央扶手箱、手套箱等可以說(shuō)凡是能利用起來(lái)的空間，風(fēng)光ix5絕對(duì)不會(huì)浪費(fèi)。而后備箱不僅擁有779L常備容積，將后排座椅靠背全部放倒后，最大容積可擴(kuò)充至1420L，放上用戶的幾個(gè)超大行李箱完全不成問(wèn)題。

"動(dòng)口不動(dòng)手"的智能化體驗(yàn)

在汽車智聯(lián)化的今天，各大廠商都絞盡腦汁想在這上面有所突破，而風(fēng)光早已將智能融入到日常生活中。作為東風(fēng)風(fēng)光"超級(jí)智能戰(zhàn)略"的踐行之作，風(fēng)光ix5在智能方面表現(xiàn)不凡，并且與85后、90后人群的汽車審美正相契合，順應(yīng)年輕用戶重度使用移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的日常特質(zhì)。搭載全新一代超級(jí)智聯(lián)系統(tǒng)Lin OS 4.0，用戶只需簡(jiǎn)單的一句"小風(fēng)你好"就能啟動(dòng)上百項(xiàng)智能網(wǎng)聯(lián)功能，大大增加了行車的安全性。不僅如此，全新智聯(lián)系統(tǒng)還融入了方言識(shí)別功能，讓乘客在車?yán)锴袑?shí)感受到賓至如歸。不僅如此，在旅行途中它甚至?xí)洚?dāng)"言聽(tīng)計(jì)從的小伙伴"，讓風(fēng)光ix5的媒體試駕車隊(duì)成了鄉(xiāng)間道路的靚麗風(fēng)景。

值得一提的是，風(fēng)光ix5還可以實(shí)現(xiàn)send to car、離車導(dǎo)航、組隊(duì)出行、實(shí)時(shí)對(duì)講、電子圍欄等功能讓用戶出行便捷，更有道路救援、生命救援、陪伴服務(wù)等為安全保駕護(hù)航。在漫長(zhǎng)的駕駛過(guò)程中，用戶還可以通過(guò)一鍵電話服務(wù)、美食查詢、醫(yī)療咨詢、酷我音樂(lè)、電臺(tái)斷點(diǎn)續(xù)聽(tīng)、信息查詢等輕松愉悅的在線交互功能開(kāi)啟智慧生活。

非凡的駕駛樂(lè)趣

作為一款轎跑型SUV，風(fēng)光ix5還有卓越的駕控體驗(yàn)。1.5TGDI+CVT黃金動(dòng)力組合搭配，很好地兼顧了操控性和舒適性，最大功率可達(dá)132kW，最大扭矩可達(dá)270N·m。這確保了它起步時(shí)加速快、爆發(fā)力強(qiáng)，在車輛高速駕駛中也能夠保持持續(xù)穩(wěn)定的動(dòng)力輸出。經(jīng)由歐洲及日本資深專家團(tuán)隊(duì)精準(zhǔn)調(diào)校的底盤和獨(dú)立懸架，搭配米其林Primacy 3ST輪胎，保障了風(fēng)光ix5在高速過(guò)彎時(shí)有轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)、循跡性好、車身側(cè)傾小等非常優(yōu)秀的表現(xiàn)。在山路駕駛中，媒體可以盡情體驗(yàn)風(fēng)光ix5的綜合實(shí)力。

4種駕控模式和3種轉(zhuǎn)向助力模式選擇，讓用戶盡享個(gè)性化駕控體驗(yàn)。本次試駕路段，無(wú)論是在平穩(wěn)的公路還是崎嶇的鄉(xiāng)間小路，用戶、媒體可以盡情體驗(yàn)不同模式下風(fēng)光ix5帶來(lái)的不同駕駛魅力。

此次三天兩夜的試駕活動(dòng)，不僅能讓媒體體驗(yàn)到了風(fēng)光ix5卓越的駕控，也能他們看見(jiàn)風(fēng)光在設(shè)計(jì)與產(chǎn)品層面做出的突破。同時(shí)，東風(fēng)風(fēng)光也誠(chéng)邀更多超級(jí)風(fēng)迷朋友加入本次活動(dòng)，共同探跡這座"被火車?yán)瓉?lái)的城市"獨(dú)特的魅力。