買車當(dāng)然要實惠的，最近一大波SUV又是官降又是優(yōu)惠，好不熱鬧。所以持幣待購的車友們要看準(zhǔn)了，以下5款性價比相當(dāng)不錯，絕對是SUV選購的不二之選！ （優(yōu)惠以深圳地區(qū)為準(zhǔn)，僅供參考?。?/p>

長安CS75

指導(dǎo)價：7.88-14.88萬

市場優(yōu)惠：官降1.4萬

點評：這幾天最火的新聞莫過于長安汽車全系車型官降，旗下CS15、CS35、CS75、逸動、睿騁、悅翔V7、悅翔V3、奔奔部分車型進行官降，降價幅度最高達1.8萬元，而其中CS75全系官降14000，最值得購買的1.5T車型最低才7.98萬。以一個8萬左右的價格買到這樣一款標(biāo)準(zhǔn)的高品質(zhì)緊湊型SUV，這性價比確實太牛了。如果你預(yù)算10萬以內(nèi)，不介意手動擋，CS75 1.5T車型是目前車市的最佳之選。

標(biāo)致2008

指導(dǎo)價：9.97-16.37萬

市場優(yōu)惠：1.8萬

標(biāo)致2008是一款合資小型SUV，目前降價幅度也是比較厲害。不過值得注意的是，1.6排量匹配的4檔自動變速箱，這個不值得購買。1.2THP雖然是三缸車型，但是動力表現(xiàn)還不錯，扭矩高達230Nm，堪比市面上的1.5T車型，匹配6檔手自一體變速箱，底盤表現(xiàn)也不錯，動感的外觀和不大不小的車身十分適合都市行駛，優(yōu)惠后挺適合年輕一族。

馬自達CX-5

指導(dǎo)價：16.98-24.58萬

市場優(yōu)惠：2.8萬

馬自達CX-5其實是臺好車，只是由于知名度不及本田、豐田、大眾等品牌，知道的人少一些。它的綜合性能令人滿意，創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)的動力系統(tǒng)表現(xiàn)不錯，而且它的底盤具備較強的運動潛質(zhì)，這是很多同級別車型不具備的，簡而言之就是開起來不錯。目前CX-5優(yōu)惠2.8萬左右，實際裸車價還是相當(dāng)誘人的，如果預(yù)算20萬以內(nèi)要一臺省心，省油，操控性還不錯的合資SUV，馬自達CX-5可以算一個。

大眾-途觀

指導(dǎo)價：19.98-31.58萬

市場優(yōu)惠：3.5萬

雖然途觀L已經(jīng)上市了，但老款大眾-途觀還是繼續(xù)服役，目前的優(yōu)惠也比較大，最高可以達到3.5萬左右，20萬落地買到自動擋問題還是不大。雖然途觀上市很多年了，但保值率相當(dāng)不錯，整車也沒有什么問題，是一款相當(dāng)經(jīng)典的車型。如果預(yù)算20萬想購買一款德系SUV，老途觀還是一個不錯的經(jīng)典之選。

奧迪Q5

指導(dǎo)價：40.04-52.53萬

市場優(yōu)惠：11萬

由于面臨換代，奧迪Q5的優(yōu)惠幅度還是挺不錯的，保值率也高，2017款換上了第三代EA888發(fā)動機，基本上沒什么問題了。這款車其實還是低配的比較劃算，優(yōu)惠幅度比高配的要小一些。臨近深港澳車展，相信優(yōu)惠力度會更大一些。全新一代Q5遲遲不上市，當(dāng)然上市后價格也會比較高。如果想要一款性價比比較高的豪華品牌SUV，2017款Q5是一個不錯的選擇。

買車該選低配還是高配？

買車如同買房 利益要分清

原因很簡單，選擇前者雖然可以獲得更大的生活空間，未來父母、朋友入住都更加方便，結(jié)婚生子后也有更寬裕的活動空間，并且我一直想養(yǎng)條狗，可這些都不及后者給我?guī)淼膬?yōu)勢。首先選擇后者，我會更有面子，畢竟住的是類似萬達公館，鄰居也大多都是有頭有臉的人，乘個電梯也可以經(jīng)常碰到三四線的賣肉女，養(yǎng)眼。還是不污了，其實高檔小區(qū)能給生活帶來太多好處了，例如更舒適的小區(qū)環(huán)境、更安全的小區(qū)安保以及未來學(xué)區(qū)房的規(guī)劃等。

這一切看上去都跟買車太雷同了，我身邊不止一位朋友遇上過“雞頭鳳尾”的問題，就在前段時間以朋友拉著我去傳祺店里試駕GS4，他看中的是13萬那款中高配車型，后來經(jīng)過一番試駕后，卻加了幾萬買下來了GS8。當(dāng)然朋友這種是個例，畢竟橫跨幾萬塊的差距并不是每個人能承受的。但我表達的是跨級別的差距真的不是配置可以彌補的，A級與B級/緊湊SUV與中型SUV的差距不僅是在尺寸上，連同外觀內(nèi)飾的設(shè)計、整車隔音處理、整車結(jié)構(gòu)安全，這些都是有很明顯的差距。當(dāng)然咯，選擇更高檔的小區(qū)與級別更高的車型，將要承受的也就是更貴的物業(yè)費與保養(yǎng)費用咯。

這種雞頭鳳尾的例子大多數(shù)都出現(xiàn)在15萬以下的A級車選購問題中，其中優(yōu)惠幅度巨大的邁銳寶、老君威以及凱美瑞、雅閣等車型就是所謂的“鳳尾”。而?？怂埂⑺衮v這些強勢的A級車就是所謂的“雞頭”。其實它們都是非常優(yōu)秀的車型，如果說死了就要選B級車那也是不合適的。但不可否認(rèn)的是，以上四款鳳尾的整車素質(zhì)的確要比這兩款雞頭好，但鳳尾的配置也確實較寒酸。這樣我就比較推薦大家選擇A+級車型，例如新思域、標(biāo)致408啥的。

其次就是10萬級別的A0級小車與自主品牌車型的雞頭鳳尾了，在這兒我則強烈建議選擇自主品牌。就十萬塊錢甚至還不到，非得為了個面子選擇合資就沒意思了，這個價位中自主品牌的很多精品車型都完全可以虐同級合資，而且很多合資品牌A0級車子的中低配都沒有ESP，這玩意兒對安全的保障還是挺大的，如果單純的為了合資牌子而放棄ESP，那對自己和家人都是不負(fù)責(zé)的。

當(dāng)然也不能無腦的去選擇更高檔次的車，不然豈不是要下了二手車的水？要知道越新出的車越安全，畢竟車身結(jié)構(gòu)的設(shè)計以及安全理念都更加先進。所以大家居中抉擇就好。

一個車型單說配置 咋選？

應(yīng)該沒有幾個人會遇到一個車型的低高配怎么選吧，連A級車的低高配差價起碼都要4萬以上，而B級車、C級車乃至D級車就更甚了，十幾萬的差價甚至翻倍的差價都是存在的。如果你真的有錢買高配，那又何必去考慮低配呢。

一般來說不建議大家選擇某款車的最低配車型，原因之一不僅是配置上的大縮水，就像之前所說大多數(shù)A0級車的低配車型都不具備ESP，A級車則沒有真皮座椅、倒車?yán)走_啥的；B級車就少天窗、電動座椅什么的。除此之外，很多車型都有自己的獨特配置，例如榮威RX5的智聯(lián)系統(tǒng)，這些個玩意兒就不會出現(xiàn)在低配車型身上，總之大多數(shù)的車子買低配車就像買了個軀殼一樣，沒多大意思。當(dāng)然也有特例，比如新思域，我就極力推薦買低配自動版。

除此之外，低配車型還有一個可怕之處，就是在無形之中的減配，減的你毫無察覺。我記得博瑞剛上市那會兒，它的低配前排兩側(cè)玻璃是單層的，而中高配則全是雙層，這玩意兒配置表上又沒有，即使有，大家也多數(shù)不會看到。另外捷豹的車子低高配差距也非常巨大，捷豹的低配車型內(nèi)飾大多都是硬塑料板，你沒看錯，幾十萬的豪華品牌車型還是硬塑料板，要到了中高配車型才會是全皮覆蓋。此外還有飛度，捫心自問，低配飛度的車廂那是車嗎？

中高配的差距

一般車子（我是指大多數(shù)30萬以下的），中配就是比低配多了座椅通風(fēng)、自動空調(diào)、全景天窗、LED大燈啥的，往往多的都是些非常實用且使用頻率非常高的一些功能。你會發(fā)現(xiàn)買了中配車以后，整個車都聰明了起來，過隧道的時候燈會自動開，下雨的時候雨刷會自動刷，空調(diào)也永遠(yuǎn)都是恒溫的，再也不用扭旋鈕了?？傊信涫亲屇愕纳罡憬莼?。

如何有效防止意外溜車

不論你是老司機還是新手上路，考駕照這個過程肯定得有（當(dāng)然，這句是廢話），“把車停穩(wěn)才能下車”這是教練要求的最基本原則，近年來因為溜車引發(fā)的事故屢見不鮮，而今本上多數(shù)是因為司機的疏忽大意導(dǎo)致，譬如：忘記拉手剎、半坡停車操作不到位、或疏于檢查保養(yǎng)造成車輛制動系統(tǒng)失靈等等，如果只是因此撞壞了汽車已屬幸運，搞出人命的就是“間接故意殺人”了，如何有效避免類似慘案的發(fā)生，每一位車主都必須做一番了解。

● 如何防止車輛溜車？將車停穩(wěn)是關(guān)鍵！

溜車意外除去那些很少見的制動系統(tǒng)機械故障外，十有八九是司機大意沒有拉緊手剎所致。既然癥結(jié)找到了，那么我們就來對癥下藥吧，以下方法都能有效避免溜車意外的發(fā)生：

1、停車后必須拉緊手剎

2、停車盡量遠(yuǎn)離斜坡

3、在斜坡停車時可稍打方向停放

4、手動擋車在斜坡帶擋停車

5、停車后在輪子下墊石塊等阻擋物

與其說溜車事故是天災(zāi)，不如說成是“人禍”，每位車主都有義務(wù)將車停穩(wěn)當(dāng)后才離開，倘若真的因為一時大意而娘嚇慘禍，那警察叔叔來你家“請”你的時候可不會因為你的冤枉而手下留情。