在波瀾壯闊的中國(guó)汽車發(fā)展史上,皮卡的歷史是由長(zhǎng)城、江鈴、鄭州日產(chǎn)、福田和江淮等品牌書就的。
伴隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)改革開放40年的大浪淘沙,這些皮卡品牌從無到有,隊(duì)伍逐年發(fā)展壯大,并經(jīng)歷了皮卡的1.0到3.0時(shí)代:在1.0工具車時(shí)代,皮卡成功取代了“拖拉機(jī)”市場(chǎng)的貨運(yùn)功能;在2.0多用途商用時(shí)代,皮卡以商用為主,兼顧乘用;而進(jìn)入3.0多用途乘用時(shí)代,在消費(fèi)和需求升級(jí)雙驅(qū)動(dòng)下,皮卡呈現(xiàn)出乘用化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、定制化和清潔化的“五化新生態(tài)”。
??長(zhǎng)城皮卡首發(fā)中國(guó)首款搭載8AT和多連桿后懸架皮卡——長(zhǎng)城炮
感覺真像長(zhǎng)城在皮卡世界摜出了一顆炮彈。
早在2018年9月28日,長(zhǎng)城汽車借全新皮卡車型風(fēng)駿7亮相,公開了長(zhǎng)城皮卡要沖世界前三的愿景:“做中國(guó)皮卡第一品牌,打造中國(guó)民生第一車,最終成就世界前三皮卡品牌”。
同一天,長(zhǎng)城汽車正式宣布,在皮卡領(lǐng)域銷量奪冠20年之久的長(zhǎng)城皮卡將作為獨(dú)立的事業(yè)部運(yùn)營(yíng),并重磅推出“六星戰(zhàn)略”,承諾將在3年內(nèi)推出“5+N”款重磅產(chǎn)品,率先進(jìn)入乘用化、網(wǎng)聯(lián)化、電動(dòng)化、定制化、智能化的皮卡3.0、4.0產(chǎn)品時(shí)代。
今年4月16日,上海國(guó)際車展開幕日,長(zhǎng)城皮卡3年“5+N”款產(chǎn)品戰(zhàn)略下的首發(fā)戰(zhàn)略車型、全新產(chǎn)品系列——長(zhǎng)城炮全球首發(fā)亮相。
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長(zhǎng)城皮卡稱,長(zhǎng)城炮將真正開啟中國(guó)皮卡乘用化時(shí)代,引領(lǐng)中國(guó)皮卡文化,更將改寫全球皮卡市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局。
長(zhǎng)城炮系列基于全新P71平臺(tái)推出的首個(gè)產(chǎn)品。該平臺(tái)基于非承載底盤打造,在安全性、智能化、輕量化、空間、可擴(kuò)展性等方面均有突出表現(xiàn),可滿足歐盟五星碰撞法規(guī),具有可衍生不同尺寸、不同動(dòng)力、不同驅(qū)動(dòng)形式等百余款車型的拓展能力。
長(zhǎng)城炮系列乘用皮卡前臉采用梯形大口式進(jìn)氣格柵,三橫幅式鍍鉻裝飾條使前臉更具張力,搭配寬大粗壯的前保險(xiǎn)杠,使整車車頭力量感十足。
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長(zhǎng)城炮乘用皮卡是中國(guó)首款搭載采埃孚8AT變速箱和多連桿后懸架的皮卡車型,并配有ACC自適應(yīng)巡航、自動(dòng)駐車、方向盤加熱、自動(dòng)泊車、遠(yuǎn)程遙控啟動(dòng)、控制空調(diào)、油量檢測(cè)以及智能語(yǔ)音控制系統(tǒng)等諸多舒適性配置。
?長(zhǎng)城皮卡的純電版本最高續(xù)航達(dá)500公里
除了炮系列乘用皮卡,長(zhǎng)城皮卡還展示了越野皮卡、商用皮卡兩款車型。
此次展出的商用皮卡為純電動(dòng)版本,續(xù)航里程可達(dá)500公里,實(shí)現(xiàn)2小時(shí)高速充電。為全面踐行長(zhǎng)城汽車“清潔化”戰(zhàn)略,長(zhǎng)城炮全系車型不僅可達(dá)到國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)、同步推出純電動(dòng)皮卡,未來還將推出氫燃料皮卡。
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而以越野硬漢形象出現(xiàn)的越野皮卡,標(biāo)配了前、中、后橋三把差速鎖、900毫米涉水深度、涉水喉、絞盤等專業(yè)配置。
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三款車型各具特色,顛覆了中國(guó)大眾對(duì)皮卡的認(rèn)知。
據(jù)介紹,作為中國(guó)首批走出海外的自主品牌,長(zhǎng)城皮卡在全球已累計(jì)銷售150多萬(wàn)輛。隨著長(zhǎng)城炮率先開啟3.0多用途乘用時(shí)代,長(zhǎng)城皮卡堅(jiān)信,2020年必將達(dá)成“20200”中期戰(zhàn)略,即年銷量突破20萬(wàn)臺(tái),全球累計(jì)銷量突破200萬(wàn)臺(tái)。
長(zhǎng)城皮卡改寫全球皮卡市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局的時(shí)代即將來臨。