相信油價(jià)是每一位車主最關(guān)心的事情之一，因?yàn)橛蛢r(jià)每一次波動(dòng)都關(guān)系著我們的用車成本。此外，不知道大家有沒有留意，油品對(duì)汽車的動(dòng)力和燃油經(jīng)濟(jì)性。那么，我們平常加入不同油站的油會(huì)有什么區(qū)別呢？在國(guó)內(nèi)，兩大品牌的油品到底誰更好？

在我國(guó)，中國(guó)石油和中國(guó)石化被人稱作兩桶油，絕大部分車主在加油的時(shí)候都會(huì)選擇它們。因?yàn)閮赏坝褪菄?guó)企，油品比較可靠，站點(diǎn)也比較多。雖然中石化和中石油都被稱作兩桶油，但網(wǎng)絡(luò)上卻有很多聲音說它們的質(zhì)量和品質(zhì)不盡相同，那么中石油和中石化到底誰更耐燒？

首先我們來說說中石化和中石油的油品區(qū)別。簡(jiǎn)單來說，中石化背靠南方，沒有太多的油礦和油田，因此煉制的原油都是來自進(jìn)口。而中石油的原油大多來自北方的大慶油田。

進(jìn)口也要分途徑的。其實(shí)中國(guó)在國(guó)際原油的戰(zhàn)略布局上是要晚于西方發(fā)達(dá)國(guó)家的，等到中石化開始進(jìn)軍國(guó)際市場(chǎng)的時(shí)候，中東的優(yōu)質(zhì)油田已經(jīng)被西方國(guó)家控制得干干凈凈，以至于安哥拉的重硫油在中石化的進(jìn)口總量上都能占據(jù)很大份額。相對(duì)來說，中國(guó)進(jìn)口原油的品質(zhì)進(jìn)口渠道很多元化，但原油整體品質(zhì)都不算高。

反觀中石油又是一種怎樣的情況？2016年，不算進(jìn)口量，中石油有1.569億桶原油產(chǎn)自海外，而中石化只有0.5036億桶原油產(chǎn)自海外，從這一點(diǎn)上看，中石油在海外的戰(zhàn)略布局要領(lǐng)先于中石化。目前中石油在巴西和哈薩克斯坦均有開采項(xiàng)目，和俄羅斯也有合作——甚至在哈薩克斯坦境內(nèi)中石油加油站遍地開花。所以說，對(duì)于海外原油，中石化更多走進(jìn)口渠道，中石油主要采取合作開采渠道，從原油的品質(zhì)來說，中石油不見得比中石化差。

而兩家煉油的方法是一樣的，都要滿足國(guó)家的相關(guān)規(guī)定，對(duì)于汽油的一些詳細(xì)數(shù)據(jù)達(dá)標(biāo)了才能出售。中石油和中石化都有著共同的標(biāo)準(zhǔn)點(diǎn)但是它們的煉油加入的添加劑卻存在小小的差異，因而市場(chǎng)售價(jià)上也有一點(diǎn)區(qū)別。

也有說法是通過汽油顏色判斷汽油的品質(zhì)優(yōu)劣。其實(shí)發(fā)達(dá)國(guó)家的優(yōu)質(zhì)汽油顏色都趨于無色，而中國(guó)汽油顏色偏黃，這其實(shí)是抗爆劑“甲基環(huán)戊二烯三羰基錳（MMT）”含量偏高的緣故——說白了，只有很差的基礎(chǔ)汽油才需要添加這么多的抗爆劑?；蛟S不同批次和不同產(chǎn)地的汽油在顏色上會(huì)有所不同，但就整體來看，中石油的汽油相對(duì)同等級(jí)的中石化汽油顏色更淡。

也就是中石油的油品比較好嗎？也不一定，目前中石油加油站分為直營(yíng)店、股權(quán)合作店以及加盟店三類，其中前兩者的進(jìn)貨渠道100%來自中石油，最有可能從社會(huì)上采購(gòu)部分油品的就是加盟店。簡(jiǎn)單來說，中石油加油站種類較多，當(dāng)中關(guān)系復(fù)雜，水也比較深，總體品質(zhì)可能沒有中石化來的穩(wěn)定。

當(dāng)然了，網(wǎng)絡(luò)上還有很多實(shí)測(cè)加某個(gè)加油站的油更加耐燒的傳聞，不論是石化或者石油公司，都傳出過油質(zhì)不一樣的緋聞。但也不排除是車主的操控也不一致，或者路況交通等狀況影響所導(dǎo)致的差距。

最后，無論是中石油還是中石化，首選的還是正規(guī)經(jīng)營(yíng)的油站，而且是常年消費(fèi)且頗有口碑的。盡量固定在一兩家油站加油，不要選擇私營(yíng)加油站。如果碰上衛(wèi)生環(huán)境惡略，員工態(tài)度散漫、衣冠不整的油站就要留意了，盡量避免在這些地方加油吧。