拋開(kāi)轎車不談，目前長(zhǎng)城汽車已經(jīng)形成了完善的四大品牌布局——哈弗、WEY、歐拉、長(zhǎng)城皮卡，哈弗SUV在市場(chǎng)的領(lǐng)導(dǎo)領(lǐng)地?zé)o需多言，WEY品牌在中國(guó)豪華SUV領(lǐng)域的影響力有目共睹，長(zhǎng)城皮卡在皮卡市場(chǎng)稱王稱霸也已多年，歐拉品牌旗下的新能源汽車銷量突飛猛進(jìn)，在新能源汽車領(lǐng)域的影響力越來(lái)越大。以上四大整車品牌合力支撐起了長(zhǎng)城汽車向上。除了我們?cè)谏虾＼囌股峡吹靡?jiàn)的整車產(chǎn)品，長(zhǎng)城控股集團(tuán)旗下的零部件企業(yè)，包括蜂巢易創(chuàng)、蜂巢能源等也集體出征上海車展，向外界集中展示長(zhǎng)城深厚的技術(shù)底蘊(yùn)。

當(dāng)前，隨著汽車行業(yè)向“新四化”發(fā)展，消費(fèi)者對(duì)這方面的訴求越來(lái)越多，長(zhǎng)城汽車也在努力從技術(shù)到產(chǎn)品來(lái)不斷滿足市場(chǎng)對(duì)“新四化”的訴求，并以此不斷探索汽車行業(yè)發(fā)展的新方向。

布局“新四化”四大品牌實(shí)力支撐

布局“新四化”作為長(zhǎng)城汽車的一大戰(zhàn)略，旗下哈弗、歐拉、長(zhǎng)城皮卡、WEY品牌都會(huì)作為品牌端的支撐點(diǎn)，其中哈弗、歐拉、長(zhǎng)城皮卡的聯(lián)合展臺(tái)最大的特點(diǎn)便是“體驗(yàn)”。在基于“新四化”理念打造而成的“長(zhǎng)城汽車新四化體驗(yàn)樂(lè)園”中，一系列面向未來(lái)的產(chǎn)品和技術(shù)也集體亮相，實(shí)力秀肌肉。

其中，哈弗品牌通過(guò)生活、越野、智能互聯(lián)、自動(dòng)駕駛的四大場(chǎng)景，并且全球首發(fā)了哈弗vision 2025 概念車，哈弗 Vision 2025 概念車構(gòu)建于全球領(lǐng)先的超感視覺(jué)設(shè)計(jì)、自主交互理念、全場(chǎng)景生態(tài)服務(wù)、智維駕駛輔助四大理念之上，是哈弗品牌全新打造的一款智能、聰明的新世代SUV。其在5G技術(shù)、人機(jī)交互技術(shù)以及自動(dòng)駕駛技術(shù)等前瞻智能技術(shù)方面達(dá)到全球領(lǐng)先。

同時(shí)，哈弗H6 300萬(wàn)紀(jì)念版在本次車展榮耀亮相，首次搭載了與百度Apollo合作推出的小度車載OS。

歐拉品牌也展示了旗下最新產(chǎn)品——?dú)W拉R1女神版。其基于國(guó)內(nèi)首個(gè)電動(dòng)車專屬平臺(tái)——ME平臺(tái)打造，并且此次展示的歐拉R1女神版搭載自動(dòng)駕駛技術(shù)，這意味著其開(kāi)啟了中國(guó)電動(dòng)車自動(dòng)駕駛新時(shí)代。此外，歐拉R1女神版配備AEB智能前視識(shí)別系統(tǒng)等先進(jìn)科技。

作為長(zhǎng)城汽車在本次上海車展的話題中心之一，長(zhǎng)城炮獲得了足夠多的關(guān)注，其基于全新P71平臺(tái)打造，并提供商用皮卡、乘用皮卡和越野皮卡三款車型。其中，商用皮卡是中國(guó)首款國(guó)際化商用皮卡，電動(dòng)版續(xù)航可以達(dá)到500公里；乘用皮卡在國(guó)內(nèi)首次配置多連桿后懸架+8AT自動(dòng)變速器，并且搭載了最新的智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，是中國(guó)首款國(guó)際化乘用皮卡，開(kāi)啟了中國(guó)皮卡乘用車時(shí)代；越野皮卡是中國(guó)首款國(guó)際化專業(yè)越野皮卡，通過(guò)標(biāo)配前中后三把鎖、涉水喉、絞盤等越野專用配置，引領(lǐng)中式皮卡越野文化。

WEY品牌展臺(tái)的“WEY來(lái)城”是另一亮點(diǎn)，全新純電動(dòng)概念車WEY-X全球首發(fā)，憑借智能化高科技出行理念，率先應(yīng)用矩陣式充電技術(shù)；而WEYVV6 Collie智行版等車型也得以亮相，可說(shuō)全方位展現(xiàn)了WEY品牌明日科技、前瞻設(shè)計(jì)理念以及中式當(dāng)代豪華風(fēng)范。

技術(shù)實(shí)力大揭秘長(zhǎng)城汽車展示背后的力量

作為中國(guó)品牌的佼佼者，長(zhǎng)城汽車產(chǎn)品端實(shí)力非常強(qiáng)悍，品質(zhì)非常有保障，而這背后是其強(qiáng)大的技術(shù)體系作為支撐，此次上海車展，長(zhǎng)城控股集團(tuán)旗下零部件企業(yè)集體參展，可以說(shuō)是“巨匠背后的力量”首次集中亮相。

其中，蜂巢易創(chuàng)主要提供汽車動(dòng)力總成系統(tǒng)解決方案以及智能轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，其產(chǎn)品曾多次獲得“中國(guó)十佳發(fā)動(dòng)機(jī)”和“世界十佳變速器”；誕生于行業(yè)變革中的蜂巢能源，開(kāi)創(chuàng)性地率先推出方形疊片電池，引領(lǐng)行業(yè)跨入動(dòng)力電池“疊時(shí)代”；為應(yīng)對(duì)氫能板塊應(yīng)運(yùn)而生的未勢(shì)能源，致力于為客戶提供低成本氫能及燃料電池技術(shù)整體解決方案；上燃動(dòng)力則是國(guó)內(nèi)率先研發(fā)燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)的高科技企業(yè)，成功開(kāi)拓出“電電混合、動(dòng)力系統(tǒng)平臺(tái)、副產(chǎn)氫氣純化和高壓儲(chǔ)氫”的中國(guó)燃料電池轎車技術(shù)發(fā)展之路；諾博汽車主要生產(chǎn)汽車內(nèi)飾、外飾、座椅、橡膠四大品類產(chǎn)品，擁有150 萬(wàn)臺(tái)套/年的整車配套能力；此次參展的精工底盤則展出了包括承載車身和非承載車身兩種類型SUV的底盤系統(tǒng)，電驅(qū)動(dòng)橋，主減速器，鋁合金副車架，扭轉(zhuǎn)梁總成，EPB以及排氣系統(tǒng)等多個(gè)底盤系統(tǒng)的核心產(chǎn)品，展示了雄厚的技術(shù)實(shí)力。

以“新四化”為新動(dòng)力 長(zhǎng)城汽車以變應(yīng)變謀未來(lái)

在“新四化”趨勢(shì)下，長(zhǎng)城汽車深有體會(huì)并搶先部署，從其著力打造“長(zhǎng)城汽車新四化體驗(yàn)樂(lè)園”和“WEY來(lái)城”便可見(jiàn)一斑。

長(zhǎng)城汽車一直都被視為中國(guó)汽車品牌中的“技術(shù)控”，正是得益于對(duì)汽車前瞻技術(shù)的多年思考和實(shí)踐，長(zhǎng)城汽車已經(jīng)探索出了一條獨(dú)特的應(yīng)對(duì)之道。除了構(gòu)建整合了整車和零部件的汽車全產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)布局之外，還通過(guò)與寶馬汽車合資成立光束汽車、與眾多科技巨頭在智能網(wǎng)聯(lián)、自動(dòng)駕駛、共享出行、大數(shù)據(jù)等領(lǐng)域深入合作，共建未來(lái)汽車生態(tài)。

寫在最后

從技術(shù)端到產(chǎn)品端，透過(guò)上海車展我們已經(jīng)能夠看到長(zhǎng)城汽車在全面發(fā)力，向“新四化”全面邁進(jìn)；同時(shí)，也正在以國(guó)內(nèi)市場(chǎng)為基礎(chǔ)進(jìn)軍全球市場(chǎng)，到目前為止，在日本、美國(guó)、德國(guó)、印度、奧地利和韓國(guó)設(shè)立海外研發(fā)中心，形成全球研發(fā)格局；在厄瓜多爾、馬來(lái)西亞、突尼斯和保加利亞等多國(guó)建設(shè)了KD工廠，尤其是位于俄羅斯圖拉州的中國(guó)汽車首個(gè)海外全工藝汽車制造工廠也將于今年投產(chǎn)，全球生產(chǎn)的格局也初見(jiàn)雛形，長(zhǎng)城汽車正在走出去。