國(guó)內(nèi)車市銷量疲軟，讓不少車企頭疼不已，但廣汽本田卻逆市上揚(yáng)，各款車型都取得良好的業(yè)績(jī)。作為其旗艦SUV車型的廣汽本田冠道（AVANCIER）更是持續(xù)熱銷。截止去年第一季度，上市才1年左右的它，累計(jì)銷售就已突破10萬(wàn)輛，深受國(guó)內(nèi)消費(fèi)者喜愛(ài)。

那么，這款同級(jí)標(biāo)桿車型究竟有什么實(shí)力，讓它能有如此強(qiáng)大的魅力？通過(guò)以下3點(diǎn)，你也許就能找到答案！

寒冬成為2018年汽車人口中的高頻詞。在結(jié)束了長(zhǎng)達(dá)28年的增長(zhǎng)之后，去年中國(guó)車市出現(xiàn)了新世紀(jì)以來(lái)的首次負(fù)增長(zhǎng)，根據(jù)中汽協(xié)公布的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，出現(xiàn)同比2.76%下滑。作為老牌的合資車企，廣汽本田卻能異軍突起，實(shí)現(xiàn)同比5.16%的逆勢(shì)增長(zhǎng)，彰顯出其強(qiáng)大的品牌號(hào)召力。這也為廣汽本田冠道的持續(xù)暢銷提供了保障。

作為最能代表品牌實(shí)力的旗艦車型，廣汽本田冠道也是表現(xiàn)不俗，全年累計(jì)銷量突破8萬(wàn)輛。今年1月在各款車型銷量下跌的情況下，冠道更是完成8282輛的完美業(yè)績(jī)，這離不開(kāi)本田的強(qiáng)大實(shí)力。要知道在2018年全球最有價(jià)值的汽車品牌中，本田排在汽車行業(yè)前五，力壓大眾和日產(chǎn)等諸多勁敵，成為名副其實(shí)的大品牌。

而在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)中，本田也是很早一批進(jìn)入國(guó)內(nèi)的合資汽車品牌。從1998年到如今，廣汽本田已有超過(guò)20年的歷程，累計(jì)用戶近700萬(wàn)，擁有廣泛的用戶基礎(chǔ)和良好的口碑，各款車型大受歡迎，包括冠道。

汽車消費(fèi)升級(jí)，國(guó)人對(duì)車的需求越來(lái)越多。既要大品牌顏值高、又要空間寬敞，配置豐富科技感強(qiáng)。而冠道一亮相就流露出一種由內(nèi)而外的美！給人帶來(lái)一種有里有面的優(yōu)越感。

在顏值造型上，它那粗壯的鍍鉻中網(wǎng)，與大燈相連的飛翼式前臉造型，平直而拉高的腰線貫穿車身，彰顯優(yōu)雅動(dòng)感，車尾采用近年來(lái)豪華品牌青睞的溜背設(shè)計(jì)等，這些設(shè)計(jì)元素都讓冠道的外觀看起來(lái)足夠前衛(wèi)新潮。高顏值的大身軀下，有著同級(jí)鮮有的后排大空間。長(zhǎng)達(dá)2820mm的軸距，讓后排乘客有著超寬綽的尊享空間，能滿足國(guó)內(nèi)受眾日益嚴(yán)格的出行需求。

內(nèi)飾的做工與用料上，冠道中控采用高級(jí)軟質(zhì)材料包裹加以質(zhì)感十足的木紋飾板點(diǎn)綴，輔以車內(nèi)LED氛圍燈及高級(jí)皮質(zhì)座椅配以縫線設(shè)計(jì)，整體內(nèi)飾的尊貴品質(zhì)十分突出。加上各種豐富配置的加持，冠道全面革新了駕駛舒適性和安全性。

在上市之初，冠道匯聚了多項(xiàng)Honda全球最新科技成果，為消費(fèi)者營(yíng)造出區(qū)別于其它品牌的豪華感受。更重要的是，其配備的Honda SENSING、Honda CONNECT等科技感十足的FUNTEC技術(shù)，讓車主出行潮酷十足。

大牌、好看還不夠，還得具備強(qiáng)動(dòng)力的核心優(yōu)勢(shì)才可能暢銷，澎湃的動(dòng)力和卓越的駕駛樂(lè)趣自然是不可或缺。同時(shí)，在“漲”聲不斷中的高油價(jià)下，消費(fèi)者對(duì)汽車燃油經(jīng)濟(jì)性的要求越來(lái)越高。所以，車好不好開(kāi)，必須得有能力做到卓越的環(huán)保性能和駕駛樂(lè)趣的高度兼顧。

本田“地球夢(mèng)”發(fā)動(dòng)機(jī)，在全球都是家喻戶曉的可靠和先進(jìn)。冠道采用Honda最新研發(fā)的SPORT TURBO渦輪增壓動(dòng)力系統(tǒng)。源于本田F1賽車技術(shù)，在Earth Dreams Technology（地球夢(mèng)科技）發(fā)動(dòng)機(jī)基礎(chǔ)上， SPORT TURBO渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)具備“進(jìn)排氣雙VTC”、“缸內(nèi)直噴”和“高響應(yīng)渦輪增壓”三大技術(shù)特點(diǎn)，可帶來(lái)強(qiáng)勁的運(yùn)動(dòng)體驗(yàn)與豐富的駕駛樂(lè)趣，同時(shí)大幅提升了燃油經(jīng)濟(jì)性。

而且為了滿足消費(fèi)者個(gè)性化的需求，冠道還提供多種動(dòng)力可選，370TURBO和240TURBO兩個(gè)排量共計(jì)9個(gè)版本。在賬面數(shù)據(jù)上，370TURBO搭載“2.0T+9AT”的動(dòng)力組合，最大功率達(dá)到200Kw，最大扭矩高達(dá)370N?m。而240TURBO搭載“1.5T+CVT”，實(shí)現(xiàn)最大功率142Kw，最大扭矩243N?m，具有超寬的最高扭矩范圍（2000-5000rpm），燃燒效率高達(dá)38%，是目前全球熱燃效最高的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)之一。

如此先進(jìn)的技術(shù)為冠道提供了良好的操控體驗(yàn)。行駛中，它的底盤很厚實(shí)，足以媲美價(jià)格更貴的豪車，而偏軟的懸架也可以確保過(guò)顛簸路段的舒適性。在過(guò)彎中，它的轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，輕重和回饋力度都適中，后端的支撐力度也足夠，比較有韌性。整體而言，冠道澎湃動(dòng)力和頂尖技術(shù)，可以輸出非常卓越的超控性能，同時(shí)燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)優(yōu)異，是一款兩全其美的好車。

作為國(guó)內(nèi)備受追捧的品牌，廣汽本田推出的每款車型都是如此不凡。冠道作為其旗艦車型，代表著品牌的最高實(shí)力和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。而它所呈現(xiàn)出來(lái)的強(qiáng)大產(chǎn)品魅力，也使其持續(xù)熱銷做到反哺品牌進(jìn)一步提升影響力的同時(shí)，也使得它成為了國(guó)內(nèi)大型SUV領(lǐng)域的價(jià)值新標(biāo)桿。