面對(duì)激烈的行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)和變幻莫測(cè)的市場(chǎng)風(fēng)向,自主品牌從誕生之日起就注定了要經(jīng)歷一段漫長(zhǎng)的探索期,如何找準(zhǔn)方向快速成長(zhǎng)是擺在每一家車企面前的一道難題。而在剛剛過去的2018年里,國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)進(jìn)入結(jié)構(gòu)調(diào)整,新能源市場(chǎng)逆市上揚(yáng),新能源車型成為了提振汽車市場(chǎng)士氣的主力軍。與此同時(shí),新能源車也被自主品牌看作是與國(guó)外百年品牌一同發(fā)展的新的起跑線,即在這一領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)彎道超車的契機(jī)。
需要指出的是,在新能源汽車領(lǐng)域,啟辰品牌算得上是這一行業(yè)的先驅(qū)者。早在2012年的廣州車展,啟辰首款純電動(dòng)車——啟辰晨風(fēng)就已完成首次亮相,并于2014年9月正式上市預(yù)售。4月16日,東風(fēng)啟辰發(fā)布“啟明星計(jì)劃”,聚焦全新EV車型,攜啟辰D60EV、啟辰T60EV、啟辰e30“三車齊發(fā)”。同時(shí),東風(fēng)啟辰帶來(lái)全新概念車The V,以“混元”設(shè)計(jì)理念及領(lǐng)先“智·趣科技”,向中國(guó)汽車市場(chǎng)彰顯了自主創(chuàng)造的自信。
啟辰品牌的三款EV新品均采用最新的“V-Galaxy“家族前臉設(shè)計(jì),覆蓋緊湊型轎車、小型SUV、微型SUV三大區(qū)隔,不同的車型滿足了國(guó)內(nèi)新能源汽車消費(fèi)者的主流需求。以啟辰D60EV、啟辰T60EV、啟辰e30三款EV車型的推出為信號(hào),啟辰開啟了加速發(fā)展電動(dòng)化的開始。三款電動(dòng)車齊發(fā),足以證明東風(fēng)啟辰發(fā)力新能源市場(chǎng)的決心。未來(lái),東風(fēng)啟辰將在新能源車領(lǐng)域持續(xù)投放新品,加速推動(dòng)技術(shù)迭代。
在上海車展亮相的三款EV車中,作為首發(fā)車型的D60EV對(duì)于啟辰品牌來(lái)說(shuō)具有重要意義。一方面,在電動(dòng)車市場(chǎng)迎來(lái)高速發(fā)展的同時(shí),三廂電動(dòng)車在市場(chǎng)占據(jù)這主流地位。另一方面,在啟辰現(xiàn)行的燃油車陣營(yíng)里,D60也是一款暢銷的家轎產(chǎn)品,或許這就是啟辰推出D60EV所做的考量。
啟辰D60EV的核心優(yōu)勢(shì)就在其越級(jí)空間和超長(zhǎng)續(xù)航之上。直觀上看,啟辰e30外形嬌小,但得益于合資技術(shù)打造下的成熟底盤,啟辰D60EV的軸距達(dá)到2700mm,大幅領(lǐng)先于同級(jí)的2423mm,更寬敞的空間自然成為它的一大優(yōu)勢(shì)。此外,該款車還搭載了最新的啟辰智聯(lián)系統(tǒng)3.0,除了能夠滿足基本的娛樂互動(dòng)、導(dǎo)航功能之外,還能通過語(yǔ)音交互、車家樁遠(yuǎn)程互控,貫穿用戶體驗(yàn)、用車、社交的每一個(gè)環(huán)節(jié)。
在消費(fèi)者最為關(guān)心的續(xù)航里程問題上,啟辰D60EV 裝配寧德時(shí)代最新的最高能量密度電池,能量密度超170wh/kg,續(xù)航能力也達(dá)到了450km以上的成績(jī)。D60EV的電池溫控系統(tǒng)保證了零下25°C到零上50°C的用車需求。
啟辰T60EV及啟辰e30也將與啟辰D60EV一同滿足市場(chǎng)對(duì)高品質(zhì)電動(dòng)車的期待。去年年底,東風(fēng)啟辰在零下31℃的黑河對(duì)這三款車型進(jìn)行長(zhǎng)達(dá)1444小時(shí)的試驗(yàn),這其中包括了耐久試驗(yàn)、充放電、精準(zhǔn)續(xù)航、車輛操控等一系列項(xiàng)目,在與極寒天氣以及多路況的較量下,三款EV均順利完成了挑戰(zhàn)。據(jù)了解,啟辰 D60EV將于2019年第三季度正式上市,另外兩款也會(huì)在年內(nèi)來(lái)到消費(fèi)者的身邊。
概念車,對(duì)于一個(gè)品牌來(lái)說(shuō)很重要,按照概念車呈現(xiàn)的邏輯順序應(yīng)該首先是趨勢(shì)的概念車,再就是量產(chǎn)的概念車。據(jù)東風(fēng)啟辰的總經(jīng)理馬磊介紹:“本次東風(fēng)啟辰帶來(lái)的全新概念車The V已經(jīng)非常接近量產(chǎn),The V也是下一代產(chǎn)品即將到來(lái)的預(yù)兆,同時(shí)它也是一個(gè)很好的參照?!?/p>
如今,隨著中國(guó)汽車市場(chǎng)的日漸成熟,產(chǎn)品的設(shè)計(jì)美感和技術(shù)水平,在消費(fèi)者心中的地位也水漲船高。在這種市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)之下,自主品牌在外觀設(shè)計(jì)上已經(jīng)有了很大的進(jìn)步,甚至是超過了許多合資品牌。這次承擔(dān)The V概念車設(shè)計(jì)的主要是東風(fēng)啟辰設(shè)立的上海前瞻設(shè)計(jì)中心,其主要負(fù)責(zé)啟辰品牌造型DNA的前瞻性研究和未來(lái)產(chǎn)品概念階段的開發(fā),這樣的舉措也有利于進(jìn)一步強(qiáng)化品牌形象和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。
作為啟辰上海前瞻設(shè)計(jì)中心的又一力作,全新概念車The V采用了全新家族式“混元”設(shè)計(jì)理念,前臉由辨識(shí)度極高的V-Galaxy設(shè)計(jì)鑄就。自信V字前臉設(shè)計(jì),搭配線條流暢簡(jiǎn)潔的車身還是有很強(qiáng)的吸睛屬性。另外,基于消費(fèi)者核心需求,東風(fēng)啟辰The V也將搭載最新一代車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)、全方位智能輔助系統(tǒng)及主動(dòng)貼心的交互系統(tǒng)。
事實(shí)上,早在2010年,啟辰品牌發(fā)布了首款概念車“羿”,動(dòng)感、激揚(yáng),為家族式設(shè)計(jì)定調(diào)。從去年的THE X 到今年的THE V,東風(fēng)啟辰都在不斷地進(jìn)行嘗試、尋求突破。其實(shí)這也是國(guó)內(nèi)絕大多數(shù)自主品牌的發(fā)展現(xiàn)狀,在實(shí)力不斷強(qiáng)大的同時(shí),它們需要的只是時(shí)間去讓消費(fèi)者認(rèn)可,而啟辰也不例外。
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