點擊上面 “電動知家”可以訂閱哦!
4月22日凌晨,蔚來汽車創(chuàng)始人、董事長微博首度點名知名車評人“38號美系性能控”。李斌稱,在“無視”對企業(yè)、對個人的質(zhì)疑與誤解之后,他絕對不能接受對蔚來車主的侮辱。在他看來,蔚來的車主愿意打破常規(guī),積極使用中國品牌高性能智能電動汽車,是身體力行支持綠色環(huán)保國家戰(zhàn)略,“38號”并不了解蔚來車主,更加缺少對他們的尊重。
![]()
是什么原因讓李斌深夜發(fā)出了這條隔著屏幕都能感受到憤怒的微博?起因還是在微博?!?8號”在回答網(wǎng)友“15000名蔚來ES8車主天天在開,你去采訪他們有沒有天天又暈又吐”的問題時,稱“假設(shè)15000只狗公用一個APP,你上去問它們屎好不好吃,得到的結(jié)論一定是肯定的、積極的、樂觀的”。
如此“三俗”的比喻,引來蔚來車主和蔚來,甚至是公眾的強(qiáng)烈不滿。
![]()
4月22日,李斌再次在蔚來App上發(fā)布《關(guān)于38號對蔚來車主人身攻擊事件的說明》,李斌在說明中稱,作為一家給自己設(shè)定很高標(biāo)準(zhǔn)的創(chuàng)業(yè)公司,面對這些質(zhì)疑和批評甚至抹黑都是我們團(tuán)隊需要承擔(dān)的。世界并不欠蔚來一個理解,但是應(yīng)該給予蔚來車主應(yīng)得的尊重。蔚來的車主愿意打破常規(guī),對創(chuàng)新充滿好奇與熱情,積極支持中國智能電動汽車初創(chuàng)企業(yè),身體力行支持綠色環(huán)保國家戰(zhàn)略,蔚來的車主值得所有的尊重。
通過李斌的兩度回應(yīng)、知名車評人的微博轉(zhuǎn)發(fā)、微博評論等,我們不難梳理出本次事件的大概脈絡(luò),以及對錯。
![]()
在過去的一年中,“38號車評中心”曾數(shù)次對蔚來進(jìn)行批評,不過僅停留在產(chǎn)品的層面。此次公然對蔚來車主進(jìn)行人身攻擊,嚴(yán)重傷害了蔚來及蔚來車主的情感。這對一名合格的車評人來說,也是根本不應(yīng)出現(xiàn)的行為。來源:汽車頭條
電池管理系統(tǒng)(BMS)為什么那么重要?年薪可達(dá)百萬!
特斯拉(Tesla)出大事了!
感人!假如你那一位是從事新能源汽車行業(yè)的······
長安電動汽車充電起火 40分鐘才撲滅
重磅!清華大學(xué)撤銷汽車工程系建制
東風(fēng)董事長:中國汽車制造水平世界第一,你怎么看?
哪些車投訴最多?2018年國內(nèi)微型電動車投訴排行榜出爐!
做好BMS?你必須懂得這些知識!
電動知家,一個有價值的微信公眾號!
更多新能源電動汽車、無人駕駛最新行業(yè)資訊和專業(yè)知識,請關(guān)注“電動知家”微信公眾號(微信號ev_home)。
![]()
![]()