一直以來AMG或者M(jìn) Power都算是一種信仰一般的存在，雖然貴為進(jìn)口車型，但依舊獲得不少玩車一族的青睞。但是，如今奔馳似乎要打破性能車大多都是進(jìn)口的這一魔咒。在本屆上海車展上，它們不僅帶來了一輛由北京奔馳合資生產(chǎn)的AMG A35，更夸張的是，它竟然是一輛加長(zhǎng)軸距版本的三廂AMG。

毫無意外，這輛國(guó)產(chǎn)AMG的出現(xiàn)，自然是為了能夠和霸占市場(chǎng)已久的奧迪S3以及高爾夫R來個(gè)一較高下。畢竟從數(shù)據(jù)方面來看，同樣300馬力出頭，但是基于一個(gè)國(guó)產(chǎn)的身份，其總體的售價(jià)等各方面似乎都會(huì)更具一定的優(yōu)勢(shì)。再結(jié)合其加長(zhǎng)的軸距和寬闊的車身，也有著不小的競(jìng)爭(zhēng)力。

但是回到性能車車主的角度來看，無論是奧迪還是大眾，在性能車方面的可玩性或者說造詣性，往往都要比AMG來的更高一些。AMG在改裝件和改裝樂趣上相對(duì)薄弱也是有目共睹的，因此這會(huì)不會(huì)成為它比較尷尬的地方？更重要的是，一輛性能車，真的有必要用性價(jià)比來衡量嗎？

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