出品 | 車與輪編輯部

編輯 | 吳世杰

2018年8月28日，安先生花費(fèi)近百萬(wàn)的價(jià)格全款買下了一輛BMW 740Li。但在今年4月8日，安先生從德陽(yáng)中江回綿陽(yáng)的途中，車輛突然爆胎了。在車輛維修檢測(cè)過(guò)程中，他被告知其他兩條輪胎還出現(xiàn)了鼓包現(xiàn)象。

【右前輪爆胎】

【左前輪鼓包】

【右后輪鼓包】

據(jù)了解，這款車配套的輪胎是普利司通防爆胎。"當(dāng)天就把爆掉了右前輪胎換了，打折下來(lái)2400多。"安先生擔(dān)心另外兩個(gè)鼓包輪胎，希望4S店能夠免費(fèi)將4個(gè)輪胎全部進(jìn)行更換，但對(duì)方并未同意。

買來(lái)8個(gè)月不到就有三個(gè)輪胎出現(xiàn)了問(wèn)題了，換個(gè)輪胎要2400，安先生又氣又惱，對(duì)輪胎質(zhì)量和4S店服務(wù)產(chǎn)生了質(zhì)疑。但4S店卻表示：爆胎是外力所致，且輪胎已過(guò)6個(gè)月質(zhì)保期。

"只要是車輛在路上跑，輪胎都會(huì)有鼓包的這個(gè)現(xiàn)象，不僅是我們這個(gè)品牌，其他品牌也都會(huì)出現(xiàn)。"4S店顧問(wèn)主管如此說(shuō)道。隨后安先生向工商部門反映，并表示，他可能會(huì)將輪胎送往專業(yè)機(jī)構(gòu)進(jìn)行鑒定。

輪胎理賠糾紛，大多不是質(zhì)量原因

其實(shí)，8個(gè)月輪胎就出問(wèn)題，從車主角度來(lái)看，確實(shí)很難讓人接受。但是，輪胎鼓包問(wèn)題90%原因是車主的不當(dāng)操作所致。而且，防爆胎并非不防爆，只是能允許在缺氣狀態(tài)下按80km/h的速度開(kāi)80km。

信息不對(duì)稱，是矛盾的根本。在很多輪胎理賠案例中，輪胎質(zhì)量問(wèn)題很少，大多都是車主操作不當(dāng)導(dǎo)致的問(wèn)題。比如2018年6月28日，浙江桐鄉(xiāng)某輪胎店贏來(lái)了車主的“狂風(fēng)暴雨”。

這也是一條普利司通輪胎（非防爆胎），胎側(cè)已經(jīng)近乎于完全被損壞，且損傷均勻。據(jù)了解，車主明知輪胎缺氣還繼續(xù)行駛兩三公里。輪胎開(kāi)壞了一口咬定是質(zhì)量問(wèn)題，要求輪胎店免費(fèi)換新。

輪胎店主聯(lián)系了普利司通售后，售后代表現(xiàn)場(chǎng)檢查后表示：按照常規(guī)，車主明知沒(méi)有氣的情況下仍然使用，該輪胎應(yīng)不予理賠。

在車主無(wú)理取鬧過(guò)后，售后還表示：“給工商打電話，走正規(guī)程序解決。如果是輪胎質(zhì)量問(wèn)題，廠家絕不逃避責(zé)任；如果不是質(zhì)量問(wèn)題，絕不會(huì)對(duì)顧客的無(wú)理要求妥協(xié)?！?/span>

從這個(gè)案例中，車主能否反思一下：輪胎一出問(wèn)題就咬定是輪胎質(zhì)量問(wèn)題，然后到店里要求換胎。但是你有沒(méi)有想過(guò)，你的使用是否規(guī)范呢？

預(yù)防輪胎人為損傷，須規(guī)范操作

輪胎是易損件，特別是乘用車輪胎，遇到過(guò)坑、過(guò)減速帶、上馬路牙子等行為都可能受到不可逆的損傷。所以，想要避免理賠糾紛，車主應(yīng)規(guī)范操作。

1、坑洼路面須避讓減速。

有些不愛(ài)惜車的司機(jī)，為趕時(shí)間而不顧凹凸路面，經(jīng)常高速經(jīng)過(guò)諸如落差較大的井蓋、坑洼時(shí)，輪胎會(huì)因?yàn)槭艿剿矔r(shí)的強(qiáng)大沖擊而使簾布層發(fā)生斷裂，鼓包隨之而來(lái)。

2、不可強(qiáng)上馬路牙子。

很多車主習(xí)慣將車輛長(zhǎng)時(shí)間停放在不平的車位上，還經(jīng)常強(qiáng)行騎到馬路牙子上、刮蹭花壇邊緣、或者壓在某些凸起但不明顯的水泥墩子上。這樣的操作容易引起輪胎簾布層的扭曲，從而造成輪胎的抗擊性下降，久而久之便會(huì)引起鼓包，有如“慢性殺胎”。

3、定期檢查、保養(yǎng)輪胎。

平常在開(kāi)車前簡(jiǎn)單觀察一下四個(gè)輪胎，看看其是否有嚴(yán)重磨損、鼓包或者掉皮的現(xiàn)象，如果出現(xiàn)這類情況，一定要及時(shí)更換。此外，最好定期去輪胎門店咨詢，請(qǐng)專業(yè)人士檢查輪胎是否有破損缺氣等現(xiàn)象。

小邦說(shuō)

其實(shí)，目前的輪胎保養(yǎng)市場(chǎng)，店大欺客的現(xiàn)象確實(shí)存在。但很多輪胎問(wèn)題都是車主經(jīng)常過(guò)坑、上馬路牙子造成的。如果覺(jué)得輪胎質(zhì)量有問(wèn)題，可以正規(guī)流程進(jìn)行質(zhì)檢，萬(wàn)不可無(wú)理取鬧，更不該牽連店主。

要知道，店主只是輪胎生產(chǎn)銷售環(huán)節(jié)的一個(gè)中間人，他既然將輪胎賣給了你，肯定會(huì)對(duì)你負(fù)責(zé)。作為車主，在輪胎理賠之前須先反思自身，且用事實(shí)說(shuō)話，這樣將會(huì)避免很多不必要的矛盾。

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