4月16日，以“共創(chuàng)·美好生活”為主題的第十八屆上海國(guó)際汽車(chē)工業(yè)展覽會(huì)將在國(guó)家會(huì)展中心（上海）隆重開(kāi)幕，各大汽車(chē)廠商的新款車(chē)閃亮登場(chǎng)，面對(duì)競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈的國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，國(guó)內(nèi)新車(chē)發(fā)布明顯放緩，更多的車(chē)型以升級(jí)換代為主。如下是汽車(chē)門(mén)匯總整理的重磅轎車(chē)，通過(guò)專業(yè)的評(píng)車(chē)角度，為消費(fèi)者溝通提供參考。

作為polo的加大版本，新車(chē)最大的亮點(diǎn)非尺寸莫屬，整體的設(shè)計(jì)而言沒(méi)有太多的新意，依然是一貫的大眾范，在內(nèi)飾上采用比較大膽的顏色，比較符合當(dāng)下年輕消費(fèi)者的需求，但雖然產(chǎn)品尺寸加大，解決了一部分消費(fèi)者抱怨的空間問(wèn)題，但產(chǎn)品的售價(jià)也是消費(fèi)者重點(diǎn)考慮的對(duì)象，畢竟當(dāng)下的自主品牌款款是物美價(jià)廉。

新車(chē)無(wú)論是外觀設(shè)計(jì)層面還是內(nèi)飾層面都進(jìn)行了革新，整體看上去更加協(xié)調(diào)，但近年來(lái)受?chē)?guó)內(nèi)市場(chǎng)飽和同級(jí)車(chē)競(jìng)爭(zhēng)激烈等影響，寶馬3系雖然有了一個(gè)高顏值的外表，但同級(jí)車(chē)也在不斷的更新?lián)Q代，抵消了這部分競(jìng)爭(zhēng)，要想大賣(mài)最終的售價(jià)才是關(guān)鍵。

作為傳祺轎車(chē)領(lǐng)域首款采用最新家族化設(shè)計(jì)的傳祺GA6，在外觀和內(nèi)飾上進(jìn)行了全面的革新，在車(chē)展上絕對(duì)可以稱得上是一款亮眼的明星，但當(dāng)下國(guó)內(nèi)中級(jí)車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)最為激烈，傳祺GA6要想大賣(mài)并非易事，除了產(chǎn)品性價(jià)比高之外，售后服務(wù)和營(yíng)銷(xiāo)策略也必不可少。

作為家轎領(lǐng)域的明星產(chǎn)品，過(guò)去軒逸一直獲得不錯(cuò)的市場(chǎng)口碑，如今換代產(chǎn)品的到來(lái)，全新的外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格，讓產(chǎn)品顏值有了大幅提升，相信未來(lái)伴隨著產(chǎn)品的上市，銷(xiāo)量或?qū)⒗^續(xù)攀升，不排除沖擊冠軍的位置可能。

全新雷凌外觀和內(nèi)飾全面革新，非常符合當(dāng)下年輕消費(fèi)者的口味，尤其是燃油經(jīng)濟(jì)性在過(guò)去一直獲得不錯(cuò)的口碑，產(chǎn)品沒(méi)有什么噪點(diǎn)，相信換代升級(jí)后的雷凌，銷(xiāo)量必將更上一層樓。

作為自主高端品牌領(lǐng)域的又一款杰作，領(lǐng)克在國(guó)內(nèi)一直獲得不錯(cuò)的口碑，但背后預(yù)期產(chǎn)品的性價(jià)比存在必然關(guān)系，如今高性能版本的到來(lái)，總感覺(jué)這款車(chē)的推出噱頭大于意義，相信如果產(chǎn)品售價(jià)合理，可以帶來(lái)一定的增量，但要想大賣(mài)不太可能。

捷達(dá)首款車(chē)型千呼萬(wàn)喚始出來(lái)，在中端領(lǐng)域獲得巨大成功的一汽-大眾，如今開(kāi)始向下游拓展，開(kāi)始與自主品牌搶份額之路，首款捷達(dá)品牌VA3車(chē)型的到來(lái)，只能感嘆一聲，只能說(shuō)捷達(dá)太不了解當(dāng)下年輕消費(fèi)者的需求了，外觀和內(nèi)飾都難言順眼，在這個(gè)看臉的時(shí)代，要想大賣(mài)有點(diǎn)困難，除非賣(mài)最低的價(jià)格。

韓系和經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的低迷之后，如今終于開(kāi)始迎合國(guó)內(nèi)需求進(jìn)行正向研發(fā)，北現(xiàn)的多款車(chē)型進(jìn)行更新降價(jià)后獲得不錯(cuò)的銷(xiāo)量回升，但如今起亞K3的到來(lái)，從設(shè)計(jì)層面確實(shí)是實(shí)力之作，但能否大賣(mài)還存在未知數(shù)，畢竟國(guó)內(nèi)同級(jí)車(chē)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)換代，并取得穩(wěn)步的市場(chǎng)份額，要想重拾升勢(shì)，猶如虎口奪食。

在這個(gè)看臉的時(shí)代，東風(fēng)風(fēng)神不斷前行，新車(chē)換代升級(jí)明顯加快，風(fēng)神D53也算是東風(fēng)風(fēng)神最高設(shè)計(jì)的代表，顏值有了，但只是邁向成功的第一步，產(chǎn)品的操控體驗(yàn)和品質(zhì)才是企業(yè)長(zhǎng)久發(fā)展之道。

在國(guó)內(nèi)一直處于比較尷尬地位的斯巴魯，如今有推出了全新的車(chē)型，從外觀設(shè)計(jì)而言確實(shí)符合大眾審美，但看到內(nèi)飾后似乎有回到了過(guò)去，沒(méi)有太多的亮點(diǎn)，有種穿越的感覺(jué)，這種內(nèi)外不搭的設(shè)計(jì)風(fēng)格，注定讓其成為小眾車(chē)型。