第十八屆上海國際車展正如火如荼地舉行著，隨著汽車電動(dòng)化進(jìn)程不斷推進(jìn)，不少車企扎堆投放新能源產(chǎn)品，尤其是中國消費(fèi)者較為青睞的純電SUV。

同時(shí)，面對不斷嚴(yán)格的新能源補(bǔ)貼政策，本屆車展的“新能源選手”在綜合續(xù)航能力方面都有了長足的進(jìn)步，400km+似乎已經(jīng)有成為主流綜合工況續(xù)航里程的勢頭，比如奔馳、奧迪在車展帶來的純電SUV，工況續(xù)航都超過400km。

筆者逛完車展一圈后，發(fā)現(xiàn)不止豪華品牌，北汽新能源展臺(tái)也亮點(diǎn)頗多。

北汽新能源在本屆車展中“動(dòng)作”不小，除了展出旗下“3456”車型體系之外，還推出2019年度重磅車型——A0級跨界純電SUV EX3，續(xù)航501-630km，本次共推出5個(gè)版本，補(bǔ)貼后售價(jià)：勁悅版12.39萬元、勁風(fēng)版13.39萬元、勁尚版14.39萬元、勁潮版15.39萬元、勁領(lǐng)版16.39萬元。

要知道目前市面上量產(chǎn)的A0級純電SUV中，北汽新能源EX3工況續(xù)航501公里的實(shí)力可以說是沒有任何對手的。因此他不僅成為北汽新能源展臺(tái)最大的看點(diǎn)，也是在本次車展中中國品牌新能源車型最具冠軍潛力的A0級純電動(dòng)SUV。

500km+最強(qiáng)續(xù)航，每公里一毛錢

事實(shí)上，當(dāng)下的市場環(huán)境中，多數(shù)人買車是城市代步和家庭使用，并不需要多么好的性能，最重要的是實(shí)用經(jīng)濟(jì)。然而，主流傳統(tǒng)A0級燃油SUV百公里油耗基本都在7個(gè)油以上，這對于一般的工薪家庭來說負(fù)擔(dān)不小，所以不少人都想換一輛新能源汽車，但又擔(dān)心續(xù)航能力，出去回不來可就尷尬了。

作為同級別首款續(xù)航超500公里的量產(chǎn)車型，北汽新能源EX3就完全能夠讓人放心。那它是如何在保證成本的前提下，做到了別人難以做到的高續(xù)航？這時(shí)，正向開發(fā)的優(yōu)勢體現(xiàn)出來了。

電動(dòng)車最核心技術(shù)是“三電系統(tǒng)”，EX3的“大腦”來自北汽新能源自主研發(fā)的第三代智能電控系統(tǒng)——EMD3.0，具有體積更小、重量更輕、布局更安全合理的特性，從而實(shí)現(xiàn)強(qiáng)勁動(dòng)力與超長續(xù)航兼顧。EX3電機(jī)效率高達(dá)96.7%，最大輸出160kW，最大扭矩300N?m，百公里加速僅7.9s，在同級車型中可謂一騎絕塵，行車更加穩(wěn)定靈敏。

一般上班族的日均出行距離不超過50km，EX3一周充一次電完全能夠滿足一周出行需求，實(shí)用性非常強(qiáng)。就算汽車電量不足了也沒關(guān)系，大城市隨便一家商場都有充電樁，吃個(gè)飯的時(shí)間就能充好電。

重點(diǎn)是，北汽新能源自主研發(fā)了仿生恒溫電池，有效提升在極寒環(huán)境中的充電效率，即使在-7℃環(huán)境中，EX3的電量從10%快充至90%僅需70分鐘。等你飽餐一頓后，EX3幾乎滿血復(fù)活，想去哪里浪就去哪里浪。

而且充電的價(jià)格比加油更劃算，EX3配備容量為61kWh的三元鋰電池組，按照廣州市區(qū)天環(huán)廣場充電站的1.63元/度（快充高峰期價(jià)格）計(jì)算，加上停車費(fèi)30塊錢，使用商業(yè)充電樁的用車成本也就每公里2毛5左右，如果有時(shí)間在家里充電，每公里成本低至1毛錢。

緊湊級空間，家用更舒適

雖然EX3定位小型SUV，但實(shí)際空間并不小。基于北汽新能源最新研發(fā)的純電專屬平臺(tái)，EX3通過更合理的三電系統(tǒng)布局使得車內(nèi)空間提升。

180cm的乘員坐進(jìn)車內(nèi)，明顯感覺前后排頭部空間闊綽，膝部空間充裕，完全不用擔(dān)心腿長而導(dǎo)致腳抵住的煩惱。后排座椅支持26°/32°兩檔調(diào)節(jié)，非常人性化，坐在后排也能享受到最佳坐姿。整車采用打孔皮質(zhì)+織布雙拼座椅，包裹性比較充分，駕乘舒適性不錯(cuò)。

在空間利用上，北汽新能源EX3做了很多精心設(shè)計(jì)，全車設(shè)計(jì)有37處便捷儲(chǔ)物空間，挖空心思只為有用之物都有安放之處。儀表下端儲(chǔ)物盒和中央扶手箱內(nèi)設(shè)置3個(gè)USB接口，方便多人同時(shí)充電。高配車型還有全景天窗，為車內(nèi)營造更加明亮開闊的視覺感受，舒適體驗(yàn)再度加分。

后備箱比較規(guī)整，裝載行李箱、嬰兒車等各種物品毫無壓力，后排座椅可4/6比例平整放倒，擴(kuò)展后備箱縱深尺寸可達(dá)1500mm，日常出行需求基本都能滿足。

AI智能，真的貼心便利

EX3的人性化不僅僅體現(xiàn)在功能設(shè)計(jì)上，還有許多好用的智能科技大大提升了用戶的駕乘體驗(yàn)。

全系標(biāo)配12.3寸全高清靚彩數(shù)字儀表盤+9寸高清懸浮娛樂中控大屏，讓車內(nèi)科技感氛圍十足，兩塊大屏支持智能飛屏，手指輕輕一劃可將導(dǎo)航、多媒體等模式從中控大屏切換到液晶儀表盤顯示，開車時(shí)更加專注，不用來回扭頭導(dǎo)致分心。

AI語音系統(tǒng)也是EX3的一大亮點(diǎn)，它內(nèi)置百度DuerOS語音引擎，與一般的車機(jī)語音不一樣，這套AI語音系統(tǒng)識(shí)別更精準(zhǔn)、交互更智能。就算車內(nèi)發(fā)生多人對話，也能準(zhǔn)確識(shí)別，同時(shí)，系統(tǒng)還能依據(jù)實(shí)時(shí)行車狀況，主動(dòng)進(jìn)行智能提醒和推薦。

具體而言，當(dāng)長途駕駛感覺疲憊時(shí)，系統(tǒng)會(huì)通過語音發(fā)出疲勞駕駛提醒，避免安全隱患；如果你想吃火鍋，只要和它說“附近找一家人均120元的火鍋店”，它就會(huì)自動(dòng)推薦，并導(dǎo)航帶你抵達(dá)；若車輛剩余續(xù)航里程不夠支撐到目的地，系統(tǒng)會(huì)進(jìn)行語音提示，并推薦附近的充電樁，主動(dòng)幫你解決充電問題。如此智能貼心的AI，如同有一位專業(yè)管家時(shí)刻陪伴在旅途中。

此外，旋鈕式換擋高級感滿滿，集成了電子駐車、AutoHold、自動(dòng)泊車、駕駛模式、能量回收強(qiáng)度調(diào)節(jié)、前排座椅加熱開關(guān)等常用駕駛功能，相當(dāng)方便實(shí)用。

“十項(xiàng)全能”，好有安全感

在消費(fèi)者十分關(guān)注的用車安全上，北汽新能源EX3表現(xiàn)出滿滿的誠意。主動(dòng)安全方面，配備10項(xiàng)ADAS智能駕駛輔助系統(tǒng)，輕松應(yīng)對各種復(fù)雜路況。

其中，ACC自適應(yīng)巡航能讓EX3在無車巡航狀態(tài)和安全跟車狀態(tài)之間自由切換。高速路上，萬一遇上前車緊急剎車，ACC自適應(yīng)巡航能讓車輛自動(dòng)減速并保持安全車距。AVM 360°全景影像和APA半自動(dòng)泊車系統(tǒng)，實(shí)時(shí)掌握車身周邊動(dòng)態(tài)，有什么障礙物、障礙物的距離一目了然，讓新手也能一把倒車入庫。

被動(dòng)安全上，EX3車身嚴(yán)格按照最新版C-NCAP五星碰撞標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)研發(fā)，猶如一副“鋼筋鐵骨”。整車高強(qiáng)度鋼應(yīng)用比例高達(dá)55%以上，1500MPa熱成型鋼使用比例高達(dá)8.9%，1平方厘米的1500MPa熱成型鋼可承受13噸以上壓力，相當(dāng)于一枚硬幣上站兩頭大象。駕駛EX3真的是很有“安全感”。

寫在最后：市場競爭加劇，純電動(dòng)汽車市場正步入高質(zhì)量發(fā)展新階段，更高品質(zhì)、更好體驗(yàn)、更加智能的純電動(dòng)車型正成為消費(fèi)趨勢。從EX3身上，我們看到的是北汽新能源前瞻性的洞察力與核心技術(shù)的積累。

數(shù)據(jù)顯示，今年一季度，北汽新能源累計(jì)銷量達(dá)25069輛，同比增長20.46%，其中智能化車型成為銷售主力，銷售占比達(dá)85%。憑借超強(qiáng)續(xù)航、智能科技等產(chǎn)品亮點(diǎn)，EX3的到來不僅完善了北汽新能源的細(xì)分市場布局，強(qiáng)化產(chǎn)品差異化競爭力，更是其品牌向上、夯實(shí)純電動(dòng)市場領(lǐng)航者地位的關(guān)鍵一步。

目前，北汽新能源已發(fā)布全面新能源化戰(zhàn)略，制定“引領(lǐng)2025戰(zhàn)略”規(guī)劃，以確保到2025年，北汽新能源實(shí)現(xiàn)“國內(nèi)領(lǐng)先、世界一流”，實(shí)現(xiàn)新能源汽車市場份額全國第一、全球前三，打造“世界級的新能源汽車科技創(chuàng)新中心”和建設(shè)“世界級的新能源汽車企業(yè)”。隨著越來越多消費(fèi)者選擇新能源汽車，相信北汽新能源憑借出色的產(chǎn)品，必定會(huì)成為中國新能源汽車發(fā)展的領(lǐng)軍企業(yè)。

文 | 葫鹿娃

(本文僅為作者個(gè)人觀點(diǎn)，不代表DearAuto立場。)

 

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廣東格林律師事務(wù)所李國勇律師