“新生”，是指一個(gè)生命體的誕生；或指剛出現(xiàn)而富有發(fā)展前途的事物。“曙光”，指破曉時(shí)的陽(yáng)光，比喻已經(jīng)在望的光明前景。而Karma汽車正是以“新生·曙光”為主題第一次亮相國(guó)內(nèi)，并以此表達(dá)了該品牌對(duì)于未來(lái)的自信和憧憬。

2019上海國(guó)際車展上，豪華電動(dòng)汽車制造商Karma汽車首次參加國(guó)內(nèi)大型車型，并帶來(lái)了3款豪華電動(dòng)汽車產(chǎn)品。

大家對(duì)于Karma汽車一定非常陌生，它的前身是美國(guó)Fisker新能源汽車公司，后被跨國(guó)汽車零部件制造公司萬(wàn)向集團(tuán)收購(gòu)更名Karma。Karma于2014年在美國(guó)南加州成立，目前是一家豪華電動(dòng)汽車制造商。如果按時(shí)間來(lái)算的話，Karma汽車算得上比特斯拉還要早的電動(dòng)車品牌。

Karma汽車總部設(shè)立在美國(guó)南加州歐文市；創(chuàng)新定制化中心放在了加州莫雷諾谷；而技術(shù)中心則是在密歇根州特洛伊的底特律；當(dāng)然在國(guó)內(nèi)也建立了設(shè)計(jì)與工程中心，地方則被選在了中國(guó)杭州。據(jù)悉，目前Karma汽車已經(jīng)擁有近1000名員工，并建立起完善運(yùn)營(yíng)體系和全產(chǎn)業(yè)鏈。目前，Karma已經(jīng)在美國(guó)、加拿大和智利等國(guó)家建立了18家經(jīng)銷商渠道。

周亮博士表示：“Karma汽車是一個(gè)開放的平臺(tái)，合作伙伴可以利用我們的產(chǎn)品平臺(tái)作為孵化器來(lái)測(cè)試和證明他們的創(chuàng)新產(chǎn)品”。

Karma汽車推向市場(chǎng)的第一款車型——全新2020 Karma Revero GT，在工藝、性能、內(nèi)外部配置以及定制化功能方面都相較于老款的Revero的車型要更加的現(xiàn)代化。同時(shí)新車造型也更加運(yùn)動(dòng)、更為激進(jìn)，比較符合當(dāng)下消費(fèi)者的審美。

在內(nèi)飾的設(shè)計(jì)上，這款新車也展現(xiàn)了Karma汽車的獨(dú)特風(fēng)格，而相較于老款Revero車型，全新2020 Karma Revero GT在UI設(shè)計(jì)、多媒體顯示屏尺寸、駕駛輔助功能等多方面進(jìn)行了升級(jí)。

全新2020 Karma Revero GT是一款增程式插電混合動(dòng)力車型，其基于Karma最新的K1 2.0平臺(tái)打造，在驅(qū)動(dòng)技術(shù)和電池技術(shù)等方面進(jìn)行升級(jí)，其汽油機(jī)更換為來(lái)自寶馬的TwinPower三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，后軸雙電機(jī)采用橫向布局，0-96km/h加速時(shí)間將可達(dá)到4.5秒。

同時(shí)，電池組容量將由20.8kWh增加至28kWh，純電續(xù)航里程由80公里提升至129公里左右。根據(jù)規(guī)劃，全新2020 Karma Revero GT前期會(huì)在歐洲市場(chǎng)進(jìn)行銷售，在2021年引入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。

在展臺(tái)亮相的另外一款概念跑車則是Karma Pininfarina GT。

Karma Pininfarina GT則是Karma與全球知名意大利設(shè)計(jì)工程公司賓尼法利納合作的首款概念跑車。

賓尼法利納團(tuán)隊(duì)采用了新款 2020 Revero GT的結(jié)構(gòu)，保留了其基本的工程參數(shù)。Karma Pininfarina GT外觀設(shè)計(jì)加入了很有未來(lái)汽車的元素，低矮的車身、狹長(zhǎng)的燈組以及具有攻擊性的“鯊魚嘴”等設(shè)計(jì)都讓這款概念車十分吸引眼球。

值得一提的是，賓尼法利納有史以來(lái)首次將GT應(yīng)用于合作產(chǎn)品中。新車內(nèi)飾采用純白+米色雙拼搭配，而大尺寸多媒體系統(tǒng)及液晶儀表盤等科技配置，突出新車的科技感。不過(guò)關(guān)于該車的動(dòng)力系統(tǒng)，目前官方?jīng)]有過(guò)多的透露。

Karma SC1 Vision Concept是Karma展臺(tái)亮相的第3款車型，它是一款純電動(dòng)概念跑車，而這款概念車也表明了Karma汽車未來(lái)的發(fā)展方向和定制化方案，同時(shí)也是公司未來(lái)將要打造的全新BEV產(chǎn)品。

這款概念車采用了“刀鋒式”的寬體造型，流線型的車身線條，讓這款車型充滿了速度感。而最讓人眼前一亮的還是它剪刀式車門，讓這款概念車未來(lái)感和科技感十足。電子外后視鏡也加入到這款概念車之上，隱藏式門把手也讓空氣動(dòng)力學(xué)表現(xiàn)更加優(yōu)秀。

Karma SC1 Vision Concept概念車的技術(shù)核心在全新的信息娛樂(lè)架構(gòu)、5G 互聯(lián)網(wǎng)、人工智能通信系統(tǒng)等方面，同時(shí)它融合了觸摸、語(yǔ)音、視覺(jué)和圖形智能界面，能夠?qū)崿F(xiàn)了駕駛者、智能系統(tǒng)與跑車本身直接溝通。

Karma汽車雖然是第一次參加國(guó)內(nèi)大型車展，但是帶來(lái)的3款產(chǎn)品都有一定的競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力，推向市場(chǎng)的第一款車型全新2020 Karma Revero GT將會(huì)在2021年引入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。

雖然Karma汽車?yán)^承了美國(guó)Fisker新能源汽車公司的衣缽，在電動(dòng)領(lǐng)域有著一定的技術(shù)沉淀，并擁有萬(wàn)向集團(tuán)的電池和零部件供應(yīng)體系，但是要把Karma汽車推向全球市場(chǎng)，顯然也面臨著極大的挑戰(zhàn)。Karma汽車如何擴(kuò)大自身的知名度，讓更多的消費(fèi)者了解到這個(gè)品牌，如何在競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手脫穎而出，引入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)后如何讓國(guó)人表達(dá)認(rèn)同并為其買單并不是一件容易的事。至于Karma汽車未來(lái)會(huì)以怎樣的姿態(tài)發(fā)展，我們拭目以待！