今年上半年，各大廠家花著心思的推出了自家新車型，其中不乏一些火爆又熱賣的車型，一上市就忙不迭的加價。千金難買心頭好，盡管加價不厚道，但對于那些愛車之人來說這不算什么。新車上市，熱度也就上來了，那么相對來說，那些已經(jīng)在售的車型就會有一定幅度的降價優(yōu)勢，對于消費者來說，這是一個購車的好機會。而且在5月份，許多商家也趁此機會推出一些優(yōu)惠活動?？紤]到那些想買一輛好車，但又局限于預(yù)算的小伙伴們，今天兵哥給大家推薦幾款有品質(zhì)的SUV，這幾款車型不僅銷量好，品質(zhì)好，最重要的是目前優(yōu)惠力度可是相當(dāng)誘人!

溫馨提示

此優(yōu)惠幅度僅供參考

實際優(yōu)惠幅度請參照當(dāng)?shù)?S店而定

作為該級別的代表車型之一，翼虎無論是性能、又或者是乘坐舒適性以及用料和做工等都能在同級別中屬領(lǐng)先水準(zhǔn)。翼虎天生自帶“運動性”。雖然SUV車型操控感不及轎車那般靈活自如，但翼虎出身福特家族，天生自帶優(yōu)秀的運動基因，優(yōu)秀的底盤以及精準(zhǔn)的方向盤調(diào)校，最讓人把持不住的還是翼虎身上搭載著的高效率渦輪增壓發(fā)動機，動力充沛，且強勁有力，同時優(yōu)秀的四驅(qū)能力也為其加分不少。

值得一提的是，2017款的翼虎還對動力系統(tǒng)做出了提升，經(jīng)過重新調(diào)校后，動力表現(xiàn)也更好了。除此之外，翼虎在安全配置上的表現(xiàn)也非常突出，低配車型的安全配置也毫不吝嗇。而現(xiàn)如今，翼虎的優(yōu)惠幅度很大，購買1.5T車型也是相當(dāng)有性價比，當(dāng)然，如果對動力有要求的小伙伴可以選擇2.0T車型。不過，由于翼虎用料扎實導(dǎo)致車身較重，再加上其發(fā)動機排量等都對油耗造成一定的影響。

大眾途觀L的上市讓途觀可謂是涼快了一陣子。但不可否認(rèn)的是，在過去的日子里，途觀擔(dān)起了大眾在這個細(xì)分市場里SUV的銷量大旗。雖然頭頂大眾光環(huán)，但途觀也是一位妥妥地實力派。途觀各方面都很均衡，做工扎實也是它最大的優(yōu)勢，畢竟德出品值得信賴。除此之外，途觀搭載的高效率的EA888發(fā)動機更是兼顧了動力和燃油經(jīng)濟性；那臺雙離合變速箱經(jīng)過調(diào)校后平順性也表現(xiàn)較好，傳動率高，能夠及時給出你想要的動力。而在空間方面，途觀的大空間也很符合咱們中國消費者對于一臺家用SUV空間上的需求。

不過途觀的缺點在于，套娃臉沒多少新意，并且低配車型配置不夠豐富。雖然現(xiàn)如今途觀沒了全國各地加價的火爆，但憑借著大眾多年來在天朝積累的品牌效應(yīng)以及深入人心的影響力，而如今加上不錯的優(yōu)惠力度途觀還是一款值得考慮的車型。

昂科威是一款中國市場研發(fā)的SUV,其定位非常成功，它一直領(lǐng)先的銷量就能說明一切。比起同級別大多車型來說，昂科威的車身尺寸并無太大優(yōu)勢。但昂科威勝在用料，做工細(xì)膩，在豪華感的營造上勝出了同級別許多車型，而這一點也很符合這個級別消費者對于車身質(zhì)感的追求；昂科威還配置了四驅(qū)系統(tǒng)，這樣也使它能夠適應(yīng)更復(fù)雜的路況。除了昂科威良好的產(chǎn)品性能，它在安全性上的表現(xiàn)也同樣令人矚目。

就在2016年C-NCAP碰撞測試中，昂科威以總分57分的成績成功奪得該級別車型里最安全的SUV車型。昂科威在做工用料以及配置方面有著一定的優(yōu)勢，它的操控以及四驅(qū)能力都值得肯定。不過昂科威最大的缺點在于，其空間表現(xiàn)一般，并且1.5T的入門車型，動力一般比較適合日常代步，并且雙離合車型在動力平順性上還有待提升。但參考目前的優(yōu)惠幅度，來一輛這樣的品質(zhì)SUV是一個還不錯的選擇！