4月16日，漢騰汽車在上海車展上正式發(fā)布了旗下首款MPV車型——漢騰V7，新車定位于中高端家用豪華MPV，并正式開啟預(yù)售，其預(yù)售價區(qū)間為9.58-13.58萬元，共推出4款車型。

除了V7開啟預(yù)售外，漢騰的首款概念轎車RED 01也在車展上首發(fā)亮相。此外，漢騰汽車和百度宣布簽署合作協(xié)議，將在L3級自動駕駛領(lǐng)域繼續(xù)深化合作，自動駕駛車型計劃將在2021年實現(xiàn)量產(chǎn)。

目前，國內(nèi)汽車市場熱銷車型主要分為三大類，轎車、SUV和MPV，而MPV所占的市場份額最小，主要原因是市場上可選擇的產(chǎn)品并不多。不過，隨著國人的用車需求更加多樣，MPV的空間大、舒適等特點也越來越受到消費者關(guān)注。

早期進入國內(nèi)市場的合資MPV如別克GL8、奧德賽等車型都非常受歡迎。近年來不少自主品牌也紛紛推出MPV車型，比如宋MAX、傳祺GM6等等。不過，合資MPV的設(shè)計注重豪華，過于偏向商務(wù)，不太符合家用需求；而自主MPV大多定位家用，但高端豪華方面依然略顯不足。

定位于中高端家用豪華MPV的漢騰V7正好補充了這一細分市場的空白，來滿足當(dāng)今消費者對于高價值感產(chǎn)品的購車所需。

MPV千篇一律的沉悶厚重設(shè)計似乎很難擁有高顏值，不過漢騰V7卻是個例外，新車采用了當(dāng)下流行的懸浮車頂設(shè)計，前臉大嘴式進氣格柵使用了橫向鍍鉻飾條裝飾，狹長的LED前大燈與之相連，在保證實用性的同時還增添了幾分時尚的氣息，貫穿式尾燈造型凌厲，顯露著低調(diào)奢華的氣質(zhì)。

車身尺寸方面，漢騰V7的長寬高為4826*1858*1721mm，軸距達2800mm，擁有比別克GL6和傳祺GM6還要龐大的車身，不僅能給人豪華大氣的感覺，這也使得新車的空間實用性更加突出，提供6座(2+2+2)和7座(2+2+3)兩個版本供消費者選擇，滿足不同消費者的用車需求。

作為一款中高端家用豪華MPV，漢騰V7內(nèi)飾上采用了貫穿一體式液晶儀表和中控屏幕，高級感十足，采用了高級真皮打孔座椅，第三排座椅靠背支持按比例放倒。

值得一提的是，漢騰V7擁有著越級的智能配置，搭載了ADAS駕駛輔助系統(tǒng)，這套系統(tǒng)包括LDW車道偏離預(yù)警、AEB主動剎車技術(shù)（含行人識別保護）、SLIF限速信息提醒、全速ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)以及HBA智能遠光燈激活等多項功能。在該系統(tǒng)的加持下，漢騰V7可以實現(xiàn)L2級智能自動駕駛輔助。

動力方面，漢騰V7搭載了源自德國馬勒技術(shù)調(diào)校的大扭矩1.5T發(fā)動機，最大功率115千瓦，最大扭矩215牛米，配合6速手動或6速自動變速箱，底盤由英國米拉調(diào)校，操控和舒適得到了平衡。新車的百公里油耗為7.6L，更低的油耗顯然更加適合家用的需求。

發(fā)布會上，漢騰的首款概念轎車RED 01也完成了首發(fā)亮相。外觀采用漢騰全新的“紅·動設(shè)計語言”，將東方哲學(xué)智慧與西方經(jīng)典美學(xué)相融合，代表了漢騰未來產(chǎn)品的設(shè)計方向。同時，概念轎車漢騰RED 01的全球首發(fā)，標(biāo)志著漢騰汽車即將進軍轎車市場，加上本次開啟預(yù)售的V7和漢騰一直深耕的SUV領(lǐng)域，目前“SUV、MPV及轎車”的全產(chǎn)品線布局已定，未來將帶來豐富的產(chǎn)品選擇。

值得一提的是，漢騰旗下首款中型SUV——X8也在本次車展上首發(fā)亮相，采用了全新的“紅·動設(shè)計語言”，擁有高顏值的造型，漢騰X8將進一步豐富產(chǎn)品矩陣。本次上海車展，漢騰汽車還帶來了展現(xiàn)其技術(shù)實力的多款智能化及新能源產(chǎn)品。包括與中國電子科技大學(xué)合作打造的漢騰智能警車、配備了漢騰自動駕駛技術(shù)Han-Tech的漢騰e+Pilot車型、還有漢騰旗下首款氫燃料電池發(fā)動機車型——漢騰FCV。

發(fā)布會現(xiàn)場，漢騰汽車和百度宣布簽署合作協(xié)議，將在L3級自動駕駛領(lǐng)域繼續(xù)深化合作，合作內(nèi)容新增高速公路自動駕駛（L3級）、自主泊車相關(guān)技術(shù)等范圍，同時雙方正積極推動自動駕駛車型的聯(lián)合研發(fā)，自動駕駛車型計劃將在2021年實現(xiàn)量產(chǎn)。