在第十八屆上海國(guó)際車展，東風(fēng)雷諾首款都市純電SUV——Renault City K-ZE進(jìn)行了全球首發(fā)，正式開啟東風(fēng)雷諾新能源市場(chǎng)的戰(zhàn)略布局。與此同時(shí)，雷諾還將EZ-ULTIMO概念車帶到了中國(guó)，上演亞洲首秀。此外，東風(fēng)雷諾還推出了科雷傲探享版，公布市場(chǎng)售價(jià)為17.98-26.98萬(wàn)元，科雷傲產(chǎn)品系列的競(jìng)爭(zhēng)力得到進(jìn)一步加強(qiáng)。

在發(fā)布會(huì)上，雷諾集團(tuán)首席執(zhí)行官蒂埃里·波洛雷表示：“雷諾在全球?qū)嵤{馭未來(lái)’戰(zhàn)略發(fā)展規(guī)劃中將中國(guó)市場(chǎng)視為重中之重，將來(lái)會(huì)不斷向中國(guó)引入先進(jìn)技術(shù)和優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品。”

雷諾集團(tuán)首席執(zhí)行官蒂埃里·波洛雷

眾所周知，雷諾汽車在電動(dòng)車領(lǐng)域素有不錯(cuò)的表現(xiàn)，從2009年開始發(fā)展至今，雷諾已推出6款電動(dòng)汽車，目前以22%的市場(chǎng)占有率和三分之一的市場(chǎng)保有量，位居歐洲電動(dòng)車市場(chǎng)榜首。

如今隨著國(guó)內(nèi)新能源細(xì)分領(lǐng)域的大熱，雷諾加推一款全球都市純電SUV——Renault City K-ZE，它是一款在中國(guó)首發(fā)，進(jìn)而走向全球的車型，它的到來(lái)，正式開啟東風(fēng)雷諾新能源市場(chǎng)的戰(zhàn)略布局。這款車在三個(gè)方面的表現(xiàn)尤為出色，分別是造型設(shè)計(jì)、智能科技配置和品質(zhì)。

如今是看臉的時(shí)代，一輛新車想要吸引人關(guān)注，高顏值是必不可少的，雷諾深諳這一點(diǎn)，所以推出的Renault City K-ZE在外觀設(shè)計(jì)方面相當(dāng)出彩，流線型的車身線條、配以 LED日間行車燈，營(yíng)造出不錯(cuò)的時(shí)尚感。同時(shí)，新車還有高達(dá)150毫米的離地間隙、2,423毫米長(zhǎng)軸距和300升后備箱空間，數(shù)據(jù)表現(xiàn)優(yōu)于大部分同級(jí)車型。

另外，為讓消費(fèi)者的用車生活更便利，Renault City K-ZE搭載的8英寸多功能彩色液晶觸摸屏可通過(guò)APP實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程控制。同時(shí)，在線導(dǎo)航功能與能源實(shí)時(shí)監(jiān)控系統(tǒng)都能在新車上見(jiàn)到。而在品質(zhì)方面，Renault City K-ZE遵照雷諾的全球品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)，這也意味著新車擁有雷諾電動(dòng)汽車的先進(jìn)技術(shù)和歐洲領(lǐng)先市場(chǎng)地位的雙重背書。至于在大家最關(guān)心的充電方面，新車支持220V電源和公共設(shè)施充電，并且在快充模式下50分鐘內(nèi)可將電量由0%充到80%，慢充模式下4小時(shí)即可充滿100%的電量。

除了Renault City K-ZE，科雷傲探享版也備受關(guān)注，它以低于18萬(wàn)元的價(jià)格入市，成為性價(jià)比最高的SUV車型之一。

相比舊款科雷傲，新車的變化主要是新增波爾多紅車身顏色，使其看上去更有浪漫氣息和精致感。另外，科雷傲探享版還增加了EASY LINK智能互聯(lián)系統(tǒng)，再加上車輛原本搭載的四驅(qū)中央控制系統(tǒng)和歐系底盤調(diào)校，能讓你用車生活更有趣。值得一提的是，科雷傲探享版具有E-NCAP和C-NCAP的雙五星品質(zhì)信譽(yù)，并榮獲“2019年度安全車”稱號(hào)。

在發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，雷諾也通過(guò)展示全新概念車EZ-ULTIMO來(lái)表達(dá)了對(duì)未來(lái)用車生活的暢想，這也是EZ-ULTIMO在亞洲地區(qū)的首次亮相。據(jù)悉，這款車能夠?yàn)槲覀兲峁╇妱?dòng)技術(shù)、互聯(lián)技術(shù)、自動(dòng)駕駛技術(shù)和共享出行的解決方案，并且消費(fèi)者可以提前一小時(shí)或者提前一天預(yù)訂EZ-ULTIMO，從而獲得私人定制行程和線路。簡(jiǎn)而言之，概念車EZ-ULTIMO給我們提供的是輕松的用車生活。

EZ-ULTIMO有著極其前衛(wèi)的造型設(shè)計(jì)，雙色的車身，車頭與A柱融為一體，營(yíng)造出不錯(cuò)的藝術(shù)感。同時(shí)，概念車還配有自動(dòng)門和可旋轉(zhuǎn)座椅，方便乘客進(jìn)出及乘坐。更有看點(diǎn)的是，為了營(yíng)造出法式優(yōu)雅的車廂氛圍，概念車的內(nèi)飾還用上了實(shí)木、大理石和真皮等材質(zhì)。

此外，EZ-ULTIMO還配備了L4級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù)，相當(dāng)于完全自動(dòng)駕駛，資料顯示，該自動(dòng)駕駛系統(tǒng)可以進(jìn)行人、車與基礎(chǔ)設(shè)施相連接，在擁擠的城市道路、高速公路或?qū)Ｓ玫缆返雀鞣N路況都能夠適應(yīng)。