有車以后：各位有車以后的粉絲，大家好！這里是2019上海車展有車以后專訪間，今天很榮幸邀請(qǐng)到上汽集團(tuán)乘用車公司榮威品牌營(yíng)銷部市場(chǎng)傳播高級(jí)經(jīng)理崔雅麗到我們直播間作客，歡迎！

有車以后：首先是我們的一個(gè)快問快答環(huán)節(jié)，你覺得2019年會(huì)是車市寒冬嗎？

崔雅麗：是。

有車以后：補(bǔ)貼退坡后，2019年新能源車還會(huì)大幅增長(zhǎng)嗎？

崔雅麗：是，消費(fèi)者現(xiàn)在對(duì)新能源有一些認(rèn)知，跟過去不一樣。經(jīng)過前幾年的市場(chǎng)培育，還是有一些認(rèn)知，大多數(shù)愿意去嘗試新能源車。

有車以后：對(duì)于消費(fèi)者來說，現(xiàn)在購(gòu)買純電動(dòng)車是不是一個(gè)好時(shí)機(jī)？

崔雅麗：可以，比如我們榮威的新能源汽車車，不管是電池續(xù)航，還是品質(zhì)、用車體驗(yàn)都很不錯(cuò)，而且口碑也不錯(cuò)。

有車以后：轎跑SUV、家用MPV，你更看好哪個(gè)？

崔雅麗：家里人多的話，可能考慮家用MPV。

有車以后：5年后，全自動(dòng)駕駛汽車有可能上市銷售并在開放道路行駛嗎？

崔雅麗：是。

有車以后：我們快問快答告一段落。本次車展上，榮威品牌率先推出了5G概念車，請(qǐng)問是出于什么考慮？

崔雅麗：5G馬上就到來了，榮威也是作為中國(guó)自主品牌汽車行業(yè)的頭部企業(yè)，我們也是一直秉持“新四化”的戰(zhàn)略，并且不斷有階段性落地成果產(chǎn)出。在昨天第三屆創(chuàng)行者大會(huì)上，我們推出5G時(shí)代全球首款零屏幕智能移動(dòng)座艙——榮威Vision-i概念車，這款車今天在榮威展臺(tái)也有展出，大家有興趣可以過去逛逛。就像前面回答過的問題（5年后，全自動(dòng)駕駛汽車有可能上市銷售并在開放道路行駛嗎？），上汽、華為、中國(guó)移動(dòng)、上海國(guó)際汽車城，一起在共同推進(jìn)5G駕駛示范園區(qū)的建設(shè)，推動(dòng)5G汽車的早日實(shí)現(xiàn)，為消費(fèi)者帶來更加安全、便捷、高效的智慧出行體驗(yàn)。上汽集團(tuán)和各行各業(yè)的5G行業(yè)戰(zhàn)略推進(jìn)，其實(shí)也是給消費(fèi)者帶來更好的體驗(yàn)。

講到5G榮威Vision-i概念車，它有一個(gè)非常大的亮點(diǎn)，那就是智能移動(dòng)座艙，它能給用戶帶來更好的智能駕駛體驗(yàn)。而MARVEL X Pro版實(shí)現(xiàn)了屬于L3的智能駕駛等級(jí)，已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了最后一公里自動(dòng)泊車，自動(dòng)取車，等到相關(guān)法規(guī)出臺(tái)，我們就可以上市銷售了。大家想象一個(gè)場(chǎng)景，當(dāng)你到家之后就直接下車回去，車就會(huì)自動(dòng)去車位。又比如說今天外面在下雨，車可以自動(dòng)開到樓下，接你上車。

前面講到再有5年，隨著5G時(shí)代的推進(jìn)和各方面落實(shí)，未來真的5G自動(dòng)駕駛可以落實(shí)，目前也是以5G最快的駕駛網(wǎng)絡(luò)延時(shí)也是最低的，能夠做最大的連接，把海量的數(shù)據(jù)進(jìn)行連接?；?G的技術(shù)，汽車廠商是能把駕駛落到最嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)，把智能制造也是做到最高效率。

有車以后：帶來智能座艙，榮威MAX也是圍繞這個(gè)概念。這里面到底有些什么樣的設(shè)計(jì)？

崔雅麗：當(dāng)下社會(huì)有方方面面的壓力，不管是生活還是工作上，任何東西更新節(jié)奏都非?？?，無形上市場(chǎng)會(huì)顯得有一些焦慮，與其被動(dòng)應(yīng)對(duì)這些焦慮，不如不斷完善自己的硬核實(shí)力，我們成為硬核精神，把我們的設(shè)計(jì)語(yǔ)言嵌入力度的美學(xué)，在榮威MAX這臺(tái)車是有張弛有度的。

有車以后：在昨天開幕的創(chuàng)行者大會(huì)上，我們是如何把這些新的概念或者新的技術(shù)聚合在新的車型當(dāng)中？可以給用戶描繪一下。

崔雅麗：前面剛剛也講了，5G最先考慮智能駕駛的安全性，現(xiàn)在上汽集團(tuán)跟華為、中國(guó)移動(dòng)去推進(jìn)5G智慧駕駛的示范和項(xiàng)目。在這個(gè)項(xiàng)目場(chǎng)景過程中，基于5G的技術(shù)延時(shí)是最低的，智能駕駛除了車上的感應(yīng)器，大量數(shù)據(jù)需要運(yùn)算?；?G來判斷一個(gè)突發(fā)情況，可能不能給到足夠時(shí)間的反應(yīng)。到5G來臨的時(shí)候能夠快速響應(yīng)，延時(shí)又最低，有突發(fā)事件時(shí)能夠反饋到芯片大腦這一塊，安全性就可以控制在幾十厘米甚至更精確，這是一個(gè)更大的安全行駛過程。這對(duì)于智能制造也是更高效，未來考慮到對(duì)于駕駛者的需求，也是越來越個(gè)性化。我們會(huì)說基于5G，車不管是變速箱、發(fā)動(dòng)機(jī)、空調(diào)系統(tǒng)等每個(gè)人都是略微不一樣，未來這臺(tái)車可以精確到每個(gè)零部件更智能的定制。就是上了車以后用戶喜歡這種模式，非常快速制定你的習(xí)慣，根據(jù)你的喜好切換到喜歡的模式，哪怕在定制這臺(tái)車時(shí)候接收到更定制的生產(chǎn)，可以放到生產(chǎn)線上生產(chǎn)也是有可能的。

另外我想說安全、健康這些方面也是可以的，比如身體不適去到醫(yī)院的過程中，你在車上做的各項(xiàng)健康計(jì)劃計(jì)算出情況，在路上就可以幫你做診斷，當(dāng)你到達(dá)醫(yī)院的時(shí)候，醫(yī)院就可以幫你做會(huì)診，這方面也是消費(fèi)者的需求。其實(shí)5G和車之間的關(guān)系不再只是一個(gè)交流，從一個(gè)場(chǎng)景到另外一個(gè)場(chǎng)景過程中，5G技術(shù)可以給到很多不一樣的體驗(yàn)。

有車以后：有點(diǎn)像可穿戴設(shè)備的感覺。

崔雅麗：對(duì)，你在開車過程中路上有點(diǎn)堵或者出差回來很想快速回到家看到自己的孩子，這時(shí)候5G不單純是影像視頻，可以快速跟家人保持親密的溝通。

有車以后：這里可想象空間有很多，如果對(duì)這個(gè)方向有興趣一定要看智能車型。在展臺(tái)也可以做體驗(yàn)？

崔雅麗：對(duì)。

有車以后：最后感謝崔經(jīng)理接受采訪，謝謝。

崔雅麗：謝謝。