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本文由車動(dòng)力原創(chuàng),作者陳河龍,轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處!
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上海車展上,漢騰汽車首款“中高端家用豪華MPV”——漢騰V7也正式開啟預(yù)售,共發(fā)布1.5T+6MT豪華型、1.5T+6AT豪華型、1.5T+6AT尊享型和1.5T+6AT旗艦型四款車型,預(yù)售價(jià)格分別為9.58萬(wàn)元、10.58萬(wàn)元、11.58萬(wàn)元和13.58萬(wàn)元。同時(shí),漢騰汽車首款概念轎車RED 01全球首發(fā)亮相。并且漢騰汽車還與百度達(dá)成戰(zhàn)略合作協(xié)議,雙方將在L3級(jí)自動(dòng)駕駛領(lǐng)域深化合作。
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作為漢騰汽車首款MPV,漢騰V7在外觀設(shè)計(jì)上采用了全新的設(shè)計(jì)風(fēng)格,前臉星鉆式前格柵設(shè)計(jì)與豪華LED高亮燈光系統(tǒng)的前大燈相連,配合飛翼式側(cè)車窗及華蓋式懸浮車頂設(shè)計(jì)、時(shí)尚動(dòng)感,引領(lǐng)潮流。
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同時(shí),得利于其大尺寸的車身設(shè)計(jì),不僅營(yíng)造了豪華大氣的視覺享受,更讓家人的出行極具舒適性。座椅布局上,該車提供6座(2+2+2)和7座(2+2+3)兩個(gè)版本供消費(fèi)者選擇,著力滿足不同消費(fèi)者的細(xì)分用車需求。
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動(dòng)力方面,漢騰V7搭載了源自德國(guó)馬勒技術(shù)調(diào)校的大扭矩1.5T發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率115千瓦,最大扭矩215牛米,配合6速手動(dòng)或6速自動(dòng)變速箱,輔以英國(guó)米拉調(diào)校的舒適性底盤,實(shí)現(xiàn)了操控和舒適的完美平衡。此外,漢騰V7還搭載了ADAS駕駛輔助系統(tǒng),這套系統(tǒng)包括LDW車道偏離預(yù)警、AEB主動(dòng)剎車技術(shù)(含行人識(shí)別保護(hù))、SLIF限速信息提醒、全速ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)以及HBA智能遠(yuǎn)光燈激活等多項(xiàng)功能。在該系統(tǒng)的加持下,漢騰V7可以實(shí)現(xiàn)L2級(jí)智能自動(dòng)駕駛輔助。
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除漢騰V7開啟預(yù)售外,漢騰還首發(fā)亮相旗下首款概念轎車RED 01,其外觀設(shè)計(jì),前臉的格柵采用了點(diǎn)陣式設(shè)計(jì),增加了美感。大燈的造型非常有特點(diǎn),內(nèi)部造型類似閃電狀。發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上隆起的線條為該車增加了力量感,而前臉底部包圍的造型也十分犀利,使其運(yùn)動(dòng)感提升了不少。
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側(cè)面來看,該車采用了溜背式設(shè)計(jì),車身側(cè)面線條十分流暢,一條帶有鍍鉻裝飾的腰線從前大燈一直延續(xù)到車尾,顯得十分動(dòng)感。此外,通過圖片來看,新車或?qū)⒉捎孟票呈轿查T設(shè)計(jì)。
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此外,漢騰X5 MAX、漢騰X7S、漢騰X5 EV、漢騰X7 PHEV等市場(chǎng)熱銷車型與漢騰幸福e+、漢騰X8、漢騰智能警車、漢騰e+Pilot自動(dòng)駕駛版、漢騰FCV氫燃料電池汽車、騰勒 1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)、麥克斯韋增程器以及核心“三電”技術(shù)等代表了漢騰汽車最強(qiáng)技術(shù)實(shí)力的展品組成的強(qiáng)大陣容,完美詮釋了漢騰汽車“SUV、MPV及轎車”全產(chǎn)品線的戰(zhàn)略布局,在智能化及新能源技術(shù)研發(fā)上彰顯了“漢騰速度”。發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng),漢騰汽車和百度達(dá)成戰(zhàn)略合作協(xié)議,雙方將在L3級(jí)自動(dòng)駕駛領(lǐng)域深化合作,共同探索智能駕駛的前沿科技。
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總結(jié):近幾年漢騰發(fā)展十分迅速,不斷推出全新產(chǎn)品,從傳統(tǒng)燃油車到新能源車,再到MPV車型的推出,都看出了漢騰背后強(qiáng)大的團(tuán)隊(duì),整體產(chǎn)品力有著較大的提升,未來市場(chǎng)表現(xiàn)值得關(guān)注。
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