引言 | 加價(jià)80萬提不了車？

車聚君在本次上海車展為大家?guī)鞰PV車型當(dāng)中的“五大法”，分別是豐田埃爾法、豐田威爾法雙擎、雷克薩斯LM 300h、別克GL8 Avenir以及艾康尼克Seven五款MPV。

那么都有啥新奇的呢？請(qǐng)看下方視頻。

不方便看視頻的朋友接下來還有圖文講解。

一、豐田埃爾法

在本次上海車展一汽豐田帶來的并不是燃油版的埃爾法，而是混動(dòng)版的埃爾法雙擎。這款車型是首次在國內(nèi)亮相，官方公布了其售價(jià)分別是80.5和85.6萬元。

埃爾法雙擎版本和燃油版在外觀上幾乎沒有什么差別，不過仔細(xì)觀看可以發(fā)現(xiàn)，在前臉的LOGO底部呈藍(lán)色，說明這是一臺(tái)混動(dòng)車型。此外在A柱下面由原來的V6標(biāo)識(shí)變成HYBRID，尾門上也是該標(biāo)識(shí)。

埃爾法雙擎搭載的是2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)+電動(dòng)機(jī)的混動(dòng)系統(tǒng)，最大功率為155kW，最大扭矩為409N·m，匹配E-CVT變速箱，而且全系標(biāo)配E-Four電控四驅(qū)系統(tǒng)，官方宣稱該車的百公里綜合油耗為5.2L。

那么問題來了，這款車的到來會(huì)不會(huì)影響燃油版的銷量呢？

二、豐田威爾法雙擎

比較有意思的是豐田在本次上海車展還帶來了埃爾法的孿生兄弟車型，豐田威爾法雙擎版本。這款車在外觀上設(shè)計(jì)以及輪廓上和埃爾法幾乎保持一致，但是前臉的造型變得更加有層次感，雖然沒有了埃爾法那種大氣感，卻多出一種穩(wěn)重。

在車身側(cè)面B柱的位置可以看出和埃爾法的不同，側(cè)滑門上的車窗變得更加有型，在車身后半段還采用車窗熏黑的處理，更加注重了私密性。尾部的差異還是比較大的，特別是尾燈，采用了分體式的設(shè)計(jì)，相比埃爾法的“L”型尾燈，看起來更加炫酷。

這款車搭載的是一套由2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)+電動(dòng)機(jī)組成的THS-II的混合動(dòng)力系統(tǒng)，最大綜合功率為154kW，最大扭矩409N·m，變速箱采用的是和埃爾法雙擎相同的E-CVT，同樣全系標(biāo)配E-Four電控四驅(qū)系統(tǒng)。

豐田這次帶來兩款兄弟車型是準(zhǔn)備讓它們互相殘殺了嗎？

三、雷克薩斯LM 300h

在這款車身上讓車聚君看到埃爾法的影子，當(dāng)然了這款車原本就是按照豐田埃爾法皇家尊貴版SP的版本（這是豐田埃爾法的御用改裝品牌）。在外觀設(shè)計(jì)上雖然整體的輪廓和埃爾法很像，但是例如前進(jìn)氣格柵還有輪轂的設(shè)計(jì)，讓車聚君想到電影《毒液》的畫風(fēng)。

外觀還有些不同的是側(cè)面B柱的位置，等等，這個(gè)側(cè)面不是和豐田威爾法雙擎相同的設(shè)計(jì)嗎？只是多了一個(gè)鍍鉻飾條，還有后車窗的熏黑處理。想想也沒多大問題，畢竟是一家人嘛~

再就是車尾的尾燈設(shè)計(jì)，呈現(xiàn)出來的是倒“L”的形狀，感覺有點(diǎn)牽強(qiáng)。

在觀看這款車的過程中，車聚君聽到消費(fèi)者在問：“這車加價(jià)多少啊？是不是比埃爾法還要多??？”看完上圖你是否明白了什么呢？當(dāng)然，這只是網(wǎng)友調(diào)侃配的文字，最終實(shí)際情況，車聚君會(huì)適時(shí)跟進(jìn)。

此外，這款車的動(dòng)力部分和豐田埃爾法雙擎以及威爾法雙擎相同哦。

四、別克GL8 Avenir

為什么要把別克GL8 Avenir概念車帶進(jìn)來呢？因?yàn)樵撥嚨暮廊A感肯定不輸豐田埃爾法，而且在銷量和市場保有量上可以看出它的不俗。作為別克Avenir子品牌的首款車型，該車的豪華程度，車聚君只在奔馳V-Class改裝版的車上看到過。

別克GL8 Avenir的外觀設(shè)計(jì)保持現(xiàn)款的模樣，在大燈以及前進(jìn)氣格柵做出了改變。

該車采用的是四座的布局，在后排中央扶手借鑒了私人游艇設(shè)計(jì)，帶有獨(dú)立的酒柜以及酒杯。此外，在內(nèi)飾上還有另一大亮點(diǎn)就是運(yùn)用了“大漆”的飾板，了解大漆的應(yīng)該知道，它是一種非常珍貴的天然樹脂涂料，3000顆漆樹只能開采出一公斤的生漆。

今天是觀眾開放日，在別克GL8 Avenir的車旁，圍觀了很多消費(fèi)者在拍照，可以看出大家對(duì)于這款車型的認(rèn)可。

那么埃爾法這會(huì)兒是否有一絲絲緊張了呢？

五、艾康尼克 Seven

這次艾康尼克帶來的Seven是第二代產(chǎn)品，分四座版和六座版。四座版本叫VIP又叫行政版，總的來說就是高配版本，六座版為尊貴版。這款VIP版本帶給車聚君的最直觀的感受不是豪華感，而是科技感十足。

內(nèi)飾的設(shè)計(jì)非常炫，后排的兩個(gè)總裁式的座椅和一個(gè)37英寸的LED屏幕，看起來很有感覺。

在外觀上，相比于第一代Seven在軸距上增加200mm，還加寬了100mm。顯得更加寬敞，此外采用的是對(duì)開門的設(shè)計(jì)，方便進(jìn)入。

這款車將搭載最大功率165kW的電動(dòng)機(jī)，續(xù)航里程將大于400公里。車聚君詢問工作人員得知該車將于明年量產(chǎn)，前兩年面對(duì)的是企業(yè)用戶，等到第三年才會(huì)面對(duì)個(gè)人用戶。

說起艾康尼克品牌大家可能稍微有點(diǎn)陌生，這是一家在創(chuàng)業(yè)初期就走出國門，并迅速取得一系列的成績。在迪拜首次開設(shè)首家全球旗艦店，乃至與Masdar City共同測試深化研究無人駕駛汽車。值得一提的是，在2020年迪拜世博會(huì)將迎來艾康尼克自動(dòng)駕駛的首批試運(yùn)營車輛。

車聚小結(jié)

看完以上五款MPV車型，這些車型是否能對(duì)“加價(jià)狂魔”的豐田埃爾法產(chǎn)生一定的壓力呢？誰又會(huì)是新的“加價(jià)狂魔”呢？

雖然車聚君認(rèn)為雷克薩斯LM 300h很可能力壓群芳，但變數(shù)是：經(jīng)過西安奔馳“亂收金融服務(wù)費(fèi)”一事，雷克薩斯的經(jīng)銷商估計(jì)也不敢輕舉妄動(dòng)。

而且老牌的“加價(jià)狂魔”埃爾法，說不定也在想辦法避風(fēng)頭。各位聰明的聚友怎么看？