導(dǎo)語

4月16日，萬眾矚目的汽車盛會——第十八屆上海國際車展在上海國家會展中心正式拉開帷幕，東風悅達起亞攜全新車型矩陣出擊本次車展，帶來其全球同步的最新產(chǎn)品和領(lǐng)先的智能科技。

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此次車展，不僅全新一代K3首發(fā)亮相，同時新一代KX5、新一代智跑、奕跑等明星車型也悉數(shù)登場；此外，東風悅達起亞還展示了次時代新能源概念車Imagine by KIA以及曾在CES展上大放異彩的R.E.A.D駕駛系統(tǒng)，為蒞臨展臺的觀眾奉獻一場極具未來感的全感官汽車盛宴，盡展東風悅達起亞引領(lǐng)未來汽車出行生活的不凡雄心。

型掣全場全新一代K3首秀

本屆車展中，備受期待的東風悅達起亞全新一代K3車型迎來首秀。作為緊湊級轎車市場不可撼動的明星車型，東風悅達起亞K3自2012年導(dǎo)入國內(nèi)以來，憑借突破性的外觀設(shè)計以及卓越品質(zhì)，積累了近百萬用戶的信賴與認可。而此次首發(fā)亮相的全新一代K3，更是憑借更加年輕銳麗的運動外觀俘獲了無數(shù)到場觀眾的閃光燈，成為本次上海車展最閃耀的新星。

東風悅達起亞再次以“Design KIA”設(shè)計理念造就了全新一代K3的動感型格之美。家族式虎嘯前臉在新一代K3上進一步的升級，直瀑式鍍鉻進氣格柵的視覺沖擊力極強，前大燈的造型也更為狹長，這些都讓全新K3的外觀更顯兇悍，同時也帶來了很高的辨識度。車身側(cè)面的設(shè)計十分簡潔，車身尺寸方面，新車長寬高分別為4660/1780/1450mm，軸距為2700mm。

而車身側(cè)面則以剛勁有力的腰線搭配鯊魚鰭天線、多幅鋁合金輪轂，整體車身比例勻稱、重心低穩(wěn)，塑造出躍躍欲試的運動姿態(tài)。車尾部分，最大的看點來自貫穿式的尾燈設(shè)計，并且對下包圍也進行了運動化處理，比如用鍍鉻件裝飾出了雙邊共兩處的排氣設(shè)計，實際上全新K3繼續(xù)使用隱藏式的排氣管設(shè)計。

內(nèi)飾部分，全新K3一改老款車型的圓潤風格，多直線的內(nèi)飾看上去簡介清爽了不少，同時全新K3并未使用國內(nèi)流行的大屏設(shè)計，還是繼續(xù)使用傳統(tǒng)的中控臺設(shè)計。不過空調(diào)控制為觸控式操作，一定程度上提升了車內(nèi)的科技氛圍。

在動力方面，全新一代K3將提供1.5L和1.4T兩款動力系統(tǒng)供用戶選擇。其中1.5L排量的動力系統(tǒng)基于起亞汽車最新的Smartstream架構(gòu)，充分展現(xiàn)東風悅達起亞在動力總成方面的技術(shù)領(lǐng)先性。同時，與百度聯(lián)合開發(fā)的智能互聯(lián)系統(tǒng)、DRIVE WiSE安全輔助系統(tǒng)等智能科技應(yīng)用，最大限度滿足對設(shè)計、配置、操控有著全面高標準要求的消費者。

為了迎合消費者不斷提升的環(huán)保意識，滿足消費者的多元化需求，K3 插電混動車型也同時登場，其采用與全新一代K3燃油版車型的同樣的外觀設(shè)計，將搭載起亞全球最尖端的混動技術(shù)，以發(fā)動機和電動機雙核心組成動力驅(qū)動系統(tǒng)，擁有三種不同的駕駛模式，旨在實現(xiàn)汽車自身高效能和駕駛體驗舒適性的完美融合，讓駕駛者充分體驗雙倍核心的澎湃動力，為其帶來更為豐富駕駛樂趣以及更為環(huán)保經(jīng)濟的綠色出行生活。

此外，為了讓更多觀眾和高性能汽車愛好者們近距離感受全新一代K3的賽道基因，東風悅達起亞更帶來了CTCC K3 RACE CAR（全新一代K3 CTCC中國房車錦標賽賽車版車型）, 這款車型將賽車藝術(shù)與全新一代K3迷人設(shè)計充分融合，一展澎湃性能與非凡魅力。其將以衛(wèi)冕冠軍之姿再次征戰(zhàn)2019年CTCC，續(xù)寫賽場傳奇篇章，為全新一代K3在動力、操控、安全等核心技術(shù)領(lǐng)域的提供實力背書。

智驅(qū)新境Imagine by KIA概念車亮相

除了全新一代K3亮相，東風悅達起亞展臺更帶來極具未來感的概念車型——Imagine by KIA，以前所未有的次世代汽車造型，將“Design KIA”精致、前衛(wèi)、簡約的設(shè)計理念通過酷炫的視覺符號傳遞給大眾，亮出起亞電動化發(fā)展進程中的最新成果，創(chuàng)造未來電動汽車設(shè)計方面更多可能性。

不得不說，Imagine by KIA首先吸引人的是其極具靈動性的外觀，充滿未來感的時空銀色車漆配合覆蓋了車頭三分之一的面積炫光LED燈帶，恍若鋼鐵俠的面罩引人注目。從側(cè)面看三層貫穿的造型，車頂裝備從車頭延伸至車頂后半段的一體化風玻璃，側(cè)身從引擎蓋延展到車尾的性感腰線，車身后段溜背的造型，完美組成一艘來自未來的飛船。車輪部分采用了亞克力玻璃與水晶樣式的車輪輻條，勾勒出四個花瓣狀的輪輻，當車輪運轉(zhuǎn)猶如光影隨行，未來感躍然眼前。

Imagine by KIA核心亮點是車內(nèi)由21個智能手機大小的液晶顯示屏構(gòu)成儀表欄，尤具科幻風范。這些星羅棋布液晶顯示屏兼具全車控制、裝飾在內(nèi)的多項技能，以科幻感十足的交互帶來絕佳的人性化體驗，構(gòu)造極具未來感的車內(nèi)數(shù)字世界，為消費者描繪出未來汽車內(nèi)飾的藍圖。

正如彼得·希瑞爾所說，“Imagine by KIA在車型上，突破了對SUV的傳統(tǒng)定義，是一款將掀背車優(yōu)點結(jié)合的新概念Cross-over車型。我們致力于通過聚焦感性的設(shè)計，向人們呈現(xiàn)一個更為溫暖、富有人性的汽車的未來。“

直指未來R.E.A.D駕駛系統(tǒng)體驗艙登場

而東風悅達起亞展臺另一引人矚目的焦點當屬今年在美國CES 展上大放異彩的全新實時情感自適應(yīng)R.E.A.D駕駛體驗艙，作為東風悅達起亞最新科技實力的代表，R.E.A.D系統(tǒng)由起亞汽車與麻省理工學(xué)院媒體研究室共同研發(fā)，包括R.E.A.D Me (單人)、 R.E.A.D Now (雙人)、R.E.A.D Motion (四人)三個駕駛艙，區(qū)別于當前主流的智能語音命令系統(tǒng)，其融合了先進的車輛控制技術(shù)和基于AI的情感智能系統(tǒng)，創(chuàng)造一個以人類感官為導(dǎo)向的移動汽車空間。

在上海車展現(xiàn)場感受R.E.A.D駕駛系統(tǒng)不得不感嘆東風悅達起亞在汽車尖端科技方面的先進性。R.E.A.D Me單人座艙，實時分析乘坐者的表情、心跳等生理信號，利用艙內(nèi)振動式低音揚聲器，配合視頻與音樂風格向座椅傳遞振動，打造5D實感空間。在艙內(nèi)的燈光、氣溫、芬香等駕駛調(diào)整下，駕駛者個人情緒體驗更入佳境，打開充滿愉悅、感性與未來樂趣的全新世界。

R.E.A.D Now在V-touch動作識別觸控技術(shù)加持下，通過三維相機識別駕駛者的視線和指尖的位置，準確識別出駕駛者的需求。僅需點擊、滾動、滑動等幾個簡單的動作就能輕松、方便地控制需要的功能，為駕乘者帶來可觸及的科幻感。不僅是內(nèi)部駕艙的變化，更會提供乘坐者情感變化之下駕駛路線建議，同時會為駕駛者打開車內(nèi)天窗、空調(diào)等裝置，打破內(nèi)外壁壘，共創(chuàng)無界座艙。

R.E.A.D Motion在具備V-touch動作識別觸控技術(shù)基礎(chǔ)上，增加Face-ID登錄、遠程對象實時視頻會議系統(tǒng)，達到科幻片級別遠程操控體驗。可以想象，當四人同時使用座艙，以三維立體形式進行原創(chuàng)遠程視頻操控，配合體驗艙內(nèi)的氣氛打造，完成星戰(zhàn)片操控室的完美復(fù)刻。

這套兼具未來科技與人性智能需求的R.E.A.D駕駛系統(tǒng)，不僅重新定義汽車價值，更詮釋出汽車不僅只是搭載和移動駕乘者的一具軀殼，而是能感知駕乘者情感和需求的無界座艙；也展現(xiàn)出東風悅達起亞對用戶需求的深入洞察與對于未來汽車出行的創(chuàng)領(lǐng)之志。

對東風悅達起亞來說，從新一代KX5的上市到全新一代K3的亮相，秉承誠懇之道的東風悅達起亞完成了從SUV、轎車市場的升級布局，為企業(yè)下一步全面進階提供強勁的動力。而Imagine by KIA概念車、R.E.A.D駕駛系統(tǒng)展出則承載起亞汽車全球領(lǐng)先的科技實力，也是東風悅達起亞不斷為消費者帶來更具科技感、更智能化產(chǎn)品的最堅實后盾。

面向未來，東風悅達起亞更將立足于中國本土市場，從中國消費者的實際需求出發(fā)，引入具有領(lǐng)先技術(shù)的車型，深化在新能源車、SUV、轎車等各個細分市場的前瞻布局，并以更貼近消費者姿態(tài)，以更具競爭力的路徑，持續(xù)東風悅達起亞汽車2019年的市場全面進擊之路。

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