借助明星效應(yīng)為自己的品牌培養(yǎng)更多追隨者，在汽車行業(yè)已屢見(jiàn)不鮮。

在本屆上海車展上，奇瑞汽車攜多款新車亮相，其中全新一代瑞虎8全平臺(tái)預(yù)售開(kāi)啟，共發(fā)布四款車型，預(yù)售價(jià)格為11.99萬(wàn)元-14.99萬(wàn)元。同時(shí)，奇瑞汽車也正式官宣“小包總”“東寶書(shū)記”楊爍為全新一代瑞虎8的代言人。

從《蟻?zhàn)宓膴^斗》里的趙榮生、到《刀客家族的女人》里的余化龍、再到《歡樂(lè)頌》里的包奕凡，楊爍憑借俊朗的外形，冷峻睿智的內(nèi)在氣質(zhì)、專注進(jìn)取的個(gè)人品格及在多部影視劇中的精彩演繹，逐漸成為新一代“硬漢”代言人。

“之所以楊爍能跟奇瑞走到一起，主要是因?yàn)樗砩纤鶄鬟f出剛毅、果決、燃情、智慧等特點(diǎn)的與全新一代瑞虎8的產(chǎn)品形象不謀而合?！逼嫒鹌嚬煞萦邢薰靖笨偨?jīng)理、營(yíng)銷公司總經(jīng)理賈亞權(quán)表示。

奇瑞汽車股份有限公司副總經(jīng)理、營(yíng)銷公司總經(jīng)理賈亞權(quán)

產(chǎn)品“進(jìn)化”

過(guò)去幾年來(lái)，自主品牌依托SUV車型的熱銷，的確打了一場(chǎng)漂亮的翻身仗。不過(guò)，隨著這一細(xì)分市場(chǎng)的逐漸飽和，加之消費(fèi)需求升級(jí)，車企必須針對(duì)新的市場(chǎng)形勢(shì)在車型布局上有的放矢，才能獲得持續(xù)發(fā)展的動(dòng)力。

基于對(duì)當(dāng)下主流SUV消費(fèi)市場(chǎng)升級(jí)的深刻洞察，本屆上海車展上，奇瑞帶來(lái)了產(chǎn)品“進(jìn)化”后的全新一代瑞虎8。作為奇瑞汽車旗艦SUV，全新一代瑞虎8備受矚目。

相比現(xiàn)款車型，全新一代瑞虎8的外觀進(jìn)行多處更年輕化的調(diào)整。在設(shè)計(jì)上，新車依舊采用了家族最新設(shè)計(jì)語(yǔ)言，并運(yùn)用了靈性動(dòng)感水流車身設(shè)計(jì)，前格柵采用更潮流的點(diǎn)陣式鍍鉻新格柵，配合新增多腔反射式LED自動(dòng)大燈以及高能動(dòng)態(tài)轉(zhuǎn)向燈，打造出更具視覺(jué)沖擊力的前臉造型。尾部造型同樣十分飽滿，采用了雙排氣真尾喉和貫穿式祥瑞回紋LED熏黑尾燈。

作為一款換代車型，全新一代瑞虎8內(nèi)飾也煥然一新。新車的內(nèi)飾基于寬體、環(huán)抱、懸浮的設(shè)計(jì)理念，打造出橫向一體懸浮式儀表臺(tái)及中央控制區(qū)，配以電子換擋、手機(jī)無(wú)線充電，科技感滿滿。通過(guò)12.3吋智聯(lián)多功能全屏液晶儀表、10.25吋超清觸控電容中控屏、8吋智享空調(diào)液晶觸控屏，營(yíng)造出了科技豪華感。同時(shí)，全新一代瑞虎8更有5座/6座/7座車型選擇，為消費(fèi)者提供更為多變的寬適靈活超大空間。

動(dòng)力層面，全新一代瑞虎8搭載奇瑞ACTECO 1.6TGDI缸內(nèi)直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，擁有145kW最大功率，峰值扭矩高達(dá)290N·m。與之搭配的是格特拉克7DCT濕式雙離合變速器，動(dòng)力性與經(jīng)濟(jì)性得到平衡，百公里加速僅8.9秒，百公里綜合油耗只需7.4L。

不僅如此，全新一代瑞虎8還擁有APA全自動(dòng)泊車，LKA車道保持等多項(xiàng)智能駕駛配置。該車搭載的全速ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)0-150公里/每小時(shí)的全速自適應(yīng)巡航。同時(shí)，該車還搭載了AEB自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)，自帶行人保護(hù)之外，更增加了對(duì)自行車騎行人員的保護(hù)，讓消費(fèi)者的行車更為安全。

總體上來(lái)看，在當(dāng)下競(jìng)爭(zhēng)激烈的自主SUV細(xì)分市場(chǎng)，全新瑞虎8是一款綜合產(chǎn)品力很強(qiáng)大的車型，盡管是這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)的后來(lái)者，但不論是動(dòng)力、安全、還是智能化等各個(gè)方面，實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)品力層面的“后來(lái)居上”。

“技術(shù)奇瑞”

本屆上海車展，奇瑞汽車實(shí)力亮劍，向全球消費(fèi)者展示奇瑞汽車的技術(shù)底蘊(yùn)與創(chuàng)新實(shí)力。

“目前，奇瑞在本土的蕪湖和上海，發(fā)達(dá)國(guó)家市場(chǎng)德國(guó)和美國(guó)，以及新興市場(chǎng)巴西均建立了研發(fā)中心，形成了科學(xué)合理的全球研發(fā)體系布局，全球業(yè)務(wù)構(gòu)架和模塊涵蓋：整車工程、動(dòng)總工程、新能源、智能互聯(lián)業(yè)務(wù)等?！逼嫒鹌嚬煞萦邢薰緢?zhí)行副總裁Ray Bierzynski(白雷蒙)表示。

奇瑞汽車股份有限公司執(zhí)行副總裁Ray Bierzynski(白雷蒙)

作為自主品牌的“老兵”，奇瑞通過(guò)多年自主研發(fā)，在發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域逐漸形成了自己的實(shí)力。據(jù)Ray Bierzynski(白雷蒙)介紹，搭載第三代1.6TGDI發(fā)動(dòng)機(jī)的全新一代瑞虎8上市，意味著奇瑞已開(kāi)啟TGDI渦輪增壓直噴時(shí)代。在汽車平臺(tái)研發(fā)方面同，奇瑞有全系產(chǎn)品均基于T1X、M1X、M3X和新能源專屬平臺(tái)等四大產(chǎn)品平臺(tái)開(kāi)發(fā)，平臺(tái)化技術(shù)已達(dá)到行業(yè)先進(jìn)水平。

“得益于平臺(tái)化技術(shù)的發(fā)展，使得奇瑞能夠以成熟技術(shù)、更高品質(zhì)、更快速度將新產(chǎn)品投放市場(chǎng)，加快產(chǎn)品迭代，提升市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力?！盧ay Bierzynski(白雷蒙)坦言。

事實(shí)上，除了在造型和動(dòng)力方面的領(lǐng)先，奇瑞汽車在智能技術(shù)上也取得了一定成果。在自動(dòng)駕駛方面，奇瑞聯(lián)合百度Apollo，推出自動(dòng)駕駛技術(shù)平臺(tái)。全新一代瑞虎8也將搭載L2級(jí)自動(dòng)駕駛車型。預(yù)計(jì)2020年，L3級(jí)有條件自動(dòng)駕駛車型實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。

歷經(jīng)二十年技術(shù)積淀的奇瑞汽車，在新能源領(lǐng)域也形成了自己的優(yōu)勢(shì)。目前，奇瑞已擁有包括整車集成、核心技術(shù)、核心零部件開(kāi)發(fā)能力在內(nèi)的完善的新能源技術(shù)研發(fā)體系。據(jù)Ray Bierzynski(白雷蒙)透露，“面向未來(lái)，奇瑞汽車也在積極謀篇布局，并制訂了“457”技術(shù)發(fā)展規(guī)劃，包括四大新能源產(chǎn)品平臺(tái)、五個(gè)通用子系統(tǒng)和七大核心技術(shù)?！?/span>

打造“中國(guó)名片”

近年來(lái)，借助國(guó)家“一帶一路”倡議帶來(lái)的全新機(jī)遇，奇瑞汽車積極的拓展海外市場(chǎng)。

數(shù)據(jù)顯示，目前奇瑞產(chǎn)品已出口全球80多個(gè)國(guó)家，在全球建立了10個(gè)生產(chǎn)工廠，1500余家銷售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，累計(jì)出口超150萬(wàn)輛，連續(xù)16年位居中國(guó)乘用車出口量第一位。當(dāng)前，奇瑞正在加快全球研發(fā)布局，歐洲研發(fā)中心已正式啟動(dòng)，北美研發(fā)中心已投入運(yùn)行，下一步奇瑞將進(jìn)入歐洲北美市場(chǎng)。

為了打開(kāi)海外市場(chǎng)，奇瑞汽車還贊助了智利國(guó)家足球隊(duì)、阿根廷足球聯(lián)賽，支持伊朗體育事業(yè)，并且在海外市場(chǎng)全面支持教育、文化等民生公益項(xiàng)目，使得奇瑞汽車在海外市場(chǎng)的知名度和品牌力顯著提升。

當(dāng)然，奇瑞汽車下一步將繼續(xù)加快全球化戰(zhàn)略布局，深入推進(jìn)產(chǎn)品和戰(zhàn)略，進(jìn)而進(jìn)入長(zhǎng)期以來(lái)一直被外資品牌所占據(jù)的主流市場(chǎng)，并在品牌林立的全球市場(chǎng)上搶占更大的市場(chǎng)份額。

可以說(shuō)，憑借新產(chǎn)品的投放，奇瑞將以更全面的產(chǎn)品陣營(yíng)來(lái)實(shí)現(xiàn)各大業(yè)務(wù)板塊的均衡發(fā)展。而繼續(xù)發(fā)力高端與個(gè)性化車型并深化海外市場(chǎng)布局，不僅提升了奇瑞的品牌形象和品牌價(jià)值，也為其接下來(lái)的發(fā)展提供了更大的想象空間。