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在群星閃耀的本屆上海車展，東風(fēng)日產(chǎn)的展臺(tái)人氣頗高，不僅備受專業(yè)媒體青睞，更是成為展館中當(dāng)之無愧的人氣展臺(tái)。本屆車展，東風(fēng)日產(chǎn)帶來了IMs和IMQ兩款全新的概念車的首發(fā)亮相，這兩款概念車向消費(fèi)者展示了未來純電動(dòng)車的設(shè)計(jì)趨勢(shì)和發(fā)展方向，并將跨界理念和元素融入進(jìn)了純電動(dòng)車型產(chǎn)品中，亮點(diǎn)滿滿。不僅如此，一向重視技術(shù)創(chuàng)新研發(fā)的東風(fēng)日產(chǎn)還展示了最新的e-Power智充電動(dòng)技術(shù)、無形可視化（Invisible-to-Visible，I2V）技術(shù)以及智行技術(shù)的發(fā)展成果，更是讓現(xiàn)場(chǎng)觀眾感受到了先進(jìn)技術(shù)帶來的便捷與安全。

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剛剛在2019年北美國(guó)際車展全球首發(fā)的IMs概念車，馬不停蹄轉(zhuǎn)場(chǎng)到上海車展的現(xiàn)場(chǎng)，給了大家近距離接觸這臺(tái)國(guó)內(nèi)首秀概念車的絕佳機(jī)會(huì)。

日產(chǎn)IMs概念車作為一臺(tái)采用純電動(dòng)力的新能源車，在很多方面有著突破式的創(chuàng)新。首先就是亮眼的整體造型設(shè)計(jì)，雖然采用了大量的前衛(wèi)設(shè)計(jì)元素，但是IMs概念車依然具有明顯的日產(chǎn)設(shè)計(jì)風(fēng)格，最為標(biāo)志性的家族式V-Motion理念依然貫穿于整車造型之中。整車的視覺亮點(diǎn)在于圍繞車身的燈帶走線，非常具有科技感的同時(shí)，也讓車身線條更有層次感。IMs概念車基本上秉承了極簡(jiǎn)風(fēng)格設(shè)計(jì)，將跨界車與傳統(tǒng)四門車的設(shè)計(jì)相結(jié)合，保持了車輛的動(dòng)感風(fēng)格與視覺沖擊力，帶動(dòng)了新能源車造型設(shè)計(jì)潮流的發(fā)展趨勢(shì)。

IMs概念車不僅僅在外觀造型上下足了功夫，車內(nèi)的優(yōu)化同樣可圈可點(diǎn)。得益于4845×1900×1500mm的車身尺寸以及2900mm的超長(zhǎng)軸距，這臺(tái)概念車最大化的利用了內(nèi)部空間。為了創(chuàng)造出無障礙的駕駛室視野和通道，IMs概念車采用了無B柱的設(shè)計(jì)車內(nèi)的通透度和空間感提升明顯。同時(shí)設(shè)計(jì)師將電池置于車身下方，有效提升了駕駛室的高度，車內(nèi)空間得到延伸，坐姿和視野都有不小的進(jìn)步。在車內(nèi)座椅上，創(chuàng)新采用獨(dú)特“2+1+2”座椅布局，后排側(cè)邊座椅折疊后能凸出中央的超大座椅，車內(nèi)秒變供駕乘者放松休憩的“專屬空間”，這對(duì)于自駕出游或者郊外踏青度假簡(jiǎn)直是量身定做。

雖然車展現(xiàn)場(chǎng)不能試駕體驗(yàn)，但是日產(chǎn)IMs概念車的動(dòng)力配置絕對(duì)令人滿意。車輛采用的是全輪驅(qū)動(dòng)模式，分布于前后兩端的雙電機(jī)可產(chǎn)生483Ps（360kW）最大功率和 800N·m 的瞬時(shí)扭矩，同時(shí)配備了115 kWh 的超大容量電池組，綜合續(xù)航里程可達(dá) 611km。為了兼顧駕駛的樂趣性和便利性，日產(chǎn)IMs概念車可無縫切換手動(dòng)駕駛模式和L4級(jí)別自動(dòng)駕駛模式。同時(shí)搭載日產(chǎn)最新的無形可視化（Invisible-to-Visible，I2V）技術(shù)，讓用戶能夠充分與車輛進(jìn)行無縫交互，讓車輛的服務(wù)和溝通突破無限可能，令駕駛變得更方便、更舒服、更有趣。

除了IMs概念車，展臺(tái)上還有一輛更具個(gè)性的跨界概念車IMQ。同樣是國(guó)內(nèi)首次亮相的IMQ同樣采用純電力驅(qū)動(dòng)，主打跨界風(fēng)格的細(xì)分市場(chǎng)。這臺(tái)跨界概念車整體造型設(shè)計(jì)更加大膽前衛(wèi)，在保持家族V-Motion設(shè)計(jì)元素的基礎(chǔ)上，采用了極高腰線和超薄車窗的設(shè)計(jì)，讓整車的科技感和未來感得到了充分凸顯，在跨界風(fēng)格的基礎(chǔ)上再度引入了新的設(shè)計(jì)風(fēng)格，犀利而時(shí)尚。

車內(nèi)同樣遵循未來主義和極簡(jiǎn)風(fēng)格，座艙大膽采用了四個(gè)獨(dú)立座位的設(shè)計(jì)，讓每一個(gè)乘客都能擁有相對(duì)分隔開的“自享空間”，座椅采用雙色3D技術(shù)面料裝飾，配用有激光切割幾何圖案襯墊，極簡(jiǎn)大氣。整車的中控采用了寬達(dá)840毫米的“滑翼”式顯示屏，不僅視覺效果出彩，也能顯示更加豐富的信息，美觀和實(shí)用并舉。

IMQ跨界概念車基于日產(chǎn)智行最新的e-POWER智充電動(dòng)技術(shù)打造，與傳統(tǒng)的內(nèi)燃機(jī)相比，它可以帶來極為出眾的油耗表現(xiàn)與更低的排放。它既能帶來純電動(dòng)車安靜的駕駛感受，又解決充電里程焦慮，為消費(fèi)者帶來即時(shí)、平穩(wěn)的加速感受以及出眾的燃油經(jīng)濟(jì)性。可以說IMQ跨界概念車打破了跨界車設(shè)計(jì)界限，自成一派的建立了更加有針對(duì)性的細(xì)分市場(chǎng)，這種獨(dú)到的魅力風(fēng)格，應(yīng)該會(huì)讓很多年輕消費(fèi)者青睞有加。

本屆車展東風(fēng)日產(chǎn)展臺(tái)無疑是最受專業(yè)媒體和普通觀眾關(guān)注的人氣王，不僅僅是IMs和IMQ兩款概念車吸引眼球，東風(fēng)日產(chǎn)帶來的創(chuàng)新技術(shù)亮點(diǎn)同樣引人關(guān)注。升級(jí)版的日產(chǎn)智行技術(shù)、e-Power智充電動(dòng)技術(shù)、無形可視化（Invisible-to-Visible，I2V）技術(shù)等亮點(diǎn)，都為我們展現(xiàn)了未來智行場(chǎng)景的風(fēng)貌。

在IMs和IMQ兩款概念車上，日產(chǎn)都搭載了前沿的智行技術(shù)。其中e-POWER智充電動(dòng)是一種全新的驅(qū)動(dòng)模式，它不同于行業(yè)內(nèi)傳統(tǒng)型并聯(lián)式混動(dòng)技術(shù)，采用包括帶有發(fā)電機(jī)的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)、逆變器、電池及電動(dòng)機(jī)的全電機(jī)驅(qū)動(dòng)傳動(dòng)系統(tǒng)，車輪完全由電機(jī)驅(qū)動(dòng)。與傳統(tǒng)的內(nèi)燃機(jī)相比，它可以帶來極為出眾的油耗表現(xiàn)與更低的排放，提供即時(shí)、平穩(wěn)的加速感受以及出眾的燃油經(jīng)濟(jì)性。在本屆車展日產(chǎn)展臺(tái)e-POWER智充電動(dòng)技術(shù)體驗(yàn)區(qū)，您可以通過VR tour佩戴VR眼鏡，融入e-POWER智充電動(dòng)技術(shù)的運(yùn)轉(zhuǎn)中，感受這個(gè)技術(shù)帶來的更迅速的反應(yīng)、更順暢的加速、更高效的動(dòng)力、媲美純電動(dòng)汽車的靜謐性體驗(yàn)，可以身臨其境的感受e-POWER智充電動(dòng)技術(shù)。

另一項(xiàng)黑科技就是“無形可視化（Invisible-to-Visible，I2V）”技術(shù)，這是一項(xiàng)提升駕駛意識(shí)并增強(qiáng)駕駛體驗(yàn)的技術(shù)。通過將現(xiàn)實(shí)世界與虛擬世界結(jié)合，形成虛擬實(shí)境，繼而創(chuàng)造出極致的智能網(wǎng)聯(lián)汽車體驗(yàn)。這套系統(tǒng)將車輛外部傳感器信息與來自云端的車輛內(nèi)部信息相結(jié)合，輔助駕駛者操縱車輛。通過強(qiáng)大的互聯(lián)數(shù)據(jù)，“無形可視化”技術(shù)可以實(shí)現(xiàn)類似“中樞神經(jīng)”的“全向感知技術(shù)”，做到實(shí)時(shí)更新數(shù)據(jù)、分析道路環(huán)境，讓駕車更加安全和輕松。

日產(chǎn)智行技術(shù)目前已經(jīng)成為日產(chǎn)旗下車型的標(biāo)配，這套系統(tǒng)通過智能駕駛、智能動(dòng)力、智能互聯(lián)三大模塊，構(gòu)建了一整套技術(shù)架構(gòu)，致力于汽車技術(shù)的智能化升級(jí)。通過技術(shù)升級(jí)迭代，東風(fēng)日產(chǎn)在本屆上海車展也展示了智行技術(shù)未來的發(fā)展規(guī)劃。在智能駕駛方面，將會(huì)更多的發(fā)揮智能駕駛的作用，配合ProPILOT 智控領(lǐng)航、ProPilot Park全自動(dòng)智控泊車、e-Padal一體化智控踏板、Brain-to-Vehicle 腦控車等技術(shù)，讓駕駛更加輕松和安全。而在智能動(dòng)力方面，e-POWER智充電動(dòng)和e-Bio Fuel-Cell 酶生物燃料電池能夠提供更加高效的動(dòng)力系統(tǒng)，讓續(xù)航更久、動(dòng)力更充沛。車機(jī)互聯(lián)在未來也將進(jìn)一步強(qiáng)化，LEAF to home車輛到家庭、SAM無縫自動(dòng)出行、NISSAN Energy Electric Vehicle Ecosystem日產(chǎn)電動(dòng)車生態(tài)系統(tǒng)等智行互聯(lián)模塊也將提供更智能的出行場(chǎng)景，讓用車變得更加省心省力省時(shí)。

　總 結(jié)　

兩款各具風(fēng)格的概念車并不僅僅是概念上的展示，更是將日產(chǎn)對(duì)于未來新能源汽車的發(fā)展趨勢(shì)進(jìn)行了自己的解讀，也給出了在造型設(shè)計(jì)、技術(shù)研發(fā)、人性化細(xì)節(jié)等方面的發(fā)展思路。特別是跨界元素的加入，重新打開了純電動(dòng)車型發(fā)展的新方向，創(chuàng)造了更多有針對(duì)性的細(xì)分市場(chǎng)。

日產(chǎn)智行技術(shù)同樣也成為在售車型和概念車型中最核心的技術(shù)框架，在便捷性、安全性、可靠性等方面，都有效提升了整車的品質(zhì)。而e-Power智充電動(dòng)技術(shù)、無形可視化（Invisible-to-Visible，I2V）技術(shù)等黑科技，也將從概念車逐步向量產(chǎn)車轉(zhuǎn)移，繼續(xù)用科技推動(dòng)產(chǎn)品的更新迭代，為消費(fèi)者提供更輕松愜意的駕乘感受。想要近距離體驗(yàn)日產(chǎn)概念車和亮點(diǎn)技術(shù)的魅力，來上海車展東風(fēng)日產(chǎn)展臺(tái)親自感受吧！

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