鐺鐺鐺鐺,不知不覺 ,大牛和女司機(jī)的小課堂也已經(jīng)開了四節(jié)課啦!日常行車中,經(jīng)常會(huì)犯的一些毛病你有沒有中招呢?持續(xù)關(guān)注車事君,帶你糾正錯(cuò)誤,讓愛車走上車生巔峰。
這一次車事君需要提醒大家注意的是一個(gè)非常常見的問題:停車時(shí)方向盤未回正。在許多車主朋友們的眼里,好像這只是一件小事兒,即使會(huì)造成損傷也只是輕微的,整體無礙。實(shí)則不然,你的這一舉動(dòng)對(duì)愛車所帶來的傷害,遠(yuǎn)比你想象中的嚴(yán)重得多哦!不信?那車事君就來解釋一下這其中的奧妙。
1
損壞轉(zhuǎn)向系統(tǒng)
停車時(shí)方向盤如果不回正,車輪應(yīng)力于轉(zhuǎn)向拉桿,導(dǎo)致其無法回位,同時(shí)方向盤的齒輪和轉(zhuǎn)向拉桿的齒條也處于受力狀態(tài)。時(shí)間長了,會(huì)加速這些零件老化或變形,行駛途中可能發(fā)生車輛跑偏的情況。
2
損壞懸架系統(tǒng)
停車時(shí)方向盤沒回正,容易造成車輪出現(xiàn)一個(gè)傾角,懸架系統(tǒng)就會(huì)向一個(gè)方向傾斜,懸架中的彈性支柱部分、橡膠封套還有懸架系統(tǒng)內(nèi)的一些橡膠減震墊有一個(gè)應(yīng)力,無法正?;匚?,成為一個(gè)惡性循環(huán)。
3
損耗輪胎
方向盤未回正,輪胎并不完全是胎面著地,而是胎肩和一部分胎面受力。此時(shí),輪胎的側(cè)壁壓力是比較大的,輪胎側(cè)壁相對(duì)比較薄,如果經(jīng)常這樣讓輪胎不平衡受力,就會(huì)加快輪胎側(cè)壁的老化變形,很大可能會(huì)引起漏氣或爆胎的發(fā)生。
所以呀,車事君還是要提醒一下大家,停好車之后一定要檢查輪胎是否回正,重要的事情就不說三遍了,怕大家嫌我啰嗦來著?不過一定要記得哦,現(xiàn)在開始養(yǎng)護(hù)你的愛車還是來得及的,別等亡了羊才想起來補(bǔ)牢,為時(shí)已晚了!
最后啰嗦幾句,知錯(cuò)能改,善莫大焉,才不要學(xué)女司機(jī)視頻里的矯情,她也是被劇情所逼的啦!
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