【有車以后 新車】2019年紐約車展前夕，保時捷在美國正式公布了新款911 Speedster車型官圖，新款911 Speedster基于第7代911（代號991）打造，991 Speedster車型的推出意為著第七代911車型正式終結(jié)。

991 Speedster基于991 GT3打造，將限量1948輛，這是為了向1948年下線的保時捷首款車型——保時捷356 No.1致敬。

動力系統(tǒng)方面，991 Speedster由一臺4.0升水平對置6缸發(fā)動機提供動力，與之匹配的是一臺6前速手動變速箱。

對比之前發(fā)布的概念車官圖來看，量產(chǎn)版的911 Speedster放棄了Talbot經(jīng)典運動風(fēng)格后視鏡、Fuchs五輻經(jīng)典輪圈和鍍鉻材質(zhì)中置前油箱蓋。

Speedster是Cabriolet、Targa、Speedster三種敞篷形式中最稀有、最具收藏價值也最有儀式感的一種，它歷史悠久，通常作為一代車型的收官之作推出并限量發(fā)售。Speedster車型最早在911的前輩車型356上就有出現(xiàn)。

所謂Speedster，最鮮明的特征有三個：更低矮更傾斜的擋風(fēng)玻璃、車尾隆起的駝背和完全封閉的后座。

下圖是一組第六代911（997）Cabriolet（上）和Speedster（下）的同角度對比圖，經(jīng)過對比，兩種敞篷形式的區(qū)別就非常明顯了。

Speedster的存世量極其稀有，其中又屬第四代911（993）的Speedster車型最為稀有，包括車主個人定制的一輛，總計也只有兩輛而已。

2011年上市的第六代911（997）的Speedster車型，按照歷史慣例，作為997這一代的壓軸車型上市，只針對既有保時捷車主限量銷售356輛。

編輯觀點：

今天，第7代911（991）的Speedster車型正式發(fā)布官圖，解開了不知多少保時捷車迷心中的期待，對于大對數(shù)車迷來說，Speedster遙不可及，但目送著一代代的Speedster車型發(fā)布、售罄、最終成為收藏珍品，可能也是一種別樣的保時捷情懷。