本文由車動(dòng)力原創(chuàng)，作者楊樂怡，轉(zhuǎn)載請注明出處！

4月16日2019上海國際車展，奇瑞EXEED星途TXL/TX全球首發(fā)。EXEED星途首款車型TXL/TX正式上市，共計(jì)6款車型，售價(jià)從12.59萬元到17.59萬元。新車高端的設(shè)計(jì)和品質(zhì)，極具誠意的價(jià)格，將有望改寫目前汽車市場格局。

產(chǎn)品尋求越級， 智能和性能搶眼

EXEED星途TXL/TX由全球頂級設(shè)計(jì)師Kevin Rice設(shè)計(jì)指導(dǎo)，以簡約純粹(Simplicity & Purity)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，表達(dá)“智能、高端、活力”的星途品牌內(nèi)涵。EXEED星途TXL/TX擁有4775（4690）/1885/1706mm超大尺寸空間，采用平直縱橫的貫穿式線條設(shè)計(jì)，整車看起來更現(xiàn)代、時(shí)尚。全LED智能感應(yīng)大燈，形成辨識度極高的獨(dú)特造型。內(nèi)有雙10.25英寸大屏、鉆石菱格紋真皮座椅、真皮包裹多功能方向盤、雙色車內(nèi)氛圍燈，處處彰顯著智能座艙的豪華品質(zhì)。

作為全球首款搭載百度Apollo小度車載OS的量產(chǎn)車，EXEED星途TXL/TX依托強(qiáng)大的“雄獅智云 i-Connect@Lion 2.0”系統(tǒng)，不僅具備高精準(zhǔn)度的AI人工智能語音識別、智能家居互聯(lián)等功能，更在TXL鉆石及TXL鉑金（四驅(qū)）車型上率先使用“人臉識別與支付”以及AR實(shí)景導(dǎo)航等智能科技，從而實(shí)現(xiàn)了人、車、路、云之間數(shù)據(jù)的互通，“吃喝玩樂”不同場景的融合，營造出方便快捷的智能生活。

為了讓觀眾更好地感受智能科技，星途展臺特別設(shè)計(jì)了星途智能駕駛座艙體驗(yàn)區(qū)，觀眾可以零距離嘗鮮星途在行業(yè)首創(chuàng)的全息觸控和全息眼控技術(shù)，在空氣中通過一個(gè)點(diǎn)擊或眼神，就能實(shí)現(xiàn)對車輛的控制。據(jù)悉，該技術(shù)未來會應(yīng)用到星途的量產(chǎn)車?yán)铩?/span>

得益于21年正向研發(fā)技術(shù)積累，EXEED星途TXL/TX搭載了同級最強(qiáng)的1.6T GDI發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配格特拉克研發(fā)的高效7速濕式雙離合變速箱，可實(shí)現(xiàn)145kW的最大功率和290Nm最大扭矩的超強(qiáng)輸出，同時(shí)滿足國六排放標(biāo)準(zhǔn)。EXEED星途具有同級領(lǐng)先11項(xiàng)ADAS高級駕駛輔助系統(tǒng)，PCS預(yù)碰撞安全系統(tǒng)（帶行人識別），ICA智能跟車系統(tǒng)，以及LKA車道保持系統(tǒng)。此外，星途更聯(lián)手眾多全球頂級供應(yīng)商，讓EXEED星途TXL/TX實(shí)現(xiàn)了世界級的品質(zhì)保證。

值得一提的是，EXEED星途提供的出行服務(wù)可謂是行業(yè)創(chuàng)領(lǐng)，讓車主在不同場景都能享受到被尊重的尊貴服務(wù)。首批星途TXL/TX車主，將獲得全年無限次使用高鐵貴賓廳和機(jī)場貴賓廳；全年無限次道路救援；全年12天機(jī)場P+R停車、12次代駕服務(wù)、和12次洗車服務(wù)。此外，隨著EXEED星途與眾多互聯(lián)網(wǎng)巨頭合作的逐步落地，以及與百度生態(tài)的打通和雄獅智云系統(tǒng)的升級，星途的車主將享受到不斷升級擴(kuò)展的尊貴服務(wù)內(nèi)容。

附：就EXEED星途智能科技亮點(diǎn)的專訪

在之后對EXEED信息娛樂和車聯(lián)網(wǎng)總監(jiān)吳昕（Frank）和百度車聯(lián)網(wǎng)事業(yè)部總經(jīng)理蘇坦進(jìn)行的專訪之中，我問了這么一個(gè)問題：

所有的車型都是講科技智能化，這也是一個(gè)大的趨勢，其實(shí)對于不管是用戶，對我們每個(gè)人來講都是一個(gè)學(xué)習(xí)的過程，有太多新的技術(shù)，各種新穎的方向，但畢竟技術(shù)上這些概念或者方向，它是一個(gè)過程，而且理解起來或多或少有一點(diǎn)抽象。我還是想知道，星途的智能技術(shù)相對于其他車型，從用戶的角度他能感受到的有哪些新穎的、好用的，能達(dá)到什么高度或者說取得哪些突破？

吳昕：我們這一次和百度合作，應(yīng)用了他們的車載系統(tǒng)，我們給客戶具體帶來什么樣的感受呢？第一，人臉識別，進(jìn)車以后，它自動(dòng)識別你是誰，把你的座椅調(diào)到你原來的位置，你的收音機(jī)的電臺，哪個(gè)音樂是你喜歡聽的，你的氛圍原來的顏色是紅的，它就給你調(diào)成紅的，你要藍(lán)的它就幫你調(diào)成藍(lán)的。你的空調(diào)，這一次我們星途上空調(diào)也是首次，其他都是沒有的，我們有帶顏色的TFT，這個(gè)TFT里面有設(shè)置，天氣、溫度、熱力，它都按照你原來的喜歡自動(dòng)調(diào)節(jié)。

車子里面人臉識別，人臉和賬號是綁定在一起的。舉個(gè)例子，“小云，小云，最近有什么好看的電影？”其他不用說，他馬上給你打出來十幾個(gè)最近好看的電影，然后你跟他講你要看哪個(gè)電影，它說在哪個(gè)電影院，哪個(gè)場次，你要買幾張票，都是靠語音跟他講，最后我們要付錢，講了以后他馬上給你扣掉，票子到那邊取就可以了，實(shí)實(shí)在在的體驗(yàn)。

我用語音就可以操作了，這就是百度的人工智能語音系統(tǒng)，非常好用。但不管怎么樣，我還需要發(fā)一些指令，當(dāng)然這個(gè)指令已經(jīng)非常自然了，比如我累了，它會放一首歌歐美的音樂給我們聽，今后的目標(biāo)是，怎樣做到車子適應(yīng)人的？車子能夠自動(dòng)地比如人臉識別你累了，它就會自動(dòng)給你調(diào)一個(gè)輕松的音樂聽，你不需要講任何話，或者它看到你開車的時(shí)候臉上冒汗，它自己把溫度降低了，等等這些就是我們下一步真正通過人工智能，達(dá)到讓機(jī)器來適合人，而不是讓我們?nèi)巳ミm應(yīng)機(jī)器。

我們現(xiàn)在的人臉支付、人臉識別，A-HUD，進(jìn)口車?yán)锩嬉粋€(gè)都沒看到，我們是全球首創(chuàng)，也是感謝百度的技術(shù)，我已經(jīng)聽過好多開個(gè)過那個(gè)車子的人都說非常好，不光是心情，他說確實(shí)對他開車各方面帶來很大的便利，這就是我所關(guān)心的，就是給客戶帶來的體驗(yàn)，其他的再好、再炫酷，如果沒有給客戶帶來根本的體驗(yàn)的話也不行。

對我們奇瑞星途來講，我們有20多年正向開發(fā)，而不是逆向從人家那里復(fù)制過來的，真的是自己開發(fā)出來的一套，在傳統(tǒng)汽車方面具有優(yōu)勢，傳統(tǒng)的汽車一定是和科技結(jié)合以后，才會完成到智能車的轉(zhuǎn)型，所以我們就找到像百度這樣互聯(lián)網(wǎng)的大佬公司，讓他們的科技和我們一起融合，變成一個(gè)帶有智慧的，不是以機(jī)械或者內(nèi)燃機(jī)為主的傳統(tǒng)車，和以前是完全不一樣的。

從我們的自主品牌角度，我很欣慰地看到我們在很多方面已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了外資企業(yè)的車廠。