油耗跟車重的關(guān)系，相信大家都有所了解，主要是較大的車重，帶來(lái)的更大阻力使油耗更高，尤其是起步的時(shí)候，為了推動(dòng)車輛脫離最大阻力，此時(shí)耗油量是最大的。

對(duì)于SUV車型來(lái)說(shuō)，其較大的空間和較好的綜合能力又一直是很多消費(fèi)者所追求的，但SUV相比轎車更高的車重所帶來(lái)的高油耗，又是很多消費(fèi)者所顧忌的。那么，難道就沒有幾款低油耗SUV可供我們選擇了嗎？兵哥想說(shuō)，小型SUV，這幾款就很不錯(cuò)。

繽智的設(shè)計(jì)一直都比較出眾，也是很多年輕消費(fèi)者選購(gòu)它的原因之一，流暢的線條設(shè)計(jì)以及精致的鈑金工藝，使得產(chǎn)品本身在競(jìng)爭(zhēng)力方面就增加不少。內(nèi)飾的設(shè)計(jì)同樣細(xì)膩精致，更加前衛(wèi)的設(shè)計(jì)也非常符合時(shí)下年輕人的胃口。而且繽智也繼承了本田低油耗的特點(diǎn)，同級(jí)車型里，油耗一般都維持在8.0L/100km左右，而繽智卻能做到6.7-7.9L/100km的油耗，確實(shí)不易。但繽智的缺點(diǎn)也比較明顯，吵雜的發(fā)動(dòng)機(jī)噪音使舒適表現(xiàn)有所欠缺。

Yeti上市也挺多年了，有個(gè)性的外觀設(shè)計(jì)，以及準(zhǔn)確的年輕化定位，確實(shí)引來(lái)不少年輕消費(fèi)者的關(guān)注。而實(shí)際上，這款車的內(nèi)飾也有著不錯(cuò)的表現(xiàn)，富有質(zhì)感的內(nèi)飾設(shè)計(jì)以及豐富的功能配置，都是現(xiàn)在的消費(fèi)者所追求的東西。而且在油耗方面，其7.4-8.5L/100km的真實(shí)油耗，雖然比不上繽智和XR-V，但對(duì)比同級(jí)車型，這樣的油耗還是比較好的。只是，Yeti的短板也比較明顯，較大的噪音和一些異響，是比較多消費(fèi)者反映的缺點(diǎn)。

在這里，兵哥把繽智和XR-V放在一起，大家可能會(huì)說(shuō)，這倆車不是一樣么？其實(shí)不然，在平臺(tái)方面，繽智和XR-V確實(shí)使用的是一樣的平臺(tái)，但在車身設(shè)計(jì)方面，這兩款車還是有些差別的，XR-V的載物能力會(huì)更加突出，靈活性更強(qiáng)比如后排座椅放倒后可形成純平的地臺(tái)在搬送大件物品時(shí)更加方便，可向上翻折的魔術(shù)座椅還可以運(yùn)送盆栽之類的超高物品，實(shí)用性表現(xiàn)更好，而油耗方面，也是同級(jí)中較好的存在。只是XR-V的缺點(diǎn)也跟繽智一樣，吵雜的發(fā)動(dòng)機(jī)噪音讓人感覺有些不舒服。