近幾年，榮威汽車的發(fā)展進一步提速，和其他參展品牌不一樣的是，榮威不只是展示某個概念或者某款車型，它們展臺的亮點非常多。

目前汽車圈有個趨勢，第一是頻繁出現(xiàn)衍生車型，第二則是新車層出不窮，第三則是5G互聯(lián)時代準(zhǔn)備要來。論營銷，不能不服上海汽車，因為它們不只是緊跟潮流那么簡單，簡直就是在引領(lǐng)著潮流。

榮威MAX首次亮相

從榮威RX5開始，我們就開始有一種感覺，榮威在為年輕人或者是擁有年輕心態(tài)的人造車。如今這款榮威MAX更是為“硬核青年”量身打造的全新SUV車型。

無論是榮威RX5，還是榮威MAX，它們的基因里都融入了互聯(lián)網(wǎng)的屬性，而不可否認的是，年輕人才是勇敢大膽擁抱互聯(lián)網(wǎng)的人。因此，榮威車型更容易受到年輕心態(tài)的人喜歡。

而榮威MAX有不一樣的地方，它從外觀設(shè)計就開始針對年輕人的喜好。當(dāng)代年輕人當(dāng)中，不乏永不服輸、有實力、敢拼搏的“硬核青年”，這些人的座駕同樣必須是擁有更強韌的律動美學(xué)的座駕。

榮威MAX通過豐富曲面變化、多刃式引擎蓋設(shè)計、層次飽滿車尾、小面積后窗等特征，突出剛硬、韌性的力量感。不僅如此，榮威MAX在燈光上加入更多具有科技感的元素，這同樣是年輕人最愛的元素。

5G智能座艙榮威Vision-i

現(xiàn)在的我們正處于4G時代，當(dāng)我們剛熟悉了4G速度帶來的便利時，5G已經(jīng)悄然到來了。

日前上汽攜手華為、中國移動舉辦了一場創(chuàng)行者大會，會上討論了5G技術(shù)對只能出行的影響，并一定程度上對日后5G時代進行了暢想。會上得出一個結(jié)論——汽車工業(yè)將被5G技術(shù)重新定義。

過去汽車只是一個出行工具，對普通來說它唯一的作用就是代步。但如果我們擁有了5G，那么汽車就不僅僅是代步工具，它搖身一變，成為了智能座艙。

這次榮威給我們帶來了Vision-i概念車，并首創(chuàng)了SPV（Smart Proactive Vehicle）這個新品類。

SPV意指智能主動交互汽車，它把SUV的通過性以及MPV的空間實用性融合在一起。因此，它的內(nèi)部空間設(shè)計可以從交通工具的思路中解放出來，座椅布局能夠根據(jù)不同場景而靈活轉(zhuǎn)換，真正讓車從“載人工具”變?yōu)椤耙苿涌臻g”。

榮威i5 GL首秀

在發(fā)力前瞻科技的同時，榮威還不忘積極完善產(chǎn)品矩陣，此次車展還帶來了全新榮威i5 GL、榮威RX8四驅(qū)穿越版等新車型。

這款榮威i5 GL完全技術(shù)為迎合年輕人對個性化外觀的偏好而打造的，新車擁有酷黑的前臉和輪轂，并且配備了LED大燈。汽車外觀設(shè)計的魅力在于，很多喜歡外觀改裝人可以通過一些小小的改動就能讓車散發(fā)不一樣的氣質(zhì)。

此外，我們在展臺上還能看到要化身為“全地形征服者”的榮威RX8，它是為了打破16萬起SUV性能而來的，也是同級唯一備齊中央差速鎖和后橋差速鎖“兩把鎖”的SUV。

把現(xiàn)有車型不斷延伸出更多功能或者更強大的性能，是汽車品牌常見的手段，區(qū)別在于誰家能推出真正符合消費者喜好的車型而已。

鐘述

無論是開墾未來汽車疆域，還是深耕眼下出行場景，榮威品牌都在緊跟著上汽“新四化”腳步，打造更適合時代需求的座駕。

目前，榮威旗下產(chǎn)品已實現(xiàn)“從A級到B+級，從轎車到SUV，從傳統(tǒng)能源到新能源汽車，從互聯(lián)網(wǎng)汽車到智能汽車”的全覆蓋。同時，面對即將到來的5G時代，榮威品牌再次率先出發(fā)推出Vision-i概念車，以行業(yè)領(lǐng)先者的姿態(tài)走在路上。