據(jù)外媒4月15日?qǐng)?bào)道，豐田汽車公司同意將電動(dòng)汽車技術(shù)出售給奇點(diǎn)汽車公司(Singulato)，允許這家羽翼未豐的公司加快發(fā)展豐田計(jì)劃的迷你電動(dòng)汽車。這是豐田首次與中國電動(dòng)初創(chuàng)公司合作。

由于中國對(duì)所有電動(dòng)汽車和插電式混合動(dòng)力汽車實(shí)行新配額制度，作為回報(bào)，豐田能優(yōu)先購買奇點(diǎn)汽車獲得的綠色汽車信貸積分。奇點(diǎn)汽車公司執(zhí)行CEO沈海寅和兩名日本汽車生產(chǎn)商表示，豐田同時(shí)還能大致了解中國電動(dòng)汽車初創(chuàng)公司如何在日新月異的汽車市場(chǎng)進(jìn)行運(yùn)營和施展策略。

一名來自豐田公司的職員表示，“電氣化、自動(dòng)駕駛和共享汽車的興起正在沖擊汽車領(lǐng)域，需要重新審視傳統(tǒng)方法，盡管我們?cè)谄嚰夹g(shù)上有近一個(gè)世紀(jì)的領(lǐng)先地位，我們也需要謙虛地向后起之秀學(xué)習(xí)?！?/p>

奇點(diǎn)公司將獲得豐田eQ(一種電池電微控制器)設(shè)計(jì)使用許可證。這筆交易將于16日在上海車展上宣布，屆時(shí)，該公司還將推出一款基于eQ的概念車型。該公司計(jì)劃將根據(jù)中國本土的消費(fèi)者喜好重新設(shè)計(jì)這輛車，并計(jì)劃于2021年初推出一款更實(shí)惠、行駛里程更長的車型。沈海寅告訴路透社，這項(xiàng)交易為他們提供節(jié)省時(shí)間和成本的方法，使其能夠開發(fā)出一款可靠的汽車，并專注于他們擅長的領(lǐng)域。財(cái)務(wù)條款預(yù)計(jì)不會(huì)公開。一名奇點(diǎn)公司職員透露，這家初創(chuàng)公司同意為eQ的設(shè)計(jì)支付“幾千萬美元”

豐田表示，他們正采取各種措施加快在中國這一關(guān)鍵市場(chǎng)的業(yè)務(wù)，但不會(huì)就具體步驟置評(píng)。沈海寅表示，這項(xiàng)協(xié)議表明豐田對(duì)奇點(diǎn)公司前景充滿信心。奇點(diǎn)公司成立于2014年，得到英特爾公司和日本伊藤忠商事株式會(huì)社(Itochu Corp.)資助，目前中國有超過50家電動(dòng)汽車初創(chuàng)企業(yè)，該公司位列其中并在競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng)中尋求生存。

豐田在2012年銷售了大約100輛eQ汽車，但由于擔(dān)心電動(dòng)汽車的限制，包括其標(biāo)價(jià)高昂、行駛里程短和充電時(shí)間長，豐田隨后停止銷售。但奇點(diǎn)汽車相信，技術(shù)進(jìn)步，特別是電池技術(shù)的進(jìn)步，使這輛車更具市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

沈海寅說，iC3單次充滿電就可以行駛160-190英里，售價(jià)約為10萬元人民幣(15000美元)。該公司的目標(biāo)是在五年內(nèi)銷售20萬臺(tái)。

據(jù)豐田兩位消息人士透露，日本汽車制造商致力于通過這次交易同中國分享更多技術(shù)，從而加強(qiáng)制造能力和分銷渠道，尋求在世界最大的汽車市場(chǎng)上獲得更多增長。該協(xié)議與豐田本月宣布的協(xié)議一致，豐田將為汽車制造商和供應(yīng)商免費(fèi)提供近24000項(xiàng)電動(dòng)汽車技術(shù)專利的使用權(quán)。

豐田執(zhí)行副總裁寺師茂樹(Shigeki Terashi)告訴路透社，該公司打算成為混合動(dòng)力系統(tǒng)的二級(jí)供應(yīng)商，并且已經(jīng)收到超過50家公司的詢問。

綠色汽車信貸也是該項(xiàng)交易的重要組成部分。中國熱衷于減少空氣污染，啟動(dòng)自己的汽車工業(yè)，降低對(duì)進(jìn)口石油的依賴，正積極采用電動(dòng)汽車。根據(jù)今年生效的生產(chǎn)配額制度，汽車制造商必須根據(jù)總銷量的比例生產(chǎn)和銷售一定數(shù)量的新能源汽車。如果汽車制造商未能實(shí)現(xiàn)其配額，必須從另一家信用額度過剩的汽車制造商那里獲得新能源汽車積分，否則將面臨處罰。豐田曾表示，如果不從其他公司購買信貸積分，最初將無法實(shí)現(xiàn)其配額。

據(jù)豐田消息人士透露，與奇點(diǎn)公司的交易已經(jīng)讓他們初步了解中國電動(dòng)汽車初創(chuàng)企業(yè)的思維和他們非傳統(tǒng)的工程方法。