上海車展新車云集，可謂是一場沒有硝煙的戰(zhàn)爭，各類性能車也是在車展上大放異彩，當然一個年輕活躍的品牌，名爵，也是讓人狂飆腎上腺素！ 或許今天之前你還認為名爵并不是什么性能車，但是今天之后你可能就要改變對名爵的看法了，MG XPOWER高性能運動部門首次曝光，盡顯悠久賽道基因和運動血統

首次亮相的名爵6 XPOWER TCR賽車，零百4秒的加速，直接引爆了現場所有粉絲的心臟，尖叫聲響徹場館，不止于此名句還表示將陸續(xù)推出一系列更高性能量產車型，為消費者帶來極致操控和速度體驗，將名爵的運動基因進行到底。

作為MG名爵95周年重回賽道的重磅之作——名爵6 XPOWER TCR賽車，有著“不列顛子彈”之稱，動力堪稱狂野，0到100公里加速僅需4秒，身披大不列顛綠涂裝，造型兇悍，展現與生俱來的英倫血統和賽道基因，當有著百年賽道基因的名爵重回賽道，這位“競速王者”推出的名爵6 XPOWER TCR賽車，究竟有多強悍？“小鋼炮”思域TYPE-R是否能夠與之一戰(zhàn)？下面，不妨為熱愛速度與激情的消費者，做簡要對比。

先說動力吧，同樣為2.0T渦輪增壓發(fā)動機，名爵擁有350Ps和460N.m，相比思域TYPE-R的320Ps和400N.m，無論是在最大功率還是在峰值扭矩是都有不小的領先，外觀套件方面，肌肉感十足的設計使得戰(zhàn)斗氣息劇增，寬體包圍，通風散熱口處理，輕量化輪轂，高性能輪胎，等多種運動套件讓改裝迷熱血沸騰！在外觀設計上，名爵6 XPOWER TCR延續(xù)名爵家族獨有的轎跑風格，經典溜背設計、倫敦眼大燈、星輝騎盾格柵完美保留。此外，致敬MG名爵歷史上的經典車型XPOWER，名爵6 XPOWER TCR同樣采用大不列顛綠涂裝，造型犀利、兇悍，同時通過引擎蓋兩側的額外通風口強化動力系統的散熱處理，也能彰顯它不俗的性能。

“不列顛子彈”4秒即可破百，快如子彈出膛，車內配備前后2路可調避震器，減震器高度、阻尼及防傾桿剛性均可調，操控得到大大提升，作為MG名爵95周年回歸賽道的開篇力作，出色的性能是他必備的要素之一，配備高性能2.0T渦輪增壓發(fā)動機，搭載六速序列式變速箱，并帶有Preload可調差速鎖和換擋撥片，擁有最大功率350馬力，峰值扭矩460?！っ椎膹妱艅恿Α?/p>

名爵6 XPOWER TCR的上市，是名爵性能本能的又一次爆發(fā)。早在1924年誕生的MG第一輛跑車 Old Number One開始，MG名爵就燃擎挑戰(zhàn)，此后以速度聞名于世，所向披靡，前后共創(chuàng)造了43項世界速度紀錄！性能是本能，速度是信仰，MG名爵這顆賽道之星，一直活躍，近年來還連續(xù)多次獲得BTCC等等世界專業(yè)賽事冠軍，屢創(chuàng)佳績，持續(xù)在全球刮起速度風暴，從1924年到2019年，MG名爵始終風馳電掣，不斷進化現在，有上汽不斷升級的動力系統加持“藍芯”+“綠芯”科技雙劍合璧，動力技術領先行業(yè)3-5年，使得名爵的賽道高性能實現了跳躍式攀升。

在這里也不得不說到它的歷史，2001年，MG XPOWER正式成立，為名爵品牌注入高性能靈魂。2002年，手工生產的高性能跑車——MG XPOWER SV在英國伯明翰車展上首次曝光，隨后在意大利南部Nardo賽道上的高速穩(wěn)定測試中，速度達到了320km/h，名氣大增。其5L的V8發(fā)動機經過特別調校，讓MG XPOWER SV的功率達到了令人瞠目的367kW，從0-100km加速時間僅僅用了4.2秒。一旦把引擎調至更高的檔次，再裝備上氮氣加速組件，MG XPOWER SV發(fā)動機的功率能達到難以置信、絕對瘋狂的720kW！

名爵6 XPOWER TCR更像是為年輕人打造的一款有靈魂的賽車，其售價相比同級別車型更親民，并且外觀更加運動，性能更加強大，除此之外名爵還為購買他的車主提供了共計1000萬的比賽獎金，鼓勵年輕人與名爵6 XPOWER TCR一起飛馳在人生賽道之上！