車友們好，兩年一度的上海車展來啦，我們是AI汽車圈上海車展直擊報(bào)道小分隊(duì)。快來隨我們的鏡頭看看，本次車展有哪些驚喜車型吧。

都說新能源強(qiáng)勢來襲，首先有政策上的硬要求，最典型的就是雙積分政策，車企為了產(chǎn)生相應(yīng)的新能源積分，則不得不研發(fā)與銷售新能源車型，并且，新能源被普遍認(rèn)為是未來汽車的大方向，為了整體發(fā)展的不掉隊(duì)，轉(zhuǎn)型新能源也是各家車企的規(guī)劃之重點(diǎn)。

對于國內(nèi)車企而言，前期為了應(yīng)對政策，大多是采取了油改電的策略，而隨著時(shí)間的流逝，亦有不少自主品牌祭出了大招，紛紛成立新能源品牌，在聲勢上，也是吸引了不少目光，這之中，就有吉利的幾何。

當(dāng)我們以為“吉利新能源”就是吉利的新能源品牌的時(shí)候，就在4月11號，吉利宣布，“幾何”成為吉利專屬新能源品牌，沖擊高端市場，而幾何A，就是旗下首款車型。

幾何A前臉上采用了全封閉式設(shè)計(jì)，家族漣漪式中網(wǎng)再也看不到了，大燈造型十分規(guī)整，下方則是橫向進(jìn)氣格柵，內(nèi)置有條狀填充物，兩側(cè)則是多層次C字型紋路設(shè)計(jì)。

 

整體設(shè)計(jì)風(fēng)格特別有未來科技范兒，相信在街頭，也會引起眾多路人側(cè)目。

當(dāng)然，亮點(diǎn)自然是新的車標(biāo)了，作為全新品牌，為了更加符合新能源調(diào)性，吉利也是為幾何設(shè)計(jì)了新的車標(biāo)，銀色吉利標(biāo)，看上去也是設(shè)計(jì)感滿滿，很有逼格。

側(cè)面的話，并沒有太多線條，特色就是下沿有明顯的梯形線條設(shè)計(jì)，以及后門下沿的往上蜿蜒的線條，增加了些許動感。

尾部的話，尚屬于常規(guī)，不過，微微翹起的小鴨尾倒是很性感。

內(nèi)飾上有著較為不錯(cuò)的設(shè)計(jì)質(zhì)感，比起自家高端品牌領(lǐng)克來，亦是不輸一分一毫。

首先一看，感覺不像是量產(chǎn)車，倒像是概念車，因?yàn)樵倥渖c設(shè)計(jì)上，充滿了科技范兒，橫向式中控屏幕，3D分層式中控面板，空調(diào)出風(fēng)口以及僅有的幾個(gè)物理按鍵排布恰到好處。

操控區(qū)基本上是采用了金屬材質(zhì)，質(zhì)感很強(qiáng)。換擋是旋鈕式，這也是純電動車型的常規(guī)配置。

鏤空式方向盤可以說是吉利家目前最棒的方向盤了，筆者個(gè)人這么覺得。

幾何A車身尺寸為4736*1804*1503mm，軸距為2700mm，完全可以滿足家用，對于個(gè)子不是很高的人來說，后排是相當(dāng)充裕。

幾何A采用了一臺前置永磁同步電機(jī)，最大功率為120kW，峰值扭矩為250?！っ?，電池組容量達(dá)到了51.9kWh，綜合續(xù)航里程為410公里。

在宣布“幾何”品牌成立的當(dāng)日，也是幾何A的上市之期，其補(bǔ)貼前的售價(jià)為21.00-25.00萬，之所以說補(bǔ)貼前的價(jià)格，是因?yàn)樵?019年新能源補(bǔ)貼政策出臺之后。6月25日成為了一個(gè)分水嶺，也即是所謂的緩沖期，在此之前，幾何A補(bǔ)貼后的售價(jià)為15.00-19.00萬，而在此之后，會發(fā)生一定的變化。

 

那么這款幾何A的主要對手，就是比亞迪的秦pro，還有廣汽新能源的Aion S，當(dāng)然，與特斯拉入門車型model 3也是可以對比一番的，那么，車友們認(rèn)為這款車如何呢？