車展現(xiàn)場|未來出行靠它？！上海車展開幕，這款車讓概念落地
以“共創(chuàng)·美好生活”為主題的第十八屆上海國際汽車工業(yè)展覽會今天正式拉開帷幕，在16日、17日為期兩天的媒體日里，預計會有130多場發(fā)布會接力進行。
在首個媒體日中，眾多車企發(fā)布了全球首發(fā)新車、年度重磅產品以及未來發(fā)展規(guī)劃。在智能化、網聯(lián)化、電動化的發(fā)展大潮中，大家都使出渾身解數(shù)，搶占“美好生活”的發(fā)展先機，為出行提供更環(huán)保、更安全、更省心的種種方案。
在大力推進“五化”（輕量化、電動化、智能化、網聯(lián)化、共享化）的發(fā)展中，東風公司自主品牌在本屆上海車展亮相21臺整車，其中首發(fā)車10臺，新能源車（含純電、混動、燃料電池）9臺，自主關鍵總成2款。
沒有駕駛座、沒有方向盤、沒有油門剎車，甚至沒有真正意義上的汽車前臉和后尾，命名為Sharing-VAN的移動出行服務平臺，是國內首臺融合5G遠程駕駛技術的L4級自動駕駛汽車。
Sharing-VAN，由自動駕駛+遠程駕駛+調度監(jiān)控后臺3個模塊組成，集成LTE-V/5G、自動駕駛、新能源汽車、分時租賃、公共出行服務等眾多亮點技術，是東風、移動、華為合作的成果展現(xiàn)。
除了產品層面的智能、共享，東風公司也在積極布局“智能出行”生態(tài)鏈。在發(fā)布會上，“東風出行”品牌正式對外發(fā)布，整合旗下分散的出行業(yè)務，打造一站式、綜合性出行服務平臺，構建“基于司乘兩端的出行平臺、基于車輛的監(jiān)控平臺、基于能源的充電平臺”三網融合，為用戶提供網約車、專車、分時租賃、出租車、充電、公交、通勤、物流等出行產品與服務。
在東風的展臺上，eπ首款概念量產車東風風神D53正式首發(fā)。新車繼承了“雙燕-凌動”的家族DNA，以及“交互幾何”家族設計語言。凌動立體的前臉，線條分明的鋒銳造型，燕尾式燈帶完美展現(xiàn)出D53的造型魅力。
作為全新CMP平臺首款量產車型，D53得益于平臺強大的技術優(yōu)勢，繼承WTCC/WRC歐洲雙料冠軍底盤基因，擁有與生俱來的平臺底蘊與出色的整車調教。同時，CMP平臺還賦予D53歐洲高剛性車身結構基因，為消費者提供高等級安全防護。此外，配備可潰縮的管柱支架，可在發(fā)生碰撞時額外提供100mm的駕駛員生存空間，進一步確保駕乘者出行無憂。
在智能配置方面，D53將搭載同級領先的L2 Plus級智能輔助駕駛，包括APA全自動泊車系統(tǒng)、AEB-P自動緊急制動、ACC-S&G自適應巡航系統(tǒng)、TJA&HWA交通擁堵輔助&高速公路駕駛輔助系統(tǒng)等一系列智能輔助駕駛功能，讓駕駛更加智能、便捷、安全。同時，WindLink人工智能車機系統(tǒng)升級版的配備，還將為消費者帶來更具人性化、個性化、超便捷的智慧出行方式。
東風風光E3長、寬、高分別為4385mm、1850mm和1647mm，軸距為2655mm，相比同級車型具有更大空間優(yōu)勢。180mm的離地間隙，成就了更好的通過性能。
東風風光E3具備超400公里長續(xù)航、0.5小時快充、多種駕駛模式自由切換等高品質性能，滿足城市用戶出行需求。
在主動被動安全方面，東風風光E3搭載6安全氣囊、前方碰撞和車道偏離預警系統(tǒng)、車身穩(wěn)定、上坡輔助和陡坡緩降等駕駛輔助系統(tǒng)。在電池安全方面，具備IP67級高壓防水性能，浸水不損壞，自動處理高壓漏電和碰撞智能高壓斷電。
新車預計將于第三季度上市，補貼后售價為10-15萬，推出基礎版、性能版等多款車型。
在明天的媒體日過后，本屆上海車展將正式對公眾開放，車尚書也將陸續(xù)為各位車友們推送各大車企、各個品牌的參展圖文。有時間的老鐵們也可以親臨現(xiàn)場，感受汽車工業(yè)、汽車產品、汽車文化給我們生活帶來的創(chuàng)新與變化。
