【有車以后 新車】在今天開幕的上海車展上，北汽新能源正向研發(fā)的全新A0級(jí)純電動(dòng)SUV：EX3正式上市。新車共五款車型，補(bǔ)貼后售價(jià)12.39-16.39萬(wàn)元。EX3基于去年北京車展亮相的EX3 Concept打造，誕生于北汽新能源最新研發(fā)的專屬純電動(dòng)平臺(tái)。那么這款新車都有什么亮點(diǎn)呢？下面讓我們一起來(lái)看一下。 

北汽新能源EX3的外觀可以用“天馬行空”來(lái)形容，設(shè)計(jì)師通過運(yùn)用大量不規(guī)則線條為新車營(yíng)造出一個(gè)十分飽滿的前臉。前格柵采用電動(dòng)車“標(biāo)配”的全封閉式設(shè)計(jì)，并用黑色鋼琴烤漆處理，看上去精致感十足。分體式大燈造型犀利，長(zhǎng)條形LED日行燈一直延伸至車身側(cè)面，配合側(cè)面的黑色飾板，整體營(yíng)造出懸浮式機(jī)蓋的視覺效果，個(gè)性十足。

來(lái)到車身側(cè)面，EX3的前側(cè)窗面積很大，可為前排乘客營(yíng)造出非常出色的視野。新車長(zhǎng)寬高分別為4200/1780/1638mm，軸距2585mm。車門線條從前向后逐漸上揚(yáng)，并在后車門尾部迅速收緊，配合溜背式車頂造型，在C柱和D柱之間“擠”出了一個(gè)面積較小的車窗，為側(cè)面營(yíng)造出動(dòng)感十足的視覺效果。

輪轂并未采用之前出現(xiàn)的雙色花瓣式設(shè)計(jì)，實(shí)拍展車搭載了米其林Primacy 4輪胎，尺寸215/50 R17。

與線條豐富多變的車頭相比，車尾的設(shè)計(jì)就沒有那么得夸張了，主要以橫向元素為主。EX3采用蚌式尾門，尾燈為當(dāng)下流行的貫穿式設(shè)計(jì)，BJEV的LOGO鑲嵌在尾燈中部，下方的黑色鋼琴烤漆飾板看上去頗具質(zhì)感。

來(lái)到車內(nèi)，EX3的中控臺(tái)采用橫向貫穿式設(shè)計(jì)，整體布局較為緊湊。9英寸懸浮式中控屏配合12.3英寸全液晶儀表看上去科技感十足。車內(nèi)用料方面，除了少量部位采用軟性材質(zhì)包裹，其余均被硬塑料覆蓋，質(zhì)感較為一般。

基于純電平臺(tái)研發(fā)的EX3通過前后短懸的設(shè)計(jì)，使其車內(nèi)空間利用率更加出色。實(shí)際體驗(yàn)下來(lái)，一個(gè)身高175cm的成年男子坐在后排，腿部空間在2拳左右。除此之外，后排頭頂也采用了掏空式設(shè)計(jì)，配合全景天窗，不會(huì)感到太過壓抑。

EX3 配備北汽新能源自主研發(fā)的EMD 3.0智能電控系統(tǒng)，能夠?qū)㈦姍C(jī)、減速器和電機(jī)控制系統(tǒng)集成在一起協(xié)調(diào)工作，結(jié)構(gòu)更精簡(jiǎn)、體積更小、系統(tǒng)效率更高。EX3搭載的電動(dòng)機(jī)最大功率160kW，最大扭矩300N·m，百公里加速時(shí)間為7.9s。續(xù)航方面，EX3的NEDC續(xù)航里程可達(dá)501km，滿足日常市區(qū)通勤綽綽有余。

隨著新能源補(bǔ)貼政策的不斷收緊以及新能源市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的加劇，唯有不斷提升自身品質(zhì)，才能在激烈的競(jìng)爭(zhēng)中存活下來(lái)。對(duì)于北汽新能源來(lái)說(shuō)，2019年不僅是一個(gè)產(chǎn)品大年，更是品牌向上的關(guān)鍵一年。先前上市的EU5和EX5都獲得了不錯(cuò)的市場(chǎng)反響，那么此次上市的EX3未來(lái)能否同樣得到消費(fèi)者的認(rèn)可呢？讓我們拭目以待。