差不多是同一時間，兩個躋身于主流市場，但在SUV領(lǐng)域中一直郁郁寡歡的品牌，雪佛蘭和斯柯達分別發(fā)布了兩款重磅新車：雪佛蘭探界者和斯柯達柯迪亞克，而不管是要一雪之前科帕奇、創(chuàng)酷、野帝等等偏門SUV的恥辱，還是想要借途觀L、昂科威的大紅大紫在SUV領(lǐng)域里打一個翻身仗，這兩款車的確體現(xiàn)出了兩家十足的誠意，但同時作為定位和價格以及品牌影響力極其接近的兩款SUV，它倆的火拼也在所難免，那么到底誰更具優(yōu)勢、選誰更好呢？

首先得肯定的是，斯柯達柯迪亞克在骨子里基本和途觀L一模一樣，同時代，且平臺、尺寸、動力等多方面都高度一致，可以把它看做是途觀L的換殼車，而雖然它的價格和配置等多方面也是再向著實用性和性價比看齊，但從調(diào)性上來講，它也依然在繼承德系車的那種精品路線，無論是車身鈑金和漆面的質(zhì)感，還是內(nèi)飾部分的精致和細膩，在同價位來說依然不辱德系車的名號，只是對比途觀L的話，它在細節(jié)和用料方面還有些差距，所以大體定位上它主要瞄準的是那些相對沉穩(wěn)，追求實用和性價比，但依然追求精致質(zhì)感的用戶。

而相對來說，雪佛蘭探界者則有了很大的不同，雖然它和昂科威有著千絲萬縷的聯(lián)系，但它們還是時隔了兩年，采用的平臺已經(jīng)發(fā)生了很大的變化，在電氣系統(tǒng)、尺寸軸距、動力系統(tǒng)匹配等方面有諸多的不同，所以并不能簡單把它們看做是同平臺。同時，它們之間的取向也大相徑庭，昂科威在精致和豪華路線上幾乎走到了同級別的極致，尤其是那有些跨級的內(nèi)飾，這是連德系粉絲和車主都贊不絕口的。而雪佛蘭探界者車如其名，在設(shè)計上明顯就是年輕時尚的取向，在多方面體現(xiàn)出來的也是猶如戶外品牌主打的那種一切以實用為主，崇尚自由的調(diào)性，當然為了呈現(xiàn)出它這個非常具有誘惑力的價格，無論是中低配還是高配，在用料方面它的確相當?shù)馁|(zhì)樸。

尺寸上，無論是與途觀L同為中型的柯迪亞克還是自稱中級SUV的探界者，它們都是比緊湊型更大，比漢蘭達、銳界、冠道更小的中間定位，其中柯迪亞克相對來說尺寸相對更占優(yōu)勢，并且22.98萬及以上高配車型還帶有七座，裝載能力和空間都要更強一些，但如果不是對空間有著過分需求的話，雪佛蘭探界者的表現(xiàn)也已經(jīng)很寬敞了。

在動力方面，柯迪亞克采用了1.8T+2.0T兩種動力，均匹配7速DCT變速箱，探界者則采用1.5T+6AT，2.0T+9AT兩種搭配，低階版本馬力一致，柯迪亞克扭矩稍有優(yōu)勢，但探界者油耗更加出色，實測的8.9s百公里加速也很具有吸引力（柯迪亞克官方數(shù)據(jù)同為8.9s，暫無實測數(shù)據(jù)），并且能適應(yīng)92#汽油，再相比雙離合變速箱，動力方面更具有吸引力。而探界者2.0T動力參數(shù)上更強，全新的9AT也更加具有新鮮感，我前不久試駕的實際體驗非常的平順舒適，相比之下雖然柯迪亞克官方加速成績稍快，但實用性角度出發(fā)兩者都已經(jīng)是動力過剩的表現(xiàn)，并且探界者2.0T動力在23萬左右起步的前提下（柯迪亞克接近27萬），還能在油耗和燃油適應(yīng)性方面扳回一籌。

作為級別和實力非常接近的兩款車，其實它倆之間最具有比較意義的還是配置方面，畢竟它倆都打著高性價比的旗號，并且各自發(fā)布的六款車型中有四款價格高度重合（價格19萬、22萬、23萬、25萬的四款車型），差價僅僅100元，針鋒相對到了一定程度。而低配版本的對比中，雪佛蘭探界者535T 自動馳界版（18.99萬）相比柯迪亞克330TSI五座兩驅(qū)標準版（18.98萬，也就是入門版），多了前排側(cè)氣囊、前后排頭部氣簾、無鑰匙進入和啟動、多功能方向盤、主駕駛電動座椅、后排扶手/杯架、中控彩色大屏、后視鏡電動折疊，只少了自動駐車、轉(zhuǎn)向輔助燈和感應(yīng)雨刷，同時探界者可選裝LED大燈。另外價格在22萬左右的兩款中配車型對比，探界者也多了四驅(qū)系統(tǒng)、LED大燈等等配置，這兩款車對比探界者配置優(yōu)勢很明顯。

而在高配車型對比上，23萬左右兩款車型，柯迪亞克帶有的七座布局和LED等等配置更有優(yōu)勢，但探界者這時已經(jīng)配備了2.0T和9AT，同時還有四驅(qū)系統(tǒng)，同樣25萬兩款車型探界者除了大件優(yōu)勢以外，還多出了并線輔助，車道偏離預(yù)警，碰撞預(yù)警等等科技配置，同時還配備了BOSE音響、220V車載電源，柯迪亞克相比則多了膝部氣囊、感應(yīng)尾門等等，配置方面整體探界者整體更加具有吸引力。

當然，不容忽視的是，柯迪亞克在內(nèi)飾用料上還是更勝一籌，比如23萬左右的七座兩驅(qū)豪華版，中控臺、檔把等等細節(jié)上更加的體現(xiàn)質(zhì)感，同價位的探界者四驅(qū)拓界版則表現(xiàn)平平。

小結(jié)：所以整體來說，兩款車雖然定位和價位都非常接近，但依然是各有優(yōu)劣的表現(xiàn)，這也是它們目標人群和調(diào)性的不同所決定的，斯柯達柯迪亞克相對更加沉穩(wěn)和老練，所以優(yōu)勢集中體現(xiàn)在車身尺寸和內(nèi)飾的精致感這些更能眼見為實的方面，并和探界者拉開了差距。而雪佛蘭探界者定位更加年輕，把重點更多放在了在實際用車過程中才能體現(xiàn)的配置方面，不管是入門版還是中高配的配置表現(xiàn)很有誠意，同時2.0T版本的門檻也更低，所以究竟選哪款更合適，根據(jù)你喜好和預(yù)算，你有答案了嘛？