4月15日晚，BMW X家族的旗艦SUV——寶馬X7在上海正式上市，新車共推出4款車型，售價100—162.8萬元。隨著新車的上市，BMW X家族譜系變得更加完整，并且實現(xiàn)了從緊湊型SUV到全尺寸SUV的全線布局。

作為寶馬在全尺寸運動型多功能車（SAV）細分市場的首款車型，寶馬X7基于CLAR平臺打造而來，采用了全新的家族化設(shè)計語言。標志性的雙腎式前格柵尺寸進一步加大，兩側(cè)狹長的大燈組與格柵直接相連，增強了視覺寬度。

車身側(cè)面，一條腰線從車頭貫穿至車尾，微微前傾的角度營造出俯沖的視覺效果。作為一款全尺寸SUV，寶馬X7的長寬高分別為5151/2000/1805mm，軸距達到了3105mm，比同級的奔馳GLS和雷克薩斯LX都更有優(yōu)勢。

新車的尾部設(shè)計更顯厚重感，貫穿車尾的鍍鉻飾條與雙邊共兩出的尾排，增強了精致與運動感。同時，與其他寶馬車型一樣，寶馬X7也推出了帶有M運動套裝的車型，以迎合消費者的個性化需求。

內(nèi)飾方面，寶馬X7同樣遵循“以駕駛員為中心” 的設(shè)計理念，注重操控與運動感。同時，為了凸顯其旗艦車型的身份，寶馬X7的座椅及裝飾板大量采用BMW個性化定制Merino真皮和裝飾件，并在諸如iDrive旋鈕等處雕琢了精致的巴黎釘紋，增強豪華氛圍，凸顯個性。

寶馬X7配備了全液晶儀表及12.3英寸的中控液晶屏，同時還搭載了第七代BMW iDrive智能人機交互系統(tǒng)，依舊支持語音、觸摸和手勢多種操控方式。

座椅方面，寶馬X7提供7座和6座行政座椅布局供消費者選擇。新車擁有第三排獨立天窗、第三排獨立空調(diào)、第三排側(cè)窗戶等舒適性配置，并且還配備了B&W 3D鉆石環(huán)繞音響。

寶馬X7目前提供兩款動力組合可選，分別為3.0T直列六缸雙渦輪增壓發(fā)動機和4.0T V8雙渦輪增壓發(fā)動機。傳動系統(tǒng)方面，均匹配的是ZF 8速自動變速箱，并配備了xDrive 四驅(qū)系統(tǒng)。值得一提的是，新車與寶馬X5一樣采用了水晶擋把，提升了奢華感。

同時，新車還與寶馬7系一樣搭載了魔毯智能空氣懸掛系統(tǒng)，結(jié)合舒適的懸架調(diào)教與動態(tài)駕駛特性，在轉(zhuǎn)彎和直道上將車身晃動減少到最低限度，進一步提高駕駛舒適性。

寶馬X7上市之后，將取代寶馬X5成為其SUV家族的新旗艦，并徹底結(jié)束寶馬無全尺寸SUV的歷史。作為寶馬進軍大型豪華車細分市場的全新車型，寶馬X7展現(xiàn)了寶馬對豪華的深入理解，也集成了寶馬的諸多創(chuàng)新技術(shù)，更代表著寶馬目前最高的造車水平。

在全尺寸豪華SUV領(lǐng)域，寶馬X7的直接競爭對手主要有奔馳GLS、雷克薩斯LX、英菲尼迪QX80、凱雷德、領(lǐng)航員等車型。雖然寶馬X7上市較晚，但憑借強大的品牌影響力和過硬的產(chǎn)品實力，再加上新車在科技配置方面的后發(fā)優(yōu)勢，贏得消費者認可并不困難。

2018年是寶馬的“BMW X之年”，陸續(xù)推出了全新寶馬X2、國產(chǎn)全新寶馬X3、全新寶馬X4、以及全新寶馬X5等車型，帶來了煥然一新的“X家族”產(chǎn)品陣列，也進一步提升了其品牌銷量。

進入2019年，由全尺寸SAV創(chuàng)新BMW X7、大型豪華轎車新BMW 7系和全新BMW 8系組成的豪華陣容，將正式開啟寶馬品牌的“大型豪華車之年”。

與此同時，BMW品牌還計劃在今年推出多達21款新產(chǎn)品，持續(xù)大力推進全面升級的中國戰(zhàn)略，以“D+ACES”（全新設(shè)計+新四化）創(chuàng)新路徑更新產(chǎn)品系列，進一步鞏固其在高檔車市場的優(yōu)勢地位。