2019上海車(chē)展將于明天正式對(duì)媒體開(kāi)放,相信有很多小伙伴已經(jīng)按耐不住了。為了讓大家能提前一飽眼福,我們的前方小分隊(duì)已經(jīng)到達(dá)了上海,為大家拍到了目前已經(jīng)抵達(dá)展館的新車(chē)型。它們?cè)谕嗜ス賵D的美顏下,看看廬山真面目吧!
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奔馳EQC
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外觀方面,新車(chē)的整體設(shè)計(jì)繼承了奔馳家族式風(fēng)格,前臉采用全封閉式進(jìn)氣格柵,內(nèi)部還大量采用鍍鉻工藝以提升視覺(jué)效果,全新造型的LED大燈組引人注目。除了車(chē)身側(cè)面的EQC專(zhuān)屬銘牌外,新車(chē)還在前燈燈組中加入藍(lán)色的元素,彰顯其電動(dòng)車(chē)的獨(dú)特身份。
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動(dòng)力方面,奔馳EQC將搭載一套由前后雙電機(jī)組成的四驅(qū)系統(tǒng),其綜合最大功率為300千瓦,峰值扭矩765?!っ祝?-100km/h加速時(shí)間僅為5.2秒。此外,新車(chē)還配備了容量為80kWh的電池組,NEDC續(xù)航里程超過(guò)400km。
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延續(xù)了名爵6經(jīng)典的轎跑式車(chē)身設(shè)計(jì),其中流暢的車(chē)頂線條和鋒利的側(cè)身腰線依舊讓整車(chē)動(dòng)感十足,并且新增了Trophy專(zhuān)屬黑騎士運(yùn)動(dòng)套件和可開(kāi)關(guān)式運(yùn)動(dòng)排氣,進(jìn)一步提升新車(chē)的運(yùn)動(dòng)氣息。內(nèi)飾設(shè)計(jì)上,線條平直簡(jiǎn)約,搭配細(xì)節(jié)處銀色裝飾,進(jìn)一步提升了車(chē)內(nèi)質(zhì)感。
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動(dòng)力方面,新車(chē)將搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)+電機(jī)的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng),其最大綜合功率為305馬力,峰值扭矩為480牛·米 ;傳動(dòng)匹配全新10速EDU智能電驅(qū)變速箱。
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合眾U整體造型圓潤(rùn)飽滿,前格柵為封閉式設(shè)計(jì),車(chē)頭燈帶呈T字形,貫穿整個(gè)前臉。側(cè)窗B、C柱采用黑色涂裝,營(yíng)造出懸浮式車(chē)頂?shù)囊曈X(jué)效果。側(cè)身腰線前低后高,為其增添了些許運(yùn)動(dòng)氣息。尾燈同樣采用貫穿式設(shè)計(jì),與頭燈形成呼應(yīng),提升了整車(chē)的科技感。在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上,除了中控區(qū)域的3塊屏幕外,還有“透明A柱”設(shè)計(jì)的4塊曲面屏,以減小盲區(qū),極具科技感。
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動(dòng)力方面,合眾U基于第二代動(dòng)力總成平臺(tái)HPC打造,將推出兩驅(qū)版和四驅(qū)版。其中四驅(qū)版將搭載最大功率為367馬力,最大扭矩為615?!っ椎尿?qū)動(dòng)電機(jī),NEDC綜合續(xù)航里程為500km。
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合眾Eureka 02采用轎跑車(chē)造型,前臉為封閉式前格柵,大燈組采用貫通式設(shè)計(jì),延續(xù)了合眾汽車(chē)的家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格,造型十分犀利。
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車(chē)尾部分,Eureka 02的尾燈采用貫穿式設(shè)計(jì),并且分為上下兩層,細(xì)長(zhǎng)的設(shè)計(jì)拉寬了橫向視覺(jué)效果,配合上翹的鴨尾造型以及下包圍的曲面設(shè)計(jì),為該車(chē)尾部增添了層次感,底部擴(kuò)散器造型的后包圍,進(jìn)一步強(qiáng)化了尾部的動(dòng)感。
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造型方面,新車(chē)延續(xù)了威馬EX5的造型設(shè)計(jì),只是在細(xì)節(jié)部分稍作調(diào)整,包括采用全新樣式的前包圍,霧燈造型也經(jīng)過(guò)了重新設(shè)計(jì)。車(chē)尾部分的改變主要在牌照架的兩側(cè),使得后包圍的整體感更強(qiáng)。在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上,整體布局非常簡(jiǎn)約,采用大面積軟性材質(zhì)進(jìn)行包覆,鍍鉻裝飾件的做工也非常精致考究。
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動(dòng)力方面,新車(chē)的NEDC綜合續(xù)航里程可達(dá)460km,0-100km/h加速時(shí)間為8.1s。
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新車(chē)整體的設(shè)計(jì)風(fēng)格與普通燃油版基本相同,在細(xì)節(jié)上,新車(chē)換裝了點(diǎn)陣式的中網(wǎng),并加入了藍(lán)色的裝飾,符合新能源車(chē)型的定位;尾部的“EG50”標(biāo)識(shí)表明其身份。
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動(dòng)力方面,新車(chē)搭載一臺(tái)最大功率為116馬力的驅(qū)動(dòng)電機(jī)。
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奧迪AI:me概念車(chē)將采用奧迪全新的設(shè)計(jì)風(fēng)格,封閉式前臉與純電動(dòng)車(chē)型的慣用設(shè)計(jì)十分吻合,輔以?xún)?nèi)凹式的前大燈,凸顯出了強(qiáng)烈的未來(lái)感。
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內(nèi)飾方面,新車(chē)采用了賽車(chē)化的雙輻式方向盤(pán),“四環(huán)”logo設(shè)計(jì)在方向盤(pán)中央的左側(cè),座艙為類(lèi)似太空艙的環(huán)繞型設(shè)計(jì),而且屏幕也采用了環(huán)繞式,科技和未來(lái)感都非常強(qiáng)。
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榮威Vision-i Concept在外觀上采用非??苹玫脑O(shè)計(jì)。前臉采用封閉式設(shè)計(jì),并有多條LED燈帶勾勒,同時(shí)中央的榮威LOGO也采用發(fā)光設(shè)計(jì)。
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內(nèi)飾方面,榮威Vision-i Concept將會(huì)提供冥想、教育、休閑、駕駛、睡覺(jué)、會(huì)議多種出行場(chǎng)景,讓空間使用更加自由,滿足更多人群不同的車(chē)輛使用場(chǎng)景?;?G打造的情感化智能移動(dòng)座艙,并打造沉浸式主動(dòng)交互系統(tǒng),引入虛擬AI形象“小獅王”智能情感助理。
明天就是媒體日了,我們前方的小伙伴將會(huì)在第一時(shí)間給大家?guī)?lái)最新的新車(chē)資訊,敬請(qǐng)期待~