恒隆廣場(chǎng)是上海人所熟知的奢侈品勝地，云集了世界100多個(gè)知名奢侈品牌，是名副其實(shí)匯聚時(shí)尚潮流和品味生活的購物天堂。而今天，那些奢侈品的星光似乎忽然間便的黯淡無光，這全都因?yàn)樗牡絹怼?/p>

 車展可以不去，但法拉利限時(shí)概念店一定要去。

法拉利限時(shí)概念店是躍馬品牌史上的一個(gè)全新概念，自去年一經(jīng)推出，便于北京、寧波和三亞大獲成功。4月14日至20日期間，法拉利限時(shí)概念店亮相上海，在時(shí)尚地標(biāo)恒隆廣場(chǎng)為每一位法拉利車友奉上速度與激情的饕餮盛宴。而本次概念店的焦點(diǎn)，全新F8 Tributo在日內(nèi)瓦車展全球首秀后，法拉利也于第一時(shí)間將其帶到中國消費(fèi)者面前，彰顯對(duì)中國市場(chǎng)的誠意，以及不斷致力于為中國車主提供極致的駕控樂趣。

 完美繼任488 GTB，法拉利F8 Tributo有何實(shí)力？

全球豪華跑車品牌法拉利全新F8 Tributo，作為經(jīng)典雙座Berlinetta車型卓越性能的巔峰之作，采用中后置發(fā)動(dòng)機(jī)布局，掀開了躍馬超跑的全新篇章。得益于法拉利史上為非特殊車型搭載的最強(qiáng)勁V8發(fā)動(dòng)機(jī)之出色性能，法拉利F8 Tributo在性能、駕駛樂趣以及操控方面均樹立了全新的市場(chǎng)標(biāo)桿——其發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率可達(dá)720馬力，最大扭矩是770牛·米，這款發(fā)動(dòng)機(jī)堪稱包括渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)在內(nèi)的所有發(fā)動(dòng)機(jī)的翹楚之作。而相比于488 GTB，法拉利F8 Tributo成功減重50公斤，造就了更快的加速性能，官方公布0-100百公里加速僅為2.9秒。

法拉利F8 Tributo由法拉利設(shè)計(jì)中心傾力打造，融合了法拉利的創(chuàng)新設(shè)計(jì)與賽道上多年累積的先進(jìn)工程技術(shù)經(jīng)驗(yàn)，以實(shí)現(xiàn)最佳的空氣動(dòng)力學(xué)性能。

新車的V8發(fā)動(dòng)機(jī)融合多種先進(jìn)設(shè)計(jì)，以便充分發(fā)揮其強(qiáng)大的性能。為進(jìn)一步調(diào)節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度，這款V8發(fā)動(dòng)機(jī)搭載升級(jí)版冷卻系統(tǒng)，向后傾斜的前散熱器和發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣口設(shè)于擾流板的兩側(cè)。而后風(fēng)擋百葉窗取材于經(jīng)典的法拉利F40，在保留進(jìn)氣基礎(chǔ)上透過透明倉可以俯瞰整個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)艙，同時(shí)也有助于導(dǎo)出發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)熱氣。

此外，新車還配備全新法拉利動(dòng)態(tài)強(qiáng)化系統(tǒng)升級(jí)版（Ferrari Dynamic Enhancer），該系統(tǒng)首次可在RACE模式下啟用。得益于這項(xiàng)系統(tǒng)，F(xiàn)8 Tributo一舉成為躍馬品牌旗下迄今為止速度最快、最具激情駕趣和非凡互動(dòng)體驗(yàn)的跑車之一。

除了萬眾矚目的法拉利F8 Tributo，躍馬家族中的812 Superfast和Portofino也集結(jié)亮相。作為擁有澎湃動(dòng)力的躍馬V12跑車，法拉利812 Superfast是品牌史上速度最快的量產(chǎn)車型。而法拉利Portofino則搭載兼具非凡性能與優(yōu)雅風(fēng)格的可折疊硬頂，集奢華設(shè)計(jì)、多功能性與駕乘舒適性于一體，成為法拉利限時(shí)概念店的又一亮點(diǎn)。與此同時(shí)，法拉利GTC4Lusso T個(gè)性化定制版也將在限時(shí)概念店展出，這款搭載V8發(fā)動(dòng)機(jī)的四座跑車擁有動(dòng)感十足的驚艷造型以及強(qiáng)大的多功能性，是日常出行和周末郊游的理想伴侶。