作為韓系品牌中一款有著較高市場知名度和用戶基礎的車型，勝達在國內的知名度非常高。全新勝達（第四代車型）自去年廣州車展亮相之后，以煥然一新的內外飾設計和全新的動力總成，迅速成為年輕消費者關注的焦點。 

今晚，備受矚目的全新勝達終于迎來上市，此次上市的新車根據配置的差異共推出8款車型，售價區(qū)間為20.28-27.28萬元。

相比于上一代車型，全新勝達的改變主要基于以下幾個方面：

采用家族最新設計語言，外觀內飾提升明顯；

新車采用6座式座椅布局，兼顧方便和實用；

動力充沛，搭載了2.0T+8AT的動力總成。

造型前衛(wèi)運動

北京現(xiàn)代第四代勝達采用了最新的sensuous sportiness家族化設計語言，整體風格硬朗陽光不失年輕感。

六邊形的中網格柵內部設有波浪狀的裝飾，讓中網的視覺細節(jié)更豐富、造型更動感，中網格柵的上方位置設有一條鍍鉻裝飾條，與深色的車身配色形成一定的視覺反差效果，更顯精神，同時這條鍍鉻裝飾條還向兩側延伸并與前大燈相連接，既拉伸了造型的視覺寬度，也讓造型的一體性更強。

側面造型簡潔平直，突出的輪眉和雙腰線的設計勾勒出更富立體感的視覺效果，整體沒有太多的花俏元素，僅在D柱和裙邊設有少量的銀色飾件，點到即止。

尾部設計多采用直線條，造型風格同樣以硬朗為主，但在幾段橫向線條和折面元素的使用之下，整體尾部顯得層次分明。

2+2+2版本

內飾造型同樣煥然一新，按鍵布局得以簡化，大部分的功能都集中在懸浮式的觸控屏上。同時中控面板輔以鋼琴烤漆的飾件來進行裝飾，給人一種深邃典雅的檔次感，而三輻式平底造型的方向盤，則能給車內帶來更多的年輕氣息。

作為北京現(xiàn)代SUV的旗艦車型，第四代勝達將提供六座版和七座版給消費者們選擇。其中“2+2+2”布局的六座版車型，第二排是獨立的兩張行政座椅，中央留有過道以方便乘客進入第三排。這樣的設計能給第二排乘客更好的乘坐體驗，更能吸引一定對商務出行有需求的買家。

第四代勝達的長寬高分別是4930/1910/1720mm，軸距長度達到2865mm，對比漢蘭達的軸距長度（2790mm）要占優(yōu)勢。較為修車的車身，這能給人一種大氣的感覺，在“以大為美”的國內消費者面前，這相當有吸引力。

配置方面，SEW安全下車警示、BCA-R盲區(qū)監(jiān)測剎車系統(tǒng)、RCCA后方交叉碰撞預警剎車系統(tǒng)等多種安全智能配置出現(xiàn)在該款車型上，最大程度的保障了乘客及駕駛員的安全。

8速手自一體變速箱

全新勝達搭載了全新升級的ThetaⅡ 2.0T渦輪增壓發(fā)動機，其最大功率為240馬力（176.5kW），峰值扭矩為353?！っ?。傳動方面，與之匹配的是8速手自一體變速箱。

同時，根據車型不同其還將提供由現(xiàn)代聯(lián)合麥格納開發(fā)的HTRAC智能四驅系統(tǒng)，車身上會標有HTRAC 380T標識。

侃車觀點

不知不覺中，勝達在國內已經走過了十五年的光陰。在過去的這些年中，依托不錯的綜合產品力和品價比，勝達收獲了大量的口碑。現(xiàn)如今，隨著第四代勝達的上市，我們也看到一臺更為年輕時尚，與時俱進的全新勝達，在保持時尚個性的外表下，同樣具備非常扎實的產品力，相信將成為年輕消費者的不二之選。