依舊是最美四門跑車。

4月13日，全新梅賽德斯-AMG GT四門跑車攜AMG GT 50、GT 53 4MATIC+、GT 63 S 4MATIC+和GT 63 S 4MATIC+四門跑車先型特別版在內(nèi)共4款車型亮相上海外灘的Mecedes me體驗店，正式上市并公布售價。

無論從車型定位還是AMG GT 50車型97.38萬元的指導價，都與保時捷Panamera針鋒相對。但在50、53和63 S車型之間，價格跨度著實有點大，而Panamera還有行政加長版和Sport Turismo車型填補空白。

回到車型本身，作為最美四門轎車CLS的繼任者，AMG GT四門的顏值必然是在線的。外觀上呈現(xiàn)出與AMG GT家族的緊密聯(lián)系，帶有隆起線條的修長發(fā)動機蓋、特有的AMG垂瀑式賽車格柵、明顯后移的駕駛艙與恰到好處的尾部溜背造型，彰顯肌肉感的同時又不失優(yōu)雅。

進入車內(nèi)，首先映入眼簾懸浮式的雙12.3英寸高清顯示屏一直延伸至車門，帶操控單元的全新AMG高性能方向盤，可對ESP、懸掛、動態(tài)操控選擇系統(tǒng)等進行調(diào)節(jié)。帶8個彩色液晶觸控按鈕的全新V8風格中控臺，在提升操作便捷性的同時，時刻提醒著駕駛者這是一臺高科技感十足的“性能機器”。

2,951毫米的軸距和396升的充裕行李箱空間也充分照顧了后排舒適性與日常實用性，并提供4座或5座的座椅布局。其中AMG GT 63 S更配備帶觸摸屏、無線充電、冷暖溫控杯座等在內(nèi)的頭等艙級后排獨立座椅。

全新AMG GT四門跑車提供新型直列6缸發(fā)動機和V8發(fā)動機兩種動力選擇：AMG GT 50和GT 53 4MATIC+搭載了帶有48伏智能電機系統(tǒng)的3.0升直列6缸發(fā)動機，其功率輸出范圍為270/320千瓦（367/435馬力），峰值扭矩范圍為500/520?！っ?，百公里加速時間分別為5.0秒和4.5秒。其中，48伏智能電機系統(tǒng)還能額外提供16千瓦功率輸出和250牛·米額外扭矩。

而曾以7分25秒41 的成績刷新紐北賽道圈速紀錄的最快四門四座量產(chǎn)車AMG GT 63 S 4MATIC+搭載的4.0升V8雙渦輪增壓發(fā)動機，輸出功率高達470千瓦（639馬力），峰值扭矩為900牛?米，以3.2秒的百公里加速時間，成為AMG家族百公里加速最快的量產(chǎn)車。

GT 53 4MATIC+和GT 63 S 4MATIC+車型還配備扭矩分配可變的AMG高性能全時四驅(qū)系統(tǒng)增強版（4MATIC+），必要時，可將牽引力從全輪驅(qū)動轉(zhuǎn)化為純粹的后輪驅(qū)動（GT 63 S 4MATIC+的漂移模式）。

作為來自阿法特巴赫的第一款四門跑車及梅賽德斯-AMG第三款獨立研發(fā)的車型，全新AMG GT四門跑車不僅豐富了AMG品牌的產(chǎn)品線，也將在這個級別與保時捷Panamera展開直接競爭，為消費者提供更多選擇。