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今天的問題非常具有代表性,也是在我們后臺(tái)看見頻率非常高的一類問題。既想要空間,又想要車夠好開,所以運(yùn)動(dòng)中級(jí)車買哪款?
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最近一段時(shí)間,我們有半個(gè)辦公室都陷入了“混動(dòng)真香”的局面。所以我腦子里第一反應(yīng)的推薦就是INSPIRE混動(dòng)版。動(dòng)力夠強(qiáng),平順性好,還省油,混動(dòng)車確實(shí)是好選擇。你看中的三輛車都不是性價(jià)比車型,所以混動(dòng)車稍貴一點(diǎn),大概你也是能接受的。
既然你看中了混動(dòng)INSPIRE,那我也都以三輛車的高配,阿特斯2.5和508L的1.8T來考慮。三輛都不是家用咸魚車,身上運(yùn)動(dòng)性都有可圈可點(diǎn)之處。
阿特茲近幾年屬于運(yùn)動(dòng)中級(jí)車當(dāng)中的寵兒,一套創(chuàng)馳藍(lán)天吸引了各路豪杰的吹捧。雖然說整車極限并不高,但勝在車輛非常聽話。可以說阿特茲是一個(gè)好老師,能夠訓(xùn)練提升駕駛員的控車能力?,F(xiàn)款阿特茲已經(jīng)上市多年,但是接替者暫時(shí)也還沒露面,還得兩三年才能在國(guó)內(nèi)正式登場(chǎng)。買馬自達(dá)的都喜歡追“新”,但是現(xiàn)在買現(xiàn)款阿特茲也不算一個(gè)錯(cuò)誤的選項(xiàng)。
508L是三輛車中最新的車型。全新的1.8T發(fā)動(dòng)機(jī),8at變速箱這在同級(jí)別當(dāng)中都具有相當(dāng)實(shí)力。動(dòng)力性上,508L數(shù)三輛車中最強(qiáng)的。再加上鋁合金車橋,碳陶瓷剎車片,可調(diào)節(jié)懸架以及標(biāo)致深厚的底盤調(diào)校,508L會(huì)是一輛很能跑的車。再就是如你所說,內(nèi)飾外觀非常好看,完全不落俗套。雖然國(guó)產(chǎn)有所閹割,但與另外兩輛“常規(guī)車”相比,吸睛指數(shù)依然爆高。相比無框車門而言,我對(duì)掀背尾門的閹割更加表示憤恨。
INSPIRE混動(dòng)版香就香在混動(dòng)上,即使排開省油這一屬性,電動(dòng)機(jī)的出力方式以及駕駛性也非常值得購(gòu)買。入彎要降檔?降檔要補(bǔ)油?出彎還有遲滯?都不存在的,電動(dòng)機(jī)踩就完事了。再加上電池放在車輛后部,整車重量平衡比燃油車更好一些。INSPIRE混動(dòng)版變線速度算不上靈敏,但是前后軸的均衡使它開起來均勻就手,不急也不慢??赡苜IINSPIRE混動(dòng)版最大的問題,就是需要不斷向身邊人解釋,為啥沒買雅閣?這倆兄弟如何選,還得看你自己的試駕體驗(yàn)了。
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責(zé)編 | 胡鎮(zhèn)濤
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圖片來源:汽車之家
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