兩點(diǎn)一線(xiàn)的來(lái)回與奔波，是都市上班族的常態(tài)。有些人可以耐得住寂寞、沉得住氣，在每天人流如鯽的公共交通載具之中，如同罐頭里的沙丁魚(yú)般無(wú)可奈何。到了站，還需要與旁邊的同路人拼速度，大家都在同樣的過(guò)道里行色匆匆。還有些人，需要屬于自己的空間，哪怕是穿梭在兩點(diǎn)一線(xiàn)之間，也希望沒(méi)有其他人的打擾，以此來(lái)放空內(nèi)心。

如果說(shuō)居住的家是第一空間，工作的環(huán)境是第二空間，那么能讓人休閑放松的空間就是第三空間，這是美國(guó)社會(huì)學(xué)家雷·奧登伯格對(duì)人類(lèi)生活的主要空間進(jìn)行分類(lèi)并提出的概念。只是對(duì)不同的人來(lái)說(shuō)，第三空間的范圍也有所不同。我想，喜歡汽車(chē)的小伙伴會(huì)把車(chē)看作是第三空間。什么樣的空間才讓人放松舒適？最直接了當(dāng)?shù)囊蛔钟浿唬捍螅挥绕涫呛笈诺目臻g，只有大才會(huì)舒適，才有更多的可能。那么花小錢(qián)擁有大空間這事能行嗎？看看下面幾款車(chē)型，相信答案已經(jīng)出現(xiàn)。

東風(fēng)啟辰-啟辰D60

指導(dǎo)價(jià)：6.98-11.18萬(wàn)元

曾記得啟辰品牌的起步之作，就是定位緊湊型的轎車(chē)D50。那時(shí)候的它還是一副頤達(dá)的觀(guān)感，不過(guò)依然擋不住它的迅猛發(fā)展。后來(lái)便是到了SUV發(fā)展的黃金年代，啟辰在緊湊型家轎就沒(méi)有放注大多的精力。而D60的推出，不單是品牌重新回到原點(diǎn)再出發(fā)，也是開(kāi)啟新篇章的產(chǎn)品。當(dāng)然，倘若了解啟辰與日產(chǎn)的關(guān)系之后，相信大家都知道D60其實(shí)是款什么車(chē)。

其實(shí)知道了也不是壞事，起碼在舒適性方面有更多的把握。2700mm的軸距長(zhǎng)度放在緊湊型家轎里恰到好處，保證了后排寬敞空間之余也控制了車(chē)體長(zhǎng)度。內(nèi)飾的格調(diào)則是居家的感覺(jué)，加之座椅填充物的豐盈感，會(huì)讓人乘坐其中仿佛有種量身定做的感受。也難怪D60的今年第一季度便售出1.76萬(wàn)輛。

上汽集團(tuán)-榮威i6 Plus

指導(dǎo)價(jià)：8.98-13.98萬(wàn)元

家用車(chē)就應(yīng)該有家用車(chē)的模樣，可是什么才算是家用的模樣？榮威的i6 Plus應(yīng)該算是其中的代表。榮威i6 Plus和前款榮威i6在形象上沒(méi)有太多變化，設(shè)計(jì)師把進(jìn)氣格柵面積給加大，從而呈現(xiàn)出強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)氣息。車(chē)廂的優(yōu)化才是改款的重點(diǎn)，在i6 Plus當(dāng)中，中低配車(chē)型也能享受10.4英寸中控屏帶來(lái)享受，輔以斑馬智行系統(tǒng)的好用與便捷，使得車(chē)內(nèi)的時(shí)光變得歡愉。

既然廠(chǎng)家敢于以朗逸為目標(biāo)，那么榮威i6 Plus的后排相比不會(huì)太差。事實(shí)上2715mm的軸距長(zhǎng)度甚至比其他自主家轎都要長(zhǎng)，因此有充裕的空間放置體型較大的后排座椅，同時(shí)柔軟的填充物所帶來(lái)好感，足以抵消后排配置的些許不足，以及相對(duì)寬敞后排地臺(tái)增加了實(shí)用性。

長(zhǎng)安汽車(chē)-逸動(dòng)

指導(dǎo)價(jià)：6.99-10.59萬(wàn)元

逸動(dòng)車(chē)系算是比較早進(jìn)入市場(chǎng)的老將。還記得當(dāng)年逸動(dòng)的憨厚穩(wěn)重，放在當(dāng)時(shí)的時(shí)間節(jié)點(diǎn)來(lái)看屬于情理之中。而換代之后的逸動(dòng)，形象、線(xiàn)條刻畫(huà)和內(nèi)飾布局已經(jīng)變得超越同級(jí)。然而，哪怕外觀(guān)如何天馬行空，車(chē)內(nèi)的格局才是讓潛在買(mǎi)家下最終決定的因素。

厚實(shí)的填充物和網(wǎng)紋面料搭配，頗有些豪華感的既視感。后排福利包括空調(diào)出風(fēng)口、USB接口以及杯座和扶手，都直接或間接地提升了空間的開(kāi)揚(yáng)感和舒適性。哪怕是地臺(tái)中間有凸起，仍然能提供充的乘坐空間。