4月13日，吉利汽車與第19屆亞運(yùn)會(huì)組委會(huì)正式簽約，成為2022年杭州亞運(yùn)會(huì)官方汽車服務(wù)合作伙伴，并正式啟動(dòng)主題為“科技吉利，悅行亞運(yùn)”的亞運(yùn)戰(zhàn)略。

在杭州亞運(yùn)會(huì)召開期間，吉利汽車將提供約1000輛純電動(dòng)及其它新能源車型作為亞運(yùn)會(huì)保障車輛，并在亞運(yùn)區(qū)域內(nèi)全面實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛。同時(shí)，吉利汽車將全力打造PMA純電動(dòng)平臺(tái)，到2022年實(shí)現(xiàn)轎車、SUV、MPV全品類車型涵蓋，并將全面搭載高等級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù)和智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)區(qū)域范圍內(nèi)完全自動(dòng)駕駛。

發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，吉利汽車品牌形象大使、游泳世界冠軍孫楊被聘為吉利汽車亞運(yùn)推廣形象大使。對(duì)此孫楊表示，相信吉利汽車會(huì)向全世界展現(xiàn)出中國(guó)品牌的力量，而自己也將和吉利汽車一起為亞運(yùn)加油，在亞運(yùn)舞臺(tái)上創(chuàng)造榮譽(yù)和輝煌。

吉利汽車是目前為止首家贊助國(guó)際大型綜合性運(yùn)動(dòng)賽事的中國(guó)汽車品牌，就此也開啟了吉利汽車的體育運(yùn)動(dòng)之路。而吉利這兩年的發(fā)展也像是一位運(yùn)動(dòng)員奔跑在田徑場(chǎng)上一樣，快速而穩(wěn)健。

高速增長(zhǎng)的2018年

2018年可以說(shuō)是吉利高速增長(zhǎng)的一年，在多家車企紛紛遭遇車市寒冬的情況下，吉利汽車卻逆市上揚(yáng)，全年累計(jì)銷量150.1萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)20%，完成了全年銷量目標(biāo)的95%，全年?duì)I收1066億元，同比增長(zhǎng)15%，凈利潤(rùn)126.7億元，同比增長(zhǎng)18%。

沃爾沃汽車2018年全球銷量也首次突破64萬(wàn)輛大關(guān)，達(dá)到了64.2萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)12.3%，在華銷量13.1萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)14.1%。

這一系列突出的成績(jī)也讓它有足夠的實(shí)力為第19屆杭州亞運(yùn)會(huì)提供充足的保障。

雄心勃勃的2019年

進(jìn)入2019年，吉利也是動(dòng)作頻頻，在3月份宣布與戴姆勒成立合資公司共同運(yùn)營(yíng)smart品牌后，4月11日又推出旗下全新獨(dú)立新能源汽車品牌——幾何汽車，同日其首款車型幾何A也正式上市。除此之外，2019年還是吉利汽車產(chǎn)品大年，除了已經(jīng)上市的嘉際、幾何A等車型外，年內(nèi)還將上市包括星越、領(lǐng)克全新車型在內(nèi)的4款全新產(chǎn)品和近10款改款車型，而且還將推出領(lǐng)克02 PHEV、03 PHEV等多款新能源產(chǎn)品。

在2019年的銷量目標(biāo)方面，雖然2018年吉利取得了不錯(cuò)的成績(jī)，但依然沒(méi)有完成全年的銷售目標(biāo)，2019年車市復(fù)蘇跡象也并不明顯，所以吉利將今年的目標(biāo)定在了151萬(wàn)輛，也算是符合自身的實(shí)際情況。

2019年吉利仍在穩(wěn)步前進(jìn)中，比如剛剛過(guò)去的3月份，其銷量也有著3%的小幅增長(zhǎng)。好的發(fā)展是其拓展周邊業(yè)務(wù)的基礎(chǔ)，助力杭州亞運(yùn)會(huì)只是個(gè)開始，或許在將來(lái)，吉利還會(huì)在更廣泛的領(lǐng)域展開跨界合作，以加深其品牌在消費(fèi)者心中的印象。

編輯觀點(diǎn)

最近兩年是吉利高速擴(kuò)張的兩年，先后收購(gòu)了多家企業(yè)，此次又與亞運(yùn)會(huì)簽約合作，成為其服務(wù)商，而且依目前情況來(lái)看，吉利依然沒(méi)有停下腳步的意思。關(guān)于這樣迅速的擴(kuò)張是否有利于企業(yè)發(fā)展，編輯在此不做評(píng)論，只希望它在大步向前的同時(shí)，其產(chǎn)品品質(zhì)也能像前進(jìn)的步伐一樣提升之快，這才不負(fù)消費(fèi)者對(duì)它的信賴。