隨著消費(fèi)者的年輕化，越來越多的都市青年需要一款精品小車。此時(shí)，準(zhǔn)入門型SUV儼然是兵家必爭(zhēng)之地。但大玩SUV車海戰(zhàn)術(shù)的大眾在該領(lǐng)域卻是空白，眼看著兩田牢牢地占據(jù)冠亞軍席位，上汽大眾終于耐不住了，邁出了入門SUV的第一步，推出上汽大眾第一款小型SUV車型——T-Cross。

4月11日，上汽大眾T-Cross在杭州上市，新車共推出4款車型，售價(jià)區(qū)間為12.79萬-15.99萬元。T-Cross基于MQB A0平臺(tái)打造，可以把它看作全新一代Polo的SUV版。這也意味著，未來，上汽大眾T-Cross將與繽智、XR-V等小型SUV在同一細(xì)分市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。

外觀方面，新車采用全新家族化設(shè)計(jì)語言，導(dǎo)致其許多外觀元素都有途岳、途昂等途字輩大哥的影子。前臉運(yùn)用大量鍍鉻裝飾進(jìn)行點(diǎn)綴，LED大燈組和進(jìn)氣格柵融為一體，拉寬了車頭的視覺感受。霧燈由橫貫車頭的鍍鉻飾件包裹，頗有質(zhì)感。

來到新車的側(cè)面，采用雙腰線設(shè)計(jì)，搭配16/17/18英寸三種輪胎。

車身尺寸方面，新車的長(zhǎng)寬高分別為4218/1760/1589mm，軸距為2651mm。從車身尺寸上看，目前市場(chǎng)上的小型SUV尺寸都差不多，車的長(zhǎng)度在4米2左右，軸距在2米6左右。與本田XR-V的4270mm、1772mm、1605mm和2610mm相比互有勝負(fù)。

車尾部分，T-Cross采用了"貫穿式尾燈設(shè)計(jì)"，不過，后備箱蓋上的部分僅僅起到裝飾作用。

內(nèi)飾方面，新車將沿用大眾最新的家族化設(shè)計(jì)，并采用了三色搭配的內(nèi)飾配色。中央嵌入8英寸觸控顯示屏，同時(shí)可與10.2英寸全液晶儀表雙屏互動(dòng)。細(xì)節(jié)方面，新車還將提供車身同色內(nèi)飾縫線、多功能方向盤。

多媒體系統(tǒng)則支持實(shí)時(shí)路況導(dǎo)航、地圖在線升級(jí)、自然語音控制、CarLife、CarPlay以及Mirror Line手機(jī)映射等功能。

其內(nèi)部空間超出預(yù)期，后排頭腿部空間不輸于A級(jí)車，最大可擴(kuò)展至1319L的行李箱充分滿足載物需求。

整體內(nèi)飾來看是活潑的，但用料卻不那么厚道，都使用的是硬塑料。而且不知為何連空調(diào)出風(fēng)口調(diào)節(jié)旋鈕都省了，這種簡(jiǎn)配按理說是不應(yīng)該……再加上由于是MQB-A0平臺(tái)，所以他使用的是機(jī)械手剎，而不是電子手剎，這一點(diǎn)也是挺遺憾的。

動(dòng)力方面，新車提供1.5L和1.4T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，其中1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為83kW，峰值扭矩為145N·m，傳動(dòng)部分匹配6速手自一體變速箱；1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為110kW，峰值扭矩為250N·m，傳動(dòng)部分匹配7速雙離合變速箱。工信部數(shù)據(jù)顯示，其0-100km/h加速僅需9秒，在同級(jí)別車型中競(jìng)爭(zhēng)力十足，堪稱"SUV小鋼炮"。

寫在最后：

大眾T-Cross的到來，還真是應(yīng)了國(guó)人的"大眾定律"——喜歡大眾那是一種情懷，買的起大眾那是一種能力。T-Cross作為上汽大眾開辟緊湊型SUV的"排頭兵"，固然要承擔(dān)了培育用戶基礎(chǔ)、建立品牌認(rèn)同、打造標(biāo)桿印象的重任，但就當(dāng)前的產(chǎn)品力來看，這條路儼然不好走。

而對(duì)于大家最關(guān)注的定價(jià)，大眾果真沒讓大家失望。小型SUV定緊湊型轎車的價(jià)，緊湊型SUV定中型轎車的價(jià)，中型SUV定中大型轎車的價(jià)。但妙就妙在大眾懂國(guó)人，消費(fèi)者在乎的空間、配置都做足了功夫，消費(fèi)者不感冒的電子手剎和內(nèi)飾用料減得一塌糊涂。

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