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4月10日，東風(fēng)本田全新緊湊型轎車——享域（ENVIX）在武漢、佛山、寧波、沈陽和重慶5城聯(lián)動上市。新車共提供搭載1.0T發(fā)動機(jī)的四款不同配置車型，售價9.98萬—13.68萬元。此外，還有全系購置稅減半和千元月供，五年零息的優(yōu)惠。

作為東風(fēng)本田全新戰(zhàn)略車型，新車定位于“新風(fēng)尚樂享座駕”，專為追求時尚、樂活一派的消費者打造。與主打年輕運動的思域不同的是，享域主打家用舒適，你也可以把它看作是廣汽本田凌派的姊妹車型，因為它們屬于同平臺打造。關(guān)于享域的試駕體驗，請看我們之前的報道：《越級實力  搶先試駕東風(fēng)Honda享域》。

外觀方面，享域基本延用了概念版車型的設(shè)計。其前臉采用了與東風(fēng)本田旗艦車型INSPIRE相似的設(shè)計語言，黑色格柵面板與大尺寸前保險杠開口都營造了更強(qiáng)的運動氣息；從側(cè)面看，享域呈現(xiàn)出從后向前的俯沖感，動感十足；至于尾部方面，裝配的橫向飾條與兩側(cè)燈組搭配給人一種貫穿式尾燈的錯覺，相較車頭風(fēng)格更張揚。

此外，新車的前大燈組設(shè)計采用了本田最新家族風(fēng)格，看上去很精致，不過需要注意的是，只有高配車型才配有LED遠(yuǎn)近光燈，頂配車型才配有LED日間行車燈和自動頭燈。當(dāng)然，一分錢一分貨，以享域9.98萬元的起售價來看，也算實惠了。

車身尺寸方面，車身長×寬×高為4756mm*1804mm*1509mm，軸距為2730mm，跟姊妹車型凌派一樣。但比大多數(shù)同級別車型都要大出不少，包括與自家同門兄弟思域相比，其長寬高包括軸距都要高出一點。此外，行李箱的空間也達(dá)到了561L，這為一家人出行提供了充足的空間。

內(nèi)飾方面，仍然是本田一貫的簡潔實用風(fēng)格，運用大量軟質(zhì)皮革覆蓋+鋼琴漆飾條搭配，中控配有8英寸觸控屏。值得一提的是，頂配車型還配備帶有小桌板的后排中央扶手，其打開后可與前排扶手箱相接，非常具有實用性。此外，7英寸彩色液晶儀表、真皮方向盤、藍(lán)牙/車載電話、8揚聲器、后排USB接口、自動空調(diào)等配置也會出現(xiàn)在頂配車型上。

配置方面，新車全系標(biāo)配無鑰匙啟動、遙控鑰匙、發(fā)動機(jī)電子防盜等，中高配車型增加無鑰匙進(jìn)入、電動天窗等。同時新車將提供晶耀白、暗金藍(lán)、圣輝銀、炫動藍(lán)、炫金銀五款車漆。

值得一提的是，以Honda SENSING“安全超感”技術(shù)為代表的眾多主動安全科技配置也都能在享域的車身上看到。例如帶LSF低速跟隨功能的ACC主動巡航控制系統(tǒng)、CMBS碰撞緩解制動系統(tǒng)、FCW預(yù)碰撞警示系統(tǒng)、LKAS車道保持輔助系統(tǒng)、RDM車道偏移抑制系統(tǒng)、LDW車道偏移預(yù)警系統(tǒng)和TSR交通標(biāo)識智能識別系統(tǒng)等。這些配置能夠幫助駕駛員感知周遭路況，使得享域的安全性能在同級別之中更勝一籌，不過，需要說明的是，這些安全配置只有頂配車型才能見到。

動力方面，享域全系搭載的是地球夢1.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大輸出功率可達(dá)122馬力，最大扭矩為173 牛?米，傳動系統(tǒng)與之匹配的有6擋手動與CVT無級變速箱，兼顧了高效動力輸出與出色燃油經(jīng)濟(jì)性，百公里油耗僅4.9L。

一提起三缸發(fā)動機(jī)，大家或許立馬就會聯(lián)想到“噪音大”這個話題，這似乎已經(jīng)成為了一種定向的思維模式。但我要說的是，在全球都在追求低碳環(huán)保的大環(huán)境下，車企為順應(yīng)各國汽車市場節(jié)能減排的趨勢，三缸發(fā)動機(jī)注定要成為市場主流。況且，一直以來，坊間對本田的評價向來有“買發(fā)動機(jī)送車”的說法，所以消費者在這方面大可不必?fù)?dān)心。

總結(jié)：一直以來，在緊湊型轎車這個細(xì)分市場，競爭都非常激烈，像朗逸、軒逸、思域、捷達(dá)等車型都被大家所熟知和喜愛。而享域作為一個新的入局者，要想搶占市場份額著實不是一件容易的事，不過既然享域與凌派屬于同平臺打造，而享域的定價又略低于凌派，那么享域完全有可能和凌派一樣暢銷。只要能夠盡快得到消費者的認(rèn)可，那么享域作為東風(fēng)本田在轎車市場的加碼，也有望成為繼CR—V、XR—V、思域后東風(fēng)本田第四銷量支柱。