在介紹完比亞迪宋MAX和傳祺GM6后，我們終于來(lái)到完結(jié)篇，在本篇我們將對(duì)這三款MPV作結(jié)，所以趕緊請(qǐng)出最后一位吧，它就是吉利嘉際。

先上個(gè)大片

怎么樣，沒看過癮？還是讓車叔來(lái)細(xì)細(xì)分解吧。老規(guī)矩，先從外觀說(shuō)起。說(shuō)實(shí)話，幾年前，車叔首次在吉利博瑞車上看到這種水滴漣漪式設(shè)計(jì)時(shí)，整個(gè)人都驚呆了，直到今天，這個(gè)設(shè)計(jì)成為吉利家族式設(shè)計(jì)，并且經(jīng)過不斷地優(yōu)化，已經(jīng)和吉利的車標(biāo)融為一體，再回過頭來(lái)看，不得不佩服當(dāng)時(shí)設(shè)計(jì)師超前的審美。

車身側(cè)面和其他兩款車型相比沒有太多亮眼的設(shè)計(jì)，懸浮式車頂都成了標(biāo)配了，車尾也沒有采用貫穿式尾燈。所以除了前臉V型鍍鉻飾條和星河回紋前格柵搭配比較豐富多彩一點(diǎn)，其他就很中庸，但是賴看。

再到內(nèi)飾設(shè)計(jì)，如果不是非常了解吉利設(shè)計(jì)元素的車迷，看到這個(gè)內(nèi)飾，大部分人真的很難分辨出他是一輛吉利、一輛國(guó)產(chǎn)。不管是顏值、材質(zhì)、設(shè)計(jì)優(yōu)化還是人體工學(xué)都達(dá)到了合資或者進(jìn)口的水平。內(nèi)飾是吉利嘉際表現(xiàn)最亮眼的地方，秒殺其他兩款車，車叔要給大家仔細(xì)講講。

吉利嘉際沒有比亞迪宋MAX的旋轉(zhuǎn)大屏，也沒有傳祺GM6的貫穿式大屏，但是吉利嘉際的中控屏與內(nèi)飾的搭配極其協(xié)調(diào)，比例非常完美，給人一種忍不住去撫摸的美感。在往下看，縱觀整個(gè)中控區(qū)域，幾乎全是鋼琴烤漆和金屬鍍鉻，按鍵都是鋼琴烤漆，而輪廓?jiǎng)t用鍍鉻金屬描繪。

電子擋桿的造型符合人體工學(xué)，握感極佳、操作方便，同時(shí)由于電子擋桿的加入，吉利很討巧的把下方區(qū)域掏空，并加入了無(wú)線充電、USB、12V電源和儲(chǔ)物格。

檔桿后方吉利嘉際選擇用一個(gè)旋鈕調(diào)節(jié)駕駛模式，無(wú)疑增加了操作的高級(jí)感和盲操實(shí)用性，而在旋鈕旁邊的杯架配備了加熱和制冷功能，很貼心。

整個(gè)前排橫向展開來(lái)看，修長(zhǎng)的V型金屬鍍鉻裝飾和外觀前臉相呼應(yīng)，并且采用大量中國(guó)元素。比如ESP開關(guān)、大燈高度調(diào)節(jié)旋鈕都采用了中國(guó)風(fēng)的祥云圖案，同樣在門板飾件和音響格柵上也是如此。

作為MPV，吉利嘉際有非常豐富的座位搭配，雖然在整體空間上不如傳祺GM6那么出色，但是相比比亞迪宋MAX的表現(xiàn)要好一點(diǎn)。

吉利嘉際的動(dòng)力組合也是最豐富的，詳情請(qǐng)看下表，總之這個(gè)級(jí)別該有的動(dòng)力組合你都可以選到，并且還可以選配到跨級(jí)別的48V輕混系統(tǒng)，不得不說(shuō)吉利作為自主品牌的驕傲一點(diǎn)不為過。吉利嘉際也是三款車中油耗表現(xiàn)最佳的，想省油可以選三缸1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，想要更省油就選配48V輕混系統(tǒng)，想要省油到極致就選插電混動(dòng)。而對(duì)于想要?jiǎng)恿Φ呐笥丫瓦x1.8T車型，所以吉利嘉際給我們提供了完美的選擇，滿足所有人的需求。