TRD，全稱Toyota Racing Development，作為豐田旗下的賽事改裝部門，自成立以來為豐田車隊(duì)的賽車提供良好的性能支持，經(jīng)過這把東瀛武士刀大刀闊斧改造的車型，威懾力不亞于奔馳AMG、寶馬M、奧迪RS這些西洋性能車，這次TRD則把手伸向了旗下的一款神車——海拉克斯。

2017款豐田海拉克斯TRD版，是以該系列最高規(guī)格的SR5頂配版為基礎(chǔ)打造，之所以選擇雙排座柴油4X4的頂配車型，其一是旗艦版是最為暢銷的版本，其二它既有豪華的配置又有海拉克斯強(qiáng)大的可靠性，一舉兩得！而對(duì)于TRD版本無疑也將成為了目前海拉克斯最貴的一款車型。

正面增加了一個(gè)紅色的帶有“TRD”標(biāo)識(shí)的前防滑板，重新設(shè)計(jì)的黑色進(jìn)氣格柵也取代了原來的鍍鉻飾條，前臉的造型完全顛覆了之前的設(shè)計(jì)，造型更加孔武有力，霸氣十足。前大燈雖然沒有太大的變化，但是頂配車型的大燈在改裝版的海拉克斯上可以說是相得益彰。

流暢的車身線條，精致的腰線設(shè)計(jì)，讓海拉克斯側(cè)面運(yùn)動(dòng)感增強(qiáng)了很多，黑色運(yùn)動(dòng)防滾架、整車黑色包圍，寬大的輪眉搭配18英寸的六輻鋁合金輪轂，讓海拉克斯逼格提升不少。

尾部則含蓄了很多，保險(xiǎn)杠加入了大面積的鍍鉻飾條，門把手也使用了鍍鉻裝飾，TRD的標(biāo)識(shí)在尾部也并不顯眼，尾部看來豐田的表現(xiàn)欲望要淡了很多。

在我們印象里，像是海拉克斯這樣的工具車，內(nèi)飾設(shè)計(jì)一般是毫無亮點(diǎn)。而TRD版本會(huì)怎樣呢，首先TRD版本的基礎(chǔ)車型就是頂配的旗艦版，應(yīng)有的配置TRD版絲毫不差，內(nèi)飾材質(zhì)也相當(dāng)精致用心。不過TRD的主題就少了一點(diǎn)，只是加裝了TRD專屬品牌腳墊和TRD擋把，其他與旗艦版并無太大差距。

至于配置，SR5旗艦版的標(biāo)配同樣沒有缺席，包括自動(dòng)空調(diào)、高速巡航、衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)、電動(dòng)可調(diào)駕駛座、DAB數(shù)字收音機(jī)，藍(lán)牙系統(tǒng)和多功能方向盤。此外，該車還裝備了后差速鎖、電子四驅(qū)分動(dòng)箱、七安全氣囊、倒車影像、以及自動(dòng)遠(yuǎn)近光LED大燈、無鑰匙進(jìn)入啟動(dòng)系統(tǒng)及坡道輔助和陡坡緩降功能。

雖然TRD版本外觀經(jīng)過了霸氣的升級(jí)，不過遺憾的是動(dòng)力系統(tǒng)依舊維持了原有狀態(tài)，采用2.8L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率130KW，峰值扭矩450N·m，匹配一臺(tái)6速自動(dòng)變速箱。動(dòng)力數(shù)據(jù)一般，但是勝在皮實(shí)耐用。

TRD版本白色涂裝售價(jià)為60990美元（折合人民幣為41.4萬），黑色涂裝版本略貴一些為61540美元（折合人民幣為41.8萬元），如果你既想要皮實(shí)耐用，還要追求一點(diǎn)顏值，那么海拉克斯TRD版本是個(gè)不錯(cuò)選擇，但是如果在國內(nèi)你還想要霸氣，那么還是選F-150猛禽吧。