隨著吉利品牌第一款MPV車型嘉際的問世，中國品牌在MPV細分市場又多了一個實力競爭對手，甚至不少合資品牌也感受到了空前的壓力，為了搶占市場份額，比亞迪最近也推出了全新一代的2019款宋MAX，于是很多車迷朋友就開始糾結(jié)該選哪一款，今天MPV時代就來給大家聊一聊這兩款車。

首先來看外觀。兩車的外觀設(shè)計風(fēng)格都走了年輕化路線，流線形的車身和凌厲的線條以及當(dāng)下流行的懸浮式車頂讓兩輛車顯得非常帥氣，不同的是嘉際的前臉采用了吉利特色的漣漪式設(shè)計，透露出精致內(nèi)斂的氣息；而宋MAX則是延續(xù)了比亞迪家族Dragon Face的設(shè)計語言，銀色鍍鉻條裝飾的大嘴式中網(wǎng)配合炯炯有神的龍眼大燈，讓宋MAX看起來神氣滿滿，兩車渾身上下都散發(fā)著“中國制造”的自信。

車尾造型上，嘉際和宋MAX比較相似，兩車均為采用貫穿式尾燈，而是利用鍍鉻條連接兩側(cè)的尾燈，做到了與前臉造型的呼應(yīng)。整體來看，兩車在外觀上的風(fēng)格大致相似卻各有特色，嘉際的車身形態(tài)比較低趴，宋MAX更為圓潤。外觀方面可以多說的，選擇哪一款主要看眼緣。

其次是內(nèi)飾和配置的對比。內(nèi)飾方面，嘉際的中控臺采用了Full-Vison環(huán)抱式設(shè)計，大面積的軟性材質(zhì)搭配銀色飾板，顯得很有檔次，T字區(qū)和空調(diào)按鈕附近的烤漆面板質(zhì)感也不錯；美中不足的是嘉際的液晶儀表盤尺寸不夠大，但是12.3英寸懸浮式中控屏彌補了這個缺陷，色彩和畫質(zhì)效果十分細膩，整體內(nèi)飾效果很有層次感。

配置方面嘉際內(nèi)置了GKUI吉客智能系統(tǒng)，可通過4G網(wǎng)絡(luò)實現(xiàn)在線音樂、實時路況導(dǎo)航、信息查詢等；前排無鑰匙進入，自動空調(diào)，皮質(zhì)方向盤，LED大燈，車載空氣凈化系統(tǒng)都有配備，整體來看比較豐富。

2019款宋MAX的內(nèi)飾風(fēng)格較上一代進行了調(diào)整，變化最大的就是12.8英寸自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)式懸浮液晶顯示屏，內(nèi)置DiLink車機系統(tǒng)，功能比較豐富，樣式也非常吸引人。越來越大的中控屏是現(xiàn)在汽車內(nèi)飾的一種發(fā)展趨勢，不過有人喜歡有人持保留態(tài)度，考慮到這一點，宋MAX還提供了10.1英寸的小屏幕版本供消費者選擇。

配置方面，新車具備全景影像、座椅加熱和座椅通風(fēng)、自動空調(diào)、后排獨立空調(diào)、電動后備廂及內(nèi)置行車記錄儀等，自動擋車型還升級了電子擋把。綜合來看，比亞迪宋MAX在內(nèi)飾和配置上略占優(yōu)勢。

最后來看動力，嘉際提供1.5T+48V輕混+7DCT/6MT及1.8T+6AT的動力組合，其中1.5T+48V輕混車型的最大功率為190馬力（140kw），最大扭矩為300N·m。另外，嘉際還推出了搭載一套由1.5T發(fā)動機、電動機和容量為11.3kWh的三元鋰電池組構(gòu)成的插電式混合動力車型，其綜合最大功率為258馬力，峰值扭矩為385N·m，與其匹配的是7速濕式雙離合變速箱。

2019款宋MAX依舊搭載1.5T發(fā)動機，最大功率為154馬力（113千瓦），最大扭矩240?！っ?，并匹配6DCT和6MT變速箱，之前有車主反映的剎車制動力太猛的問題也得到了解決；同時宋MAX還推出了DM版本，宋MAX DM搭載了比亞迪雙?？萍?，擁有混動和純電動兩種運行模式，純電續(xù)航里程高達81公里，綜合工況百公里油耗1.2L，為大家提供了多種選擇。