出品 | 車與輪編輯部

編輯 | 吳世杰

在幾年前，你或許還能看到一些年輕的流動補胎師傅，而今卻越來越少了，許多老師傅甩手而去，再不回頭。傳統(tǒng)的流動補胎，擔(dān)負著維護行車安全的重任，卻成為了一個逐漸沒落的產(chǎn)業(yè)。

其實，中國的道路救援需求很大，流動補胎本是很稀缺的崗位，但為什么越來越多流動補胎師傅選擇逃離這個行業(yè)呢？原因可總結(jié)為三個字：“被逼的?！?/span>

惡性競爭，逼走輪胎人！

隨著行業(yè)發(fā)展，補胎同行間的惡性競爭也愈演愈烈。10元補胎這樣的招牌比比皆是，使得盡管近年來物價飛漲，補胎價格卻仍然很低，低到養(yǎng)家糊口都難。

其實，流動補胎的地域性很強，一輛流動補胎車可覆蓋的范圍較小，所以在有限的市場中，一旦出現(xiàn)一兩家“超低價”的補胎戶，將擾亂整個區(qū)域價格體系。

經(jīng)了解，這些低價補胎人，無非都是通過使用劣質(zhì)補胎材料降低成本，亦或是隨便招攬問題輪胎，要錢不要命。長此以往，劣幣驅(qū)逐良幣，搞亂市場的人活下來了，正經(jīng)的補胎人卻被逼走了。

修炸彈，逼死輪胎人！

輪胎圈流傳著這樣一句話：“窮死不入輪胎業(yè)，餓死不做補胎工?！敝傅木褪茄a胎行業(yè)的高度危險性。據(jù)統(tǒng)計，2018年，光是媒體曝光的補胎死亡案例就有近50例，今年3月更是連出2起爆胎事故，觸目驚心！

現(xiàn)在市面上的造假輪胎、翻新改號胎屢見不鮮，把這樣的炸彈交到車主手里，再由輪胎人修理，其風(fēng)險不言而喻。天天與炸彈為伴，說不準啥時候砰的一聲響，生命便就此完結(jié)。

許多老前輩都表示不想干了，甚至還有勸阻年輕人不要輕易入行的：門檻太低，價格太賤，風(fēng)險太大，何必想不開呢？干啥都比干流動補胎強?。?/span>

許多補胎師傅入行已有十幾年了。人到中年，被迫離開熟悉的行業(yè)，放棄熟悉的手藝，真的讓人心寒。但若非真的被逼無奈，誰又舍得離開呢？

小邦說

有人說過：“不以盈利為目的的項目就是耍流氓?！痹谛“羁磥恚鲃友a胎，一個如此危險的行業(yè)，提供著專業(yè)的服務(wù)，卻沒能得到應(yīng)有的酬勞，無非就是那些耍流氓的人作怪。

令小邦痛心的是：那些曾憑著手藝入行的輪胎人，最后卻要因低價競爭而離開，他們什么都沒有做錯，但他們必須要走了。而且從現(xiàn)狀來看，這股逃離流動補胎的風(fēng)暴，很可能繼續(xù)下去。

萬物在生長，生活要改善！小邦呼吁：輪胎人要生存，同行們的惡意競爭請停一停。輪胎人靠的是技術(shù)，是經(jīng)驗，值得過上理想的生活！補胎師傅的正當利益，需要我們共同維護！

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