在即將到來的上海國際車展上,長城汽車要給我們帶來一款高端皮卡。到底有多高端呢,根據準確的消息,這款車將會采用來自采埃孚的8速自動變速箱。
要知道目前采用采埃孚8速自動變速箱的廠商絕大部分是高端品牌。比如寶馬,沃爾沃。而自主品牌車型當中能夠采用采埃孚8速自動變速箱的車型鳳毛麟角。沒有想到的是長城汽車居然將采埃孚8AT安放在了一臺皮卡上。那么這臺高端皮卡會賣多少錢呢?
![]()
說到高端皮卡,大家首先可能會想到的是福特猛禽以及豐田坦途。這些這些進口的高端皮卡成為中國富人的玩具。其實長城汽車制造皮卡的實力一點也不比福特和豐田差多少。長城皮卡目前已經遠銷全球100多個國家,成為中國自主品牌出口國家最多的車型了。
長城這次要制造高端的皮卡,到底哪里體現了高端呢?本篇文章就給大家來分析一下。
長城高端皮卡,高端在哪里?
![]()
1.平臺高端
普通的皮卡為了裝載更多的貨物,往往使用彈簧板的后懸架,優(yōu)勢就是可以承載更多的貨物,但是缺點是舒適性一般,坐在后排的話非常的顛簸。而海外的高端皮卡往往是用了加強型的獨立后懸架。比如售價50多萬元的福特猛禽,采用的就是Fox智能減震支持Live Valve可變阻尼懸架功能,可以在復雜地形或車輛懸空時預先調整阻尼,改善駕駛性能和舒適性。
而這次我們得到消息,長城高端皮卡采用的就是多連桿獨立后懸架。可以保證更好的乘坐感受以及穩(wěn)定的操控性。但缺點是成本很高,高于同級別的SUV車型。
![]()
2.動力總成高端
雖然我們目前還不知道長城高端皮卡究竟會采用什么樣的發(fā)動機,但是我特別希望他能夠使用一臺渦輪增壓柴油發(fā)動機。這樣既可以保證低扭的動力輸出,同時又可以兼顧良好的燃油經濟性。同時柴油價格也相對便宜,更加符合中國消費者的使用習慣。
在變速箱方面,這次長城皮卡花了很大的心思,采用了采埃孚的8速手自一體變速箱。這款變速箱的知名度不用我多說,幾乎寶馬全系車型都在使用這臺變速箱。
![]()
3.用料高端
內飾方面,通過此次發(fā)布的官圖來看,新車采用深棕色與白色進行撞色處理,并在細節(jié)之處加入淺棕色縫線以及菱形格元素,在營造出居家氛圍的同時,還能夠提升整體視覺質感。細節(jié)方面,該車采用了四輻式多功能方向盤,配合大尺寸中控液晶屏、豎狀空調出風口以及類似游艇式擋把造型,讓該車看上去十分年輕、時尚。
![]()
此外,據官方表示該車將配備最新的網聯智能系統(通過手機互聯實現遠程控制車輛,如遠程啟動車輛、控制空調、油量檢測等功能)、一鍵啟動、ACC自適應巡航、智能泊車、座椅加熱等從而滿足當下消費者的用車需求。值得一提的是,我們從駕駛模式旋鈕和右側的4L按鍵可以發(fā)現,該車將提供標準、經濟、運動和低速四驅四種駕駛模式。
![]()
4.定位高端
過去皮卡在中國市場的定位就是拉貨用的,但是長城高端皮卡的定位則是家庭的第三輛車。中國家庭的第一輛車肯定是轎車,然后中國家庭的第二輛車是SUV。大家可以看到最近幾年SUV的市場火爆,其中有相當大的一部分是消費者的換購和增購。那么中國家庭的第三輛車或許是純電動車,也或許是皮卡。純電動車代表了一種新的消費觀念,新的用車習慣。而皮卡同樣如此,代表的是一種新的自由。過去進口的高端皮卡雖然非常好,但是價格太貴,不符合中國消費者的實際需求。
長城高端皮卡賣多少錢?
長城高端皮卡究竟會賣多少錢呢?我們不妨大膽猜測一下。它的越野性能肯定能夠達到SUV車型中普拉多甚至是陸地巡洋艦的水平。自家的哈弗H9越野性能也非常不錯,而哈弗H9的售價在20萬元以上。但是皮卡,在中國消費者心目當中并不是一種高端的車型。因此它的價格或許會低于20萬元。要果真如此的話,長城這款高端皮卡肯定會搶走一些猛禽的用戶。