“輪胎選哪個(gè)品牌好？”

“選其他規(guī)格行不行？”

“哪款輪胎會比較安靜？”

“這款輪胎價(jià)格很低，靠譜嗎？”

這幾天，小鹿微信接連收到朋友提出關(guān)于輪胎的問題。相比其他汽車易損件，相信大部分出左對輪胎存在較大的知識盲區(qū)，但輪胎無疑是汽車安全性能最重要的組成，無論是發(fā)動機(jī)傳來的動力，制動系統(tǒng)產(chǎn)生的制動力，方向盤的操控，全都需要建立在輪胎與地面之間的摩擦力上。一套好的輪胎，不僅能滿足性能上的需求，更是行駛安全的保障。究竟如何才能選一款適合自己需求的輪胎呢？

更改輪胎規(guī)格，注意周長不能變

首先我們從最基本的輪胎規(guī)格入手，輪胎的規(guī)格在汽車設(shè)計(jì)階段就已經(jīng)被確定下來了，比如輪胎的寬度、周長以及輪胎的輪輞直徑。這些參數(shù)可以通過輪胎的代號得知，比如A級車常用的輪胎代號是205/55 R16，其中“205”是指輪胎的寬度，“55”是指輪胎斷面高度與寬度的比值為55%，“R”代表子午線輪胎（現(xiàn)在絕大多數(shù)轎車輪胎的結(jié)構(gòu)類型），“16”代表輪輞直徑為16英寸，對應(yīng)16英寸的輪轂。

一般沒有特殊要求，更換輪胎的時(shí)候可選擇原車的規(guī)格，但對于改裝了輪轂尺寸或者想更換更寬/窄胎面的車主，該如何選擇輪胎呢？在不按照原車規(guī)格選擇輪胎時(shí)，首先要確定的是輪胎的周長，一般選擇與原車輪胎誤差值在±3%之內(nèi)，否則會影響速度表讀數(shù)的準(zhǔn)確性，嚴(yán)重時(shí)還會影響動力性能等。問題來了，輪胎周長要通過計(jì)算才能在標(biāo)注的代號中得出，普通車主顯然難以得知，幸好現(xiàn)在我們能夠借助互聯(lián)網(wǎng)，簡單方便地從“輪胎計(jì)算器”上找到替代輪胎的規(guī)格。

原車輪胎規(guī)格為185/60 R15，如改裝了16英寸輪轂，可以選擇205/50 R16的輪胎代替，輪胎周長誤差僅為1.33%。

如需要加寬或減小輪胎胎面寬度的，同樣需要確保新舊輪胎周長的差異不能過大，同時(shí)也應(yīng)該確認(rèn)輪轂?zāi)芊癜踩珜?yīng)寬度的輪胎。例如輪轂的寬度為7英寸，那么對應(yīng)的輪胎胎面寬度為205、215、225，其中215mm為最佳胎寬。輪轂的寬度，我們可以從輪轂上獲知，例如看到“17×7J”，這表示輪轂直徑為17英寸，寬度為7英寸，輪輞形狀為J型。關(guān)于輪轂寬度與輪胎胎面寬度的對應(yīng)關(guān)系，見下表。

同樣是185/60 R15規(guī)格的輪胎，如果在不更換輪轂的前提下增加胎寬，可選擇195/55 R15規(guī)格的輪胎，可看到規(guī)格的變化包含了輪胎寬度和寬高比。如果只改變輪胎寬度，輪胎周長的變化會過大。

看花紋還能辨別輪胎？

選定好輪胎尺寸之后，就到了大家最為關(guān)心的一環(huán)了——輪胎品牌與型號。目前那國內(nèi)市場中，輪胎品牌可謂五花八門，除了幾個(gè)耳熟能詳?shù)拇笃放浦?，還有許多產(chǎn)品售價(jià)低廉，性價(jià)比突出的小品牌，而且每個(gè)輪胎品牌都有多種不同花紋的型號供選擇，我們該如何選呢？

大品牌的輪胎之所以售價(jià)高，在于它們有著更多新的輪胎技術(shù)，例如輪胎的橡膠配方，花紋設(shè)計(jì)，輪胎結(jié)構(gòu)等，而研發(fā)這些技術(shù)需花費(fèi)大量經(jīng)費(fèi)。小品牌通常缺乏研發(fā)能力，因此橡膠配方、輪胎花紋設(shè)計(jì)以及輪胎結(jié)構(gòu)，有的會通過購買被大品牌淘汰的相關(guān)技術(shù)專利，有的則直接仿制大品牌的產(chǎn)品，有的雖然能做到自行開發(fā)，但性能遠(yuǎn)不及大品牌的產(chǎn)品。

大品牌的每一款輪胎產(chǎn)品，每一個(gè)小小的設(shè)計(jì)變化，都經(jīng)過大量測試驗(yàn)證。

因此如果不是特別看重性價(jià)比，可直接購買大品牌的產(chǎn)品，這樣問題就變得簡單許多了，只需要根據(jù)自己的駕駛風(fēng)格選擇舒適型、經(jīng)濟(jì)型或運(yùn)動型輪胎就可以了。舒適型輪胎，一般是指靜音性能和濾震性能較好的輪胎，這種輪胎都有一個(gè)較為顯著的特點(diǎn)，例如輪胎胎面花紋較密，所分隔的完整橡膠塊面積偏小，從外側(cè)起的第一條縱向排水溝采用全密封設(shè)計(jì)，有的最外側(cè)功能區(qū)還采用了變節(jié)距花紋和特殊的花紋設(shè)計(jì)，能進(jìn)一步減小輪胎的噪音。

運(yùn)動型輪胎是這樣的，別再選錯(cuò)了

有的車主會在意輪胎的運(yùn)動性能，也就是抓地力大。一般的，運(yùn)動性能好的輪胎會采用較軟的橡膠配方，能讓胎面表面更充分地于地面咬合，增大摩擦力。但這樣一來，輪胎就會變得不耐磨，使用里程比其它種類的輪胎都要短得多。

頂級運(yùn)動型輪胎多采用較軟的熱熔輪胎橡膠配方，在使用后會出現(xiàn)“脫膠”的現(xiàn)象，耐磨性非常差。

因此我們可以通過輪胎上的“3T指數(shù)”分辨一款輪胎是否運(yùn)動型輪胎，“3T指數(shù)”分別是“TREADWEAR”磨耗指數(shù)、“TRACTION”牽引力等級以及“TEMPERATURE”耐高溫指數(shù)，常見的運(yùn)動型輪胎，磨耗指數(shù)在320或以下（100磨耗指數(shù)對應(yīng)16000公里行駛里程），有的采用了熱熔配方（胎面橡膠在高溫下變成軟膠，常見于賽用輪胎）的輪胎，磨耗指數(shù)更是低至180。磨耗指數(shù)低的運(yùn)動型輪胎，其余的牽引力指數(shù)和耐高溫指數(shù)則均在最高級別，也就是“AA”和“A”。

輪胎的“3T指數(shù)”可以告訴我們輪胎的基本性能，“TREADWEAR”為磨耗指數(shù)，數(shù)字越大越耐磨，“TRACTION”牽引力等級，最高為AA，“TEMPERATURE”是耐高溫指數(shù)，最高為A。

此外，我們同樣可以從輪胎花紋設(shè)計(jì)判斷是否運(yùn)動型輪胎。不同品牌的運(yùn)動型輪胎一般都擁有相同的特征，外側(cè)胎面橡膠塊面積較大。通常外側(cè)的胎面，會在車輛轉(zhuǎn)向時(shí)才充分與路面接觸，增大此處胎面橡膠的面積，能有效提升車輛轉(zhuǎn)向時(shí)的橫向抓地力。有的賽用輪胎為了進(jìn)一步增大胎面橡膠的面積，只在輪胎上象征性地加入了排水能力極其有限的花紋，而賽車輪胎為了追求最大的接地面積，采用沒有花紋的“光頭胎”。

不推薦使用經(jīng)濟(jì)型輪胎

至于經(jīng)濟(jì)型的節(jié)油輪胎，其設(shè)計(jì)則往往與運(yùn)動型輪胎相反，只在減小輪胎的滾動阻力，從而起到降低車輛油耗的作用。這類輪胎往往采用胎面寬度“縮水”的設(shè)計(jì)，即胎面實(shí)際接地寬度小于規(guī)格上的名義寬度。為了進(jìn)一步減小接地面積，多采用較密的排水花紋。此外，經(jīng)濟(jì)型輪胎特殊的橡膠配方，使橡膠的軟硬也不會隨溫度而有明顯的變化，因此有著可觀的磨耗指標(biāo)，多在480或以上，小鹿甚至見過磨耗指數(shù)高達(dá)600的“經(jīng)濟(jì)型石頭胎”。據(jù)小鹿的經(jīng)驗(yàn)，這類經(jīng)濟(jì)型輪胎在實(shí)際使用中并不能顯著減小車輛的油耗，但卻會大幅降低輪胎抓地力，并不推薦。

經(jīng)濟(jì)型輪胎擁有較密的排水花紋，胎面橡膠塊尺寸較小，而且這類輪胎多采用耐磨性較高的橡膠配方，整體滾動阻力、抓地力較低。

到此，相信大家已經(jīng)懂得如何去選擇輪胎尺寸以及花紋了?；蛟S有的車主覺得按這種方法選輪胎太過于麻煩，當(dāng)然我們還有更加便捷的方式，就是根據(jù)輪胎廠商官方的建議選擇相關(guān)型號。例如米其林按輪胎的性能不同，分別有韌悅、浩悅、競馳三個(gè)常見的輪胎系列，分別對應(yīng)節(jié)能型、舒適型以及運(yùn)動型。而普利司通則分為綠歌伴、泰然者、搏天族等系列，便于車主們辨別。

不同的花紋設(shè)計(jì)，可直觀地判斷一款輪胎的性能取向。

特殊結(jié)構(gòu)同樣影響輪胎性能

其實(shí)，不同性能取向的輪胎除了采用不同的橡膠配方、花紋之外，還有結(jié)構(gòu)的區(qū)別。例如普利司通搏天族系列的S007A運(yùn)動型輪胎，為了提升輪胎在激烈駕控下依舊能保持較少的形變，確保輪胎胎面能有效接地，其胎壁結(jié)構(gòu)經(jīng)過加強(qiáng)。

這種設(shè)計(jì)雖然能提升輪胎的運(yùn)動性能，但偏硬的輪胎胎壁，降低了輪胎的吸震能力，也就是說輪胎的舒適性偏低，而這也就是大部分運(yùn)動型輪胎舒適性都不高的原因。另外，很多采用缺氣保用輪胎（防爆胎）的車主會感覺輪胎的吸震能力低，舒適性差，這時(shí)由于這類輪胎為了讓輪胎在“零胎壓”下依舊能支撐起車輛，胎壁被設(shè)計(jì)得相當(dāng)厚，自然就無法有效地吸震了。

如車輛使用的是缺氣保用輪胎，就別指望它能提供舒適的行駛體驗(yàn)了。

最后，小鹿建議車主選購輪胎時(shí)盡量選擇大品牌的產(chǎn)品，因?yàn)樗鼈冊谳喬ヅ浞?、花紋、結(jié)構(gòu)等技術(shù)上有較大優(yōu)勢。但如果因性價(jià)比要選擇小品牌輪胎，則要小心選擇，盡量避免磨耗指數(shù)高，排水花紋小的輪胎，這些輪胎可能會在濕滑路面缺乏抓地力。

文 | 彭梓朗

(本文僅為作者個(gè)人觀點(diǎn)，不代表DearAuto、青主評車立場。)

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